TRENDYone | Das Magazin - Ulm - Dezember 2017

Automobil
Kurvenlehre zu Weihnachten
Der neue Boxster GTS
wünscht sich Serpentinen
Wer Wert auf ein besonderes Fahrzeug legt und die Produkte der
traditionsreichen Sportwagenschmiede in Zuffenhausen schätzt,
der kommt am neuen Porsche 718 Boxster GTS nicht vorbei. Das
elegante Design mit den GTS-typischen schwarzen Akzentuierungen verspricht
eine unaufdringlich-edle Eleganz und noch mehr Sportlichkeit.
Der Boxster GTS-Kunde kann sich
zwischen 16 Lacken und vier Verdeckfarben
entscheiden. Kennzeichnend
für die GTS-Modelle sind die schwarzen
Anbauteile, die abgedunkelten
Scheinwerfer sowie Rückleuchten
und auch die serienmäßigen 20-Zöller
unterstreichen in seidenglänzendem
Schwarz den Anspruch an diese Modellvariante.
Im Interieur umschmeichelt
viel Alcantara die Passagiere. Neben
der Mittelbahn der GTS-Sportsitze
sind auch Lenkrad und Armauflage mit
dem angenehmen Material veredelt.
Schwarze GTS-Schriftzüge an den Seiten
sowie in Nahtfarbe gestickt in den
Kopfstützen machen
den GTS unverwechselbar.
Sportliche Gadgets
In der Serienausstattung
sind bereits
das Sport Chrono Paket und das Porsche
Torque Vectoring (PTV) inklusive
mechanischer Hinterachssperre und
das Porsche Active Suspension Management
(PASM) inklusive einem Zentimeter
Tieferlegung enthalten.
Die 365 PS des 2,5 Liter Turbo-Boxers,
der seine Leistungssteigerung um 15
PS im Vergleich zum Boxster S aus einem
verbesserten Ansaugstrang und
einem optimierten Turbolader generiert,
werden über ein 6-Gang-Schaltgetriebe
auf die Hinterräder übertragen.
Auf Wunsch lässt sich das Porsche
Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ordern.
Dadurch verbessern sich die
Beschleunigungswerte und die Emissionen
sowie der Verbrauch werden
reduziert.
Was geht App?
SCHWARZFAHREN
DELUXE
Für die Sportwagenfreunde, die den
Boxster auch mal auf einer Rennstrecke
bewegen, liefert die Porsche Track
Precision App (PTPA) detaillierte Fahrdaten
und deren
Analyse. Die automatisch
aufgezeichneten
Werte lassen
sich dann bequem
auf dem Smartphone
betrachten.
GTS-Fahrer sind nicht lenkfaul
Der Boxster GTS ist bestens für dynamische
Ausfahrten gerüstet. Porsche
bezeichnet das Fahrzeug als sehr kurvenhungrig.
Serpentinen sind also quasi
sein natürlicher Lebensraum.
Rund 10.000 Euro über dem Boxster
S liegt der Einstiegspreis für den 718
Typ:
Motor:
TECHNISCHE
DATEN
Hubraum (cm3): 2.497
Leistung:
Max. Drehmoment (Nm)
bei U/min:
Getriebe:
Antrieb:
Höchstgeschwindigkeit:
Beschleunigung
0-100 km/h (sek.):
Verbrauch (l/100 km)
kombiniert:
718 Boxter GTS
4-Zylinder-Boxer-
Mittelmotor
365 PS (269 kW)
430
6-Gang-Schaltgetriebe
Heckantrieb
290 km/h
4,6
Länge (mm): 4.379
Breite (mm): 1.801
Höhe (mm): 1.272
Abgasnorm: Euro 6
Tankinhalt (Füllmenge
in l):
CO2-Ausstoß (g/km)
kombiniert:
Basispreis:
GTS. Bei 78.160 Euro geht es los. Für
rund 3.255 Euro mehr ist das PDK dann
mit an Bord. Selbstverständlich gibt es
den GTS auch als geschlossene Variante
Cayman GTS, der etwas günstiger
bei 76.137 Euro startet.
9
64
205
78.160,– Euro
ZUM VIDEO...