Allgäu Alternativ E-Paper 3-19

E-Mobilität
Der Plug-in-Hybrid von Toyota
verfügt bereits über ein
Solardach. Diese laden aber nur
im Stand die Batterie auf
operation mit dem chinesischen Unternehmen Hanergy.
Am weitesten in dieser Entwicklung ist jedoch
Toyota – dessen Prius Plug-in-Hybrid verfügt bereits
über Solarzellen auf dem Dach (wenn es der Kunde
denn will). Jedoch können diese nur im Stand die Antriebsbatterie
mit Sonnenenergie aufladen. Doch so
sind immerhin pro Tag bis zu fünf Kilometer mehr
Reichweite möglich. Zudem können die Solarzellen
auf dem Autodach elektrische Verbraucher wie Licht,
Radio und die Klimaanlage mit Strom versorgen.
Mit seinem neuesten Prototyp geht der japanische
Autobauer sogar noch einen Schritt weiter: Der
Prius-PHEV hat nicht mehr nur auf dem Dach Solarzellen,
sondern auch auf der Motorhaube und der
Heckklappe. Dadurch soll Energie für zusätzliche 45
Kilometer gewonnen werden und zwar nicht mehr im
Stand, sondern während der Fahrt. Den gleichen Weg
verfolgt auch das Münchener Start-Up Sono Motors
mit seinem Sion. Bei diesem Elektroauto, das im zweiten
Halbjahr 2020 auf den Markt kommen soll, wer-
24