Fluglärmbericht 2019
Fluglärmbericht der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH für das Jahr 2019.
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<strong>Fluglärmbericht</strong> <strong>2019</strong> ← FBB | 33 ←<br />
Fluglärmberechnung<br />
Wo war es wie laut?<br />
Im Gegensatz zu Fluglärmmessungen, die immer auf einen Messort bezogen sind, lassen sich<br />
durch Fluglärmberechnungen größere Gebiete beurteilen. Solche mittels Fluglärmberechnung<br />
ermittelten Fluglärmkonturen werden zum Beispiel im Rahmen der Festlegung von<br />
Lärmschutzbereichen des Schallschutzprogramms oder bei der Lärmaktionsplanung erstellt.<br />
Verkehrslärm<br />
am Wohnort<br />
Belastung durch Lärm<br />
nach Verkehrsträgern<br />
Verkehrslärm am Wohnort über 24 Stunden<br />
Berlin/Potsdam und Umland*<br />
800.000<br />
Je nach Wohnort tragen Straßen-,<br />
Schienen- und Luftverkehr in unterschiedlichem<br />
Maße zur Gesamtlärmbelastung<br />
bei. Für den Großraum<br />
Berlin-Potsdam und die angrenzenden<br />
Städte und Gemeinden* lässt sich<br />
feststellen, dass der Straßenverkehr<br />
die mit weitem Abstand dominierende<br />
Lärmquelle ist. Während die Belastung<br />
für den 24 Stunden umfassenden<br />
Bezugszeitraum (L DEN ) bei Schiene und<br />
Luftverkehr in etwa gleich ist (oberes<br />
Diagramm), ist die nächtliche Lärmbelastung<br />
durch den Schienenverkehr<br />
für wesentlich mehr Einwohner gravierend<br />
(siehe Diagramm unten).<br />
Zahl belasteter Einwohner 1<br />
700.000<br />
600.000<br />
500.000<br />
400.000<br />
300.000<br />
200.000<br />
100.000<br />
0<br />
> 55 dB(A)<br />
> 60 dB(A)<br />
L DEN<br />
2<br />
> 65 dB(A)<br />
Straßenverkehr Schienenverkehr Luftverkehr<br />
Verkehrslärm am Wohnort nachts<br />
Berlin/Potsdam und Umland*<br />
> 70 dB(A)<br />
600.000<br />
500.000<br />
1<br />
Anzahl der durch Umgebungslärm belasteten Einwohner<br />
aufgeteilt nach Verkehrsträgern und Intensität der<br />
Belastung. Zahlen für Straße und Schiene von 2017. Zahlen<br />
Flugverkehr von <strong>2019</strong> (FBB).<br />
2<br />
Beurteilungsgröße ist der über 24 Stunden ermittelte<br />
Dauerschallpegel LDEN (Day-Evening-Night). Dies ist ein<br />
Beurteilungspegel, bei dem die Abendstunden und die<br />
Nachtzeit mit Zuschlägen von 5 bzw. 10 dB in die Berechnung<br />
eingehen.<br />
3<br />
Beurteilungsgröße ist der nächtliche Dauerschallpegel LN.<br />
Zahl belasteter Einwohner 1<br />
400.000<br />
300.000<br />
200.000<br />
100.000<br />
0<br />
> 55 dB(A)<br />
> 60 dB(A)<br />
> 65 dB(A)<br />
> 70 dB(A)<br />
* Nach der Definition der Gemeinsamen Landesplanung<br />
Berlin-Brandenburg der Bereich Stadt-Umland-Zusammenhang<br />
von Berlin und Potsdam.<br />
Straßenverkehr Schienenverkehr Luftverkehr<br />
L N<br />
3
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