→ D13 | FBB → Fluglärm - Jahresbericht Jahresauswertung Jahr <strong>2019</strong> Messstelle MP07, Blankenfelde, Glasower Damm Fluggeräusch In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 57,0 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 50,6 dB(A) 75,0 Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 70,0 65,0 60,0 55,0 50,0 57,1 49,6 57,2 48,3 57,9 48,4 55,0 50,9 57,1 51,1 56,2 51,5 57,4 52,0 56,7 50,8 57,7 51,3 57,2 51,9 56,5 50,1 57,1 48,9 45,0 40,0 35,0 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamtgeräusch In diesem Diagramm wird der kontinuierlich gemessene Gesamtlärm (einschl. Fluglärm) als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Gesamtgeräusch Tag (6-22 Uhr): 58,6 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 54,5 dB(A) 75,0 Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Gesamtlärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 70,0 65,0 60,0 55,0 50,0 58,4 52,6 58,3 51,6 59,2 52,4 57,1 53,3 58,5 53,6 58,4 54,8 58,7 54,5 58,3 53,6 59,1 53,7 59,2 53,9 58,8 52,6 58,7 59,7 45,0 40,0 35,0 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Erläuterungen Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel. Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die ausfallfreie Zeit angesetzt. * Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Jahresbericht ← FBB | D14 ← Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Der L DEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N) 10dB als Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen. 6 v. M. = 6 verkehrsreichste Monate (FluglärmG) Gesamtgeräusch [dB(A)] Fluggeräusch [dB(A)] L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr Januar 58,4 52,6 58,7 57,7 61,1 57,1 49,6 57,2 56,6 59,1 Februar 58,3 51,6 58,6 57,4 60,5 57,2 48,3 57,4 56,4 58,6 März 59,2 52,4 59,5 58,2 61,4 57,9 48,4 58,2 57,0 59,2 April 57,1 53,3 57,2 56,6 60,8 55,0 50,9 55,1 54,8 58,6 Mai 58,5 53,6 58,8 57,6 61,6 57,1 51,1 57,3 56,3 59,7 Juni 58,4 54,8 58,6 57,5 62,2 56,2 51,5 56,4 55,5 59,4 Juli 58,7 54,5 58,9 58,1 62,2 57,4 52,0 57,6 56,8 60,3 August 58,3 53,6 58,6 57,5 61,6 56,7 50,8 56,9 55,9 59,3 September 59,1 53,7 59,3 58,1 61,9 57,7 51,3 57,9 56,9 60,1 Oktober 59,2 53,9 59,6 58,0 62,1 57,2 51,9 57,4 56,8 60,2 November 58,8 52,6 59,1 57,3 61,1 56,5 50,1 56,6 56,0 58,9 Dezember 58,7 59,7 58,7 58,8 65,9 57,1 48,9 57,3 56,3 58,8 Jahr 58,6 54,5 58,8 57,8 62,1 57,0 50,6 57,2 56,3 59,4 6 v. M. 58,9 53,9 59,1 57,9 61,9 57,3 51,2 57,5 56,6 59,8 Zuordnungsrate N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt. N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen und Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein. N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen. Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle Tag Nacht N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] Januar 3215 3245 3245 99,1 100 322 320 320 100,6 100 Februar 3212 3257 3257 98,6 100 218 219 219 99,5 100 März 3585 3654 3653 98,1 100 232 231 231 100,4 100 April 3169 3211 3210 98,7 100 615 622 621 98,9 100 Mai 3507 3560 3559 98,5 100 465 465 464 100,0 100 Juni 3418 3485 3485 98,1 100 570 574 574 99,3 100 Juli 3483 3543 3543 98,3 100 522 525 525 99,4 100 August 3330 3388 3388 98,3 100 510 510 510 100,0 100 September 3444 3529 3529 97,6 100 388 387 386 100,3 100 Oktober 3348 3497 3496 95,7 100 512 514 513 99,6 100 November 2761 2873 2873 96,1 100 365 366 365 99,7 100 Dezember 2993 3087 3087 97,0 100 232 237 237 97,9 100 Gesamt 39465 40329 40325 97,9 100 4951 4970 4965 99,6 100 Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel (L p,AS,max) Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden. Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben. Anzahl pro Pegelklasse 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 96 4 Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht 161 11 301 460 661 741 729 721 16 32 47 67 91 93 818 1287 2390 4181 840 5834 1031 7296 802 6599 4086 1983 105 213 436 481 327 187 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 754 114 284 35 61 15 12 4 6 1 2 1 100 80 60 40 Summenhäufigkeit [%] 20 0 dB(A)