Fluglärmbericht 2019

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Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Der
L DEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N) 10dB als Zuschlag addiert
werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
6 v. M. = 6 verkehrsreichste Monate (FluglärmG)
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Fluggeräusch [dB(A)]
L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN
6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr
Januar 55,4 50,3 55,5 55,3 58,5 54,0 49,1 54,0 54,1 57,3
Februar 55,5 49,6 55,8 54,4 58,1 53,4 48,4 53,5 53,1 56,5
März 54,8 50,5 54,8 54,9 58,4 53,2 49,0 53,0 53,7 56,9
April 57,9 51,9 58,1 57,1 60,4 57,2 50,2 57,4 56,6 59,3
Mai 56,2 54,2 56,4 55,2 61,0 54,7 49,6 54,8 54,4 57,7
Juni 56,2 51,9 56,3 55,8 59,7 54,9 49,7 55,1 54,2 57,9
Juli 54,9 50,3 55,1 54,4 58,2 53,4 49,0 53,5 53,0 56,8
August 55,2 49,6 55,4 54,8 58,0 54,1 48,9 54,1 53,7 57,1
September 54,6 50,5 54,7 54,4 58,2 53,4 49,3 53,4 53,5 57,1
Oktober 56,1 51,6 56,1 56,1 59,6 55,0 50,5 54,9 55,2 58,4
November 57,2 50,4 57,3 56,6 59,4 55,8 48,4 55,8 55,9 58,0
Dezember 57,1 63,6 56,7 58,3 69,2 54,0 48,8 54,1 53,9 57,1
Jahr 56,0 55,0 56,1 55,8 61,6 54,6 49,3 54,6 54,4 57,6
6 v. M. 55,5 51,7 55,6 55,2 59,3 54,2 49,5 54,2 54,1 57,5
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und Durchstarts.
Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt
bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf
Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Tag
Nacht
N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%]
Januar 2893 3010 2989 96,1 100 482 493 487 97,8 99
Februar 2908 3090 3066 94,1 99 469 471 470 99,6 100
März 3167 3289 3257 96,3 99 512 523 513 97,9 99
April 3401 3480 3472 97,7 100 319 327 325 97,6 99
Mai 3297 3425 3425 96,3 100 568 573 571 99,1 100
Juni 3259 3414 3412 95,5 100 630 639 635 98,6 100
Juli 3174 3297 3296 96,3 100 672 684 684 98,2 100
August 3141 3269 3268 96,1 100 516 522 521 98,9 100
September 3122 3249 3234 96,1 100 635 645 644 98,4 100
Oktober 3190 3296 3293 96,8 100 612 615 615 99,5 100
November 2841 2924 2922 97,2 100 330 330 330 100,0 100
Dezember 2791 2875 2875 97,1 100 461 476 476 96,8 100
Gesamt 37184 38618 38509 96,3 100 6206 6298 6271 98,5 100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel (L p,AS,max)
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten
haben.
Anzahl pro Pegelklasse
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht
7
1
14
379
34
587
39
729
44
703
44
734
71
872
135
1298
242
2319
622
4310
1066
5165
1064
4498
836
3537
542
2996
428
2693
310
2336
255
1849
234
1262
116
593
62
246
28
59
7
13
4
2
1
2
1
1
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
100
80
60
40
Summenhäufigkeit [%]
20
0
dB(A)