→ D5 | FBB → Fluglärm - Jahresbericht Jahresauswertung Jahr <strong>2019</strong> Messstelle MP03, Waßmannsdorf, Dorfstr. Fluggeräusch In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 61,0 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 53,7 dB(A) 75,0 Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 70,0 65,0 60,0 55,0 61,4 52,8 61,4 52,1 62,1 52,2 58,6 52,7 60,8 53,9 60,1 54,4 61,0 54,9 60,4 53,4 61,5 54,9 61,2 55,4 60,8 53,3 61,5 52,9 50,0 45,0 40,0 35,0 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamtgeräusch In diesem Diagramm wird der kontinuierlich gemessene Gesamtlärm (einschl. Fluglärm) als Dauerschallpegel dargestellt. Dauerschallpegel Gesamtgeräusch Tag (6-22 Uhr): 62,1 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 57,4 dB(A) 75,0 Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Gesamtlärm-Dauerschallpegel [dB(A)] 70,0 65,0 60,0 55,0 50,0 62,5 55,7 62,3 54,8 63,2 55,7 60,6 55,5 62,0 56,3 61,4 57,3 62,0 56,5 61,5 55,6 62,4 56,4 62,6 57,0 62,1 55,3 62,6 63,3 45,0 40,0 35,0 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Erläuterungen Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel. Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die ausfallfreie Zeit angesetzt. * Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Jahresbericht ← FBB | D6 ← Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume dargestellt. Der L DEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (L E) 5dB und in den Nachtstunden (L N) 10dB als Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen. 6 v. M. = 6 verkehrsreichste Monate (FluglärmG) Gesamtgeräusch [dB(A)] Fluggeräusch [dB(A)] L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN L eq Tag L eq Nacht/L N L D L E L DEN 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr 6-22 Uhr 22-6 Uhr 6-18 Uhr 18-22 Uhr Januar 62,5 55,7 62,7 61,7 64,7 61,4 52,8 61,6 60,8 63,0 Februar 62,3 54,8 62,5 61,3 64,2 61,4 52,1 61,7 60,5 62,7 März 63,2 55,7 63,5 62,1 65,1 62,1 52,2 62,4 61,3 63,3 April 60,6 55,5 61,0 59,3 63,5 58,6 52,7 58,9 57,5 61,2 Mai 62,0 56,3 62,2 61,2 64,7 60,8 53,9 61,0 60,1 63,0 Juni 61,4 57,3 61,5 60,9 65,0 60,1 54,4 60,2 59,6 62,9 Juli 62,0 56,5 62,2 61,2 64,8 61,0 54,9 61,2 60,5 63,6 August 61,5 55,6 61,6 61,2 64,2 60,4 53,4 60,5 60,0 62,6 September 62,4 56,4 62,7 61,7 65,0 61,5 54,9 61,7 61,0 63,9 Oktober 62,6 57,0 62,8 61,7 65,3 61,2 55,4 61,4 60,8 63,9 November 62,1 55,3 62,3 61,4 64,3 60,8 53,3 60,9 60,3 62,8 Dezember 62,6 63,3 62,7 62,3 69,5 61,5 52,9 61,8 60,7 63,0 Jahr 62,1 57,4 62,4 61,4 65,3 61,0 53,7 61,2 60,4 63,0 6 v. M. 62,3 56,6 62,5 61,5 65,0 61,2 54,4 61,4 60,6 63,4 Zuordnungsrate N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt. N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen und Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein. N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 % gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen. Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle Tag Nacht N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] N1 N2 N2+ N1/N2 [%] Verf. [%] Januar 3499 3930 3930 89,0 100 345 383 383 90,1 100 Februar 3443 3650 3650 94,3 100 221 233 233 94,8 100 März 3680 3801 3799 96,8 100 232 243 243 95,5 100 April 4603 6198 6198 74,3 100 772 885 883 87,2 100 Mai 4026 4700 4700 85,7 100 516 582 580 88,7 100 Juni 4243 5138 5136 82,6 100 656 739 739 88,8 100 Juli 3941 4342 4342 90,8 100 583 620 617 94,0 100 August 3968 4548 4547 87,2 100 579 636 636 91,0 100 September 3732 4003 4003 93,2 100 417 429 429 97,2 100 Oktober 3942 4540 4540 86,8 100 572 627 627 91,2 100 November 3606 4242 4242 85,0 100 409 442 442 92,5 100 Dezember 3309 3544 3544 93,4 100 250 266 266 94,0 100 Gesamt 45992 52636 52631 87,4 100 5552 6085 6078 91,2 100 Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel (L p,AS,max) Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden. Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel überschritten haben. 6000 Tag (6-22 Uhr) Nacht (22-6 Uhr) Summenhäufigkeit Tag Summenhäufigkeit Nacht 100 Anzahl pro Pegelklasse 5000 4000 3000 2000 1000 0 1 492 56 528 91 781 213 1487 485 2399 681 2666 602 2069 382 1342 201 949 137 983 114 1108 115 1158 143 1887 121 3247 195 4944 274 4911 349 4439 393 4318 361 3351 305 1730 183 691 79 290 43 125 22 69 5 18 1 5 5 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 80 60 40 Summenhäufigkeit [%] 20 0 dB(A)