stahl + eisen 06/2021 (Leseprobe)

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ZEIT FÜR VERÄNDERUNG FÜR EINE CO 2 -NEUTRALE ZUKUNFT Technologie-Partner der Stahlindustrie für die Direktreduktions-Prozesse von morgen STEULER-KCH GmbH | Berggarten 1 | 56427 Siershahn | GERMANY Phone: +49 2623 600-409 | E-Mail: info@steuler-kch.de | www.steuler-linings.com
Liebe Leserinnen & Leser, Aktuelle Nachrichten finden Sie fortlaufend auf stahleisen.de. Sie sind Social-Mediaaffin? Folgen Sie auf Twitter doch @stahleisen_de. mit Daimler, BMW und Volkswagen sind gleich drei Automobilhersteller im Dax vertreten, dem Leitindex der Deutschen Börse. Dazu kommt mit Continental noch ein Automobilzulieferer. Das ist im Wortsinne „Old Economy“, so wie der Großteil der anderen Index-Werte, aber bis heute eine Basis des deutschen Wohlstands und außerdem ein wichtiger Abnehmer von Stahl. Jedoch steht diese Branche massiv unter Druck: Moderne Autos sind vernetzte Digitalwunder, und hier sind amerikanische und chinesische Anbieter deutlich voraus; dazu steht auch hier die Dekarbonisierung als politische forcierte Herausforderung an. Hier müssen die deutschen (und alle anderen europäischen) Hersteller „liefern“, damit auch in Zukunft Autos auf dem Kontinent gebaut werden. In der aktuellen Titelstrecke „Automotive“ ab Seite 14 beleuchten wir nach einem kompakten Überblick einige Maßnahmen speziell der Autobauer. Es geht dabei um kleine, kurzfristige Schritte auf dem Weg zur Klimafreundlichkeit ebenso wie langfristig geplante. Ebenso werfen wir zwei Schlaglichter auf einen Hersteller und einen Verarbeiter, die ebenfalls ihre Beiträge zur Zukunftsfähigkeit der Autoindustrie leisten. In dem Einführungsartikel werfen wir gegen Ende übrigens auch einen Blick auf das Ende des Produktlebenszyklus. Ein sehr bekannter Branchenname eröffnet sich neue Geschäftsfelder außerhalb des gewohnten Umfelds und hat dabei das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien als eine Option entdeckt. Unter dem Strich bin ich jedenfalls sehr zuversichtlich, dass die Hersteller wie auch die Erzeuger und die Zulieferer die Mammutaufgabe „Dekarbonisierung“ im Schulterschluss schaffen werden. Mit „Logistik“ – sowohl innerbetrieblich als auch mit Blick auf die Lieferkette – haben wir ein zweites Schwerpunktthema in der aktuellen Ausgabe. Wir haben diese Beiträge im Heft noch einmal durch eine kleine Plakette zusätzlich hervorgehoben. So finden Sie beispielsweise ab Seite 28 einen Fachtext aus dem Hause Aumund, der sich mit dem Heißtransport und der Kühlung von Direktreduktionsprodukten beschäftigt. Dazu haben wir u.a. mit Joanna Funck von Ferroso über die Verringerung von Reibungsverlusten zwischen Stahlhändler und Stahlverarbeitern gesprochen und ein Rechtsanwalt klärt über die Optionen bei Lieferverzug auf. Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre! Torsten Paßmann, Chefredakteur stahlundeisen.de Juni 2021 3
Seite 1: Nr. 6 | Juni 2021 Magazin für die
Seite 5 und 6: WISSENSCHAFT TECHNIK 43 Liquid Meta
Seite 7 und 8: Weiterer Ausbau der KI-Lösungen be
Seite 9 und 10: Inlandsflüge mögen klimapolitisch
Seite 11 und 12: aber mit dem Produktionsstart des M
Seite 13 und 14: Die SHS - Stahl-Holding-Saar hat mi
Seite 15 und 16: wird intensiv gearbeitet. Bereits s
Seite 17 und 18: 3 2 Das finnische Unternehmen Metso
Seite 19 und 20: WISSENSCHAFT TECHNIK Liquid Metal E
Seite 21 und 22: Setup für das Schweißen unter Zug
Seite 23 und 24: für die Elastizitäts- und Festigk
Seite 25: Technologie, Forschung, Märkte und

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