KEM Konstruktion 01-02.2022
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TRENDS » Porträt<br />
Wie viel Standard ist da möglich und wie viele Ihrer<br />
Kupplungen sind Sonderlösungen?<br />
Kronmüller: Ich fange mal mit der ganz einfachen<br />
Antwort an. 50 bis 60 % unserer Kupplungen sind<br />
Standardprodukte. Das heißt im Umkehrschluss, dass<br />
wir 40 % unserer Kupplungen speziell für den Kunden<br />
anpassen. Das kann der Einsatz eines anderen Materials<br />
sein, das können ein paar Millimeter längere oder<br />
Frank Kronmüller, Managing Director, R+W Antriebselemente<br />
»Entscheidend ist, sich bei der<br />
Digitalisierung immer wieder die Frage<br />
zu stellen, was der Nutzen und was der<br />
Mehrwert für den Kunden ist.«<br />
kürzere Kupplungen sein. Will heißen: Wir individualisieren<br />
etwas für den Kunden. Dadurch ist die Komplexität<br />
über die letzten Jahre gestiegen. Wenn man sich<br />
das Produktportfolio von R+W anschaut, dann ist es<br />
ausgereift und modular. Durch das modulare System<br />
können wir sehr viele Teile miteinander verbinden und<br />
schnell individuelle Anpassungen an die Kundenherausforderung<br />
realisieren. Das wird deutlich, wenn<br />
man bedenkt, welche Bandbreite wir abdecken. Wir<br />
haben etwa kugelschreiberkopfgroße Kupplungen im<br />
Angebot für 0,5 Nm Drehmoment – und 4 m große<br />
mit 20 t Gewicht für 20 Millionen Nm. Da sieht man<br />
die Bandbreite, in der wir uns bewegen und wenn man<br />
jetzt nur den Drehmomentbereich anschaut, kann<br />
man sich gut vorstellen, dass es nicht damit getan ist,<br />
einen Katalog aufzuschlagen und etwas finden. In vielen<br />
Bereiche funktioniert das, aber unser Plus ist, dass<br />
Bild: R+W Antriebselemente<br />
wir den Kunden für das einzelne Stück ab Losgröße 1<br />
eine kundenindividuelle Kupplung auslegen, zeichnen,<br />
fertigen und liefern. Wenn man auf die Branchen<br />
schaut, die R+W beliefert, geht das von der Medizintechnik<br />
über Prüfstandsanwendungen für die E-Mobilität<br />
und Windkraftanlagen bis hin zu hochdynamischen<br />
Servoachsen in Werkzeugmaschinen und Verpackungstechnik<br />
oder Holzbearbeitung. Jetzt muss<br />
man natürlich aufpassen, dass man sich nicht verzettelt,<br />
denn man möchte den Kunden ja eine Lösung<br />
bieten. Daher greifen wir nach Möglichkeit bei jedem<br />
Lösungsansatz auf etwas, das wir schon haben, zurückzugreifen,<br />
was wir dann nur leicht abändern müssen,<br />
um einigermaßen nachhaltig agieren zu können.<br />
Denn jede Neuentwicklung verbraucht jede Menge<br />
Ressourcen – und da versuchen wir auf die Modularität,<br />
unserer ausgereiften, bewährten Produkte zurückzugreifen,<br />
darauf aufzusetzen und dann auch ein neues<br />
Produkt entsprechend zu entwickeln. Und wir für<br />
uns finden: Vor dem Hintergrund der Komplexität sind<br />
wir mit 40 % angepassten Produkten – Sonderlösungen<br />
– schon recht beachtlich dabei.<br />
<strong>KEM</strong> <strong>Konstruktion</strong>: R+W hat sich zum Ziel gesetzt,<br />
jedes Jahr eine neue Kupplungsserie zu präsentieren.<br />
Was werden Sie 2022 vorstellen?<br />
Kronmüller: Es ist tatsächlich so, dass wir diesen Anspruch<br />
formuliert haben. Ehrlicherweise muss man<br />
aber sagen, dass dies auch schon mal eine Sonderlösung<br />
sein kann. 2022 werden wir aber tatsächlich eine<br />
neue Serie von Kupplungen entwickeln – weil wir immer<br />
mit dem Ohr am Markt sind, um zu erkennen, was<br />
benötigt wird beziehungsweise um auf Veränderungen<br />
zu reagieren. Auch für 2022 haben wir verschiedene<br />
Entwicklungen in der Pipeline die den Marktanforderungen<br />
Rechnung tragen. So werden wir beispielsweise<br />
Neuerungen im Bereich der industriellen<br />
Sicherheitskupplungen vorstellen, welche deutlich<br />
kompakter bauen werden. Damit entsprechen wir dem<br />
Trend zu Kompaktheit und damit Gewichtseinsparung.<br />
www.rw-kupplungen.de<br />
INFO<br />
Mehr Informationen zu den<br />
Präzisionskupplungen von<br />
R+W Antriebselemente :<br />
hier.pro/wDBRQ<br />
18 <strong>KEM</strong> <strong>Konstruktion</strong> » <strong>01</strong>/02 | 2022