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KEM Konstruktion 01-02.2022

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TRENDS » Porträt<br />

Wie viel Standard ist da möglich und wie viele Ihrer<br />

Kupplungen sind Sonderlösungen?<br />

Kronmüller: Ich fange mal mit der ganz einfachen<br />

Antwort an. 50 bis 60 % unserer Kupplungen sind<br />

Standardprodukte. Das heißt im Umkehrschluss, dass<br />

wir 40 % unserer Kupplungen speziell für den Kunden<br />

anpassen. Das kann der Einsatz eines anderen Materials<br />

sein, das können ein paar Millimeter längere oder<br />

Frank Kronmüller, Managing Director, R+W Antriebselemente<br />

»Entscheidend ist, sich bei der<br />

Digitalisierung immer wieder die Frage<br />

zu stellen, was der Nutzen und was der<br />

Mehrwert für den Kunden ist.«<br />

kürzere Kupplungen sein. Will heißen: Wir individualisieren<br />

etwas für den Kunden. Dadurch ist die Komplexität<br />

über die letzten Jahre gestiegen. Wenn man sich<br />

das Produktportfolio von R+W anschaut, dann ist es<br />

ausgereift und modular. Durch das modulare System<br />

können wir sehr viele Teile miteinander verbinden und<br />

schnell individuelle Anpassungen an die Kundenherausforderung<br />

realisieren. Das wird deutlich, wenn<br />

man bedenkt, welche Bandbreite wir abdecken. Wir<br />

haben etwa kugelschreiberkopfgroße Kupplungen im<br />

Angebot für 0,5 Nm Drehmoment – und 4 m große<br />

mit 20 t Gewicht für 20 Millionen Nm. Da sieht man<br />

die Bandbreite, in der wir uns bewegen und wenn man<br />

jetzt nur den Drehmomentbereich anschaut, kann<br />

man sich gut vorstellen, dass es nicht damit getan ist,<br />

einen Katalog aufzuschlagen und etwas finden. In vielen<br />

Bereiche funktioniert das, aber unser Plus ist, dass<br />

Bild: R+W Antriebselemente<br />

wir den Kunden für das einzelne Stück ab Losgröße 1<br />

eine kundenindividuelle Kupplung auslegen, zeichnen,<br />

fertigen und liefern. Wenn man auf die Branchen<br />

schaut, die R+W beliefert, geht das von der Medizintechnik<br />

über Prüfstandsanwendungen für die E-Mobilität<br />

und Windkraftanlagen bis hin zu hochdynamischen<br />

Servoachsen in Werkzeugmaschinen und Verpackungstechnik<br />

oder Holzbearbeitung. Jetzt muss<br />

man natürlich aufpassen, dass man sich nicht verzettelt,<br />

denn man möchte den Kunden ja eine Lösung<br />

bieten. Daher greifen wir nach Möglichkeit bei jedem<br />

Lösungsansatz auf etwas, das wir schon haben, zurückzugreifen,<br />

was wir dann nur leicht abändern müssen,<br />

um einigermaßen nachhaltig agieren zu können.<br />

Denn jede Neuentwicklung verbraucht jede Menge<br />

Ressourcen – und da versuchen wir auf die Modularität,<br />

unserer ausgereiften, bewährten Produkte zurückzugreifen,<br />

darauf aufzusetzen und dann auch ein neues<br />

Produkt entsprechend zu entwickeln. Und wir für<br />

uns finden: Vor dem Hintergrund der Komplexität sind<br />

wir mit 40 % angepassten Produkten – Sonderlösungen<br />

– schon recht beachtlich dabei.<br />

<strong>KEM</strong> <strong>Konstruktion</strong>: R+W hat sich zum Ziel gesetzt,<br />

jedes Jahr eine neue Kupplungsserie zu präsentieren.<br />

Was werden Sie 2022 vorstellen?<br />

Kronmüller: Es ist tatsächlich so, dass wir diesen Anspruch<br />

formuliert haben. Ehrlicherweise muss man<br />

aber sagen, dass dies auch schon mal eine Sonderlösung<br />

sein kann. 2022 werden wir aber tatsächlich eine<br />

neue Serie von Kupplungen entwickeln – weil wir immer<br />

mit dem Ohr am Markt sind, um zu erkennen, was<br />

benötigt wird beziehungsweise um auf Veränderungen<br />

zu reagieren. Auch für 2022 haben wir verschiedene<br />

Entwicklungen in der Pipeline die den Marktanforderungen<br />

Rechnung tragen. So werden wir beispielsweise<br />

Neuerungen im Bereich der industriellen<br />

Sicherheitskupplungen vorstellen, welche deutlich<br />

kompakter bauen werden. Damit entsprechen wir dem<br />

Trend zu Kompaktheit und damit Gewichtseinsparung.<br />

www.rw-kupplungen.de<br />

INFO<br />

Mehr Informationen zu den<br />

Präzisionskupplungen von<br />

R+W Antriebselemente :<br />

hier.pro/wDBRQ<br />

18 <strong>KEM</strong> <strong>Konstruktion</strong> » <strong>01</strong>/02 | 2022

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