HANSA 10-2022

SCHIFFSTECHNIK | SHIP TECHNOLOGY
Die maritime Welt zu Gast in Hamburg
Eine positive Bilanz haben die Organisatoren der diesjährigen SMM, der Weltleitmesse
für den Schiffbau, gezogen. Nach einer durch die Corona-Pandemie erzwungenen Pause
konnte das Event wieder in Hamburg stattfinden. Auch hochrangige Politik-Vertreter kamen
Es war ein Jubiläum für die SMM, die nach einer coronabedingten
Pause wieder in der Hansestadt stattfinden
konnte – die 30. Ausgabe. 2.000 ausstellende Unternehmen und
mehr als 30.000 Fachbesucher aus über 100 Ländern bevölkerten
an vier Tagen im September die Messehallen.
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Walter Hering KG
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»Die Vorfreude und die Erwartungshaltung in der Branche
waren enorm. Umso mehr begeistert es mich, dass wir unsere
Position als Weltleitmesse erneut unter Beweis stellen konnten«,
sagte Bernd Aufderheide, Vorsitzender der Geschäftsführung
der Hamburg Messe und Congress. Die maritime Energiewende
und die dafür notwendige Technologie und Expertise sowie der
klare Wille zum Wandel hätten den roten Faden auf dem Messegelände
und im begleitenden Konferenzprogramm gebildet (zu
dem auch der von der HANSA co-organisierte »Maritime Future
Summit« gehörte – siehe Seite 44/45).
Retrofitting war eines der großen Themen der SMM. Denn
die große Herausforderung in der Branche besteht in der sukzessiven
Nachrüstung der aktuell 60.000 Handelsschiffe für
mehr Umwelt- und Klimaverträglichkeit.
Die besondere Bedeutung der Schifffahrtsindustrie für das Erreichen
der Klimaziele zeigte sich auch an der anwesenden politischen
Prominenz. Kitack Lim, Generalsekretär der Weltschifffahrtsorganisation
IMO, war zugegen. Bundeskanzler Olaf
Scholz, Schirmherr der SMM, sagte in einer Videobotschaft, es
sei mehr als willkommen, dass die SMM ihren Fokus auf klimafreundliche
Technologien gelegt habe, denn »jede Innovation im
maritimen Sektor nützt der globalen Ökonomie als Ganzes«. Die
Maritime Koordinatorin der Bundesregierung, Claudia Müller
36 HANSA – International Maritime Journal 10 | 2022