23.02.2023 Aufrufe

f+h fördern und heben 3/2023

f+h fördern und heben 3/2023

f+h fördern und heben 3/2023

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

03 04 05<br />

nen K<strong>und</strong>enstamm aus verschiedenen Branchen verfüge. Kein<br />

K<strong>und</strong>e habe einen Umsatzanteil von mehr als fünf Prozent.<br />

Zu welchen Leistungen die klugen Köpfe aus Münsingen in der<br />

Lage sind, verdeutlicht folgendes Beispiel. Ein Betreiber einer<br />

Baumarktkette wollte in seinen Immobilien der potenziellen<br />

K<strong>und</strong>schaft mehr Ware präsentieren. Erreichen wollte man dieses<br />

Ziel mit der Installation zusätzlicher Regale am Point of Sale. Jedoch<br />

machte die Arbeitsgangbreite der eingesetzten Schubmaststapler<br />

der Überlegung einen Strich durch die Rechnung. Das<br />

Management der Baumarktkette suchte daraufhin Rat bei Genkinger.<br />

„Nach Analyse der Problemstellung kamen wir auf die<br />

Idee, einen 3-Tonnen-Stand-Schubmaststapler zu entwickeln.<br />

Damit ließ sich die Regalierung in den Baumärkten wie gewünscht<br />

überarbeiten“, skizziert Harald Harter, Vertriebsleiter<br />

Key Account Lagertechnik bei Genkinger, das Projekt.<br />

Viele der Flurförderzeuge, die das 153 Mitarbeiter zählende Team<br />

aus Münsingen entwickelt <strong>und</strong> herstellt, haben Losgröße 1. „Der<br />

Vorbau, das heißt Hubmast einschließlich Anbaugeräte <strong>und</strong> das<br />

Lastaufnahmemittel, werden in der Regel applikationsspezifisch<br />

konzipiert. In puncto Chassis <strong>und</strong> Antrieb nutzen wir unser über all<br />

die Jahre erprobtes Modulkonzept, das sich mit dem Vorbau kombinieren<br />

lässt. Somit gelingt es uns, auch Lösungen für ausgefallene<br />

Aufgabenstellungen wirtschaftlich zu realisieren“, gibt Ludwig ein<br />

weiteres Geheimnis für den Erfolg preis. Nicht zu unterschätzen<br />

seien in dem Zusammenhang ferner die kurzen Wege im Unternehmen,<br />

„die es uns auch in den vergangenen drei Jahren ermöglicht<br />

haben, Antworten auf die Herausforderungen der Zeit zu finden.“<br />

Damit dies in Zukunft so bleibt, investiert das Unternehmen in<br />

die eigene Infrastruktur. Hierzu gehören für das laufende Jahr die<br />

Installation einer Photovoltaik-Anlage auf der Produktions- <strong>und</strong><br />

Lagerhalle sowie der Ausbau des Werkzeugmaschinenparks.<br />

Beim Ortstermin auf der Schwäbischen Alb war der Platz für die<br />

6-Achs-Fräsmaschine in der Produktionshalle bereits freigeräumt<br />

<strong>und</strong> die Arbeiten für die Errichtung des Maschinenbetts konnten<br />

beginnen. Daher sollte der projektierten Inbetriebnahme im<br />

März nichts im Wege stehen <strong>und</strong> die 1-Mio.-Euro-Investition dazu<br />

beitragen, dass auch in Zukunft circa 1.200 Geräte pro Jahr die<br />

Manufaktur in Münsingen verlassen. Eventuell wird dabei auch<br />

wieder ein Flurförderzeug sein, das in der Nachbarschaft seinen<br />

Dienst verrichten wird – so wie dies beim Fahrzeugkranhersteller<br />

Liebherr der Fall ist.<br />

03–05 Der Rädermanipulator unterstützt den Werker bei der<br />

Montage der bis zu 1.000 kg schweren Räder an den Fahrzeugkranen<br />

NACHBARSCHAFTSHILFE DER BESONDEREN ART<br />

Etwa 25 km vom Genkinger-Firmensitz entfernt befindet sich die<br />

Liebherr-Werk Ehingen GmbH. Ein Rädermanipulator unterstützt<br />

die Werker bei der Montage der bis zu 1.000 kg schweren<br />

Räder an den Fahrzeugkranen. Dazu werden Palettenstapel mit<br />

den Rädern per Gegengewichtsstapler an der Montagelinie der<br />

Unterwagen bereitgestellt. Dann tritt das Genkinger-Flurförderzeug<br />

in Aktion: Das Gerät klammert die waagerecht liegenden<br />

Räder einzeln, schwenkt sie senkrecht in die Montageposition<br />

<strong>und</strong> transportiert sie zum Unterwagen des Fahrzeugkrans. Der<br />

Werker setzt das Rad genau auf die Stehbolzen. Dies geschieht<br />

feinfühlig mithilfe eines Drehgeräts sowie Seitenschub- <strong>und</strong> Neigungsfunktion.<br />

Gegenüber dem vorherigen Prozess wird unter<br />

anderem Zeit eingespart.<br />

Theoretisch hätte auch ein Deichselgerät von Genkinger die<br />

Aufgaben bewältigen können, wie es am Liebherr-Standort in<br />

Kirchdorf im Einsatz ist. Doch sind in Ehingen die zurückzulegenden<br />

Wege länger, was dann die Lösung mit der Fahrerkabine<br />

nahelegte.<br />

Die Betriebsmittelkonstruktion von Liebherr wirkte bei der Geräteentwicklung<br />

mit <strong>und</strong> definierte die Anforderungen: Damit<br />

das Flurförderzeug unter der Sternabstützung der Großkrane<br />

hindurchfahren kann, wurde eine niedrige Gerätebauweise gefordert.<br />

Bei der Auslegung des Rädermanipulators kamen die zuvor<br />

bereits genannten Merkmale des modularen Systems von<br />

Genkinger zum Tragen.<br />

Der Fahrzeugkranhersteller nutzt am Standort Ehingen das<br />

Know-how seines schwäbischen Nachbarn noch in einer weiteren<br />

Halle. Doch dies wiederum ist eine Geschichte, der wir uns in<br />

einer anderen Ausgabe ausführlich widmen werden. <br />

<br />

Winfried Bauer<br />

Fotos: Genkinger, <strong>f+h</strong>, Karte auf S. 33: Stepmap, 123map. Daten: Openstreetmap,<br />

Lizenz: ODbL 1.0<br />

www.genkinger.de<br />

34 <strong>f+h</strong> <strong>2023</strong>/03 www.foerdern-<strong>und</strong>-<strong>heben</strong>.de

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!