Stadt Bad Oldesloe Vorbereitende Untersuchung gemäß § 141 BauGB
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<strong>Stadt</strong> <strong>Bad</strong> <strong>Oldesloe</strong> <strong>Vorbereitende</strong> <strong>Untersuchung</strong> „Südliche Innenstadt“<br />
Des Weiteren besteht für die historische Innenstadt und die angrenzenden Bereiche eine<br />
Gestaltungssatzung, in Kraft getreten am 21.12.1990. Innerhalb des <strong>Untersuchung</strong>sgebietes<br />
betrifft dies die Bereiche nördlich Mewesstraße und westlich der Brunnenstraße<br />
sowie beiderseits der Besttorstraße und den Bereich der Peter-Pauls-Kirche. Der Bereich<br />
südlich der Beste ist dem Teilbereich B, die Bereiche nördlich dem Teilbereich A zugeordnet.<br />
Die Satzung gilt für bauliche Anlagen oder Bauteile (außer bei Denkmalschutz)<br />
für Um-, Erweiterungs- und Neubauten sowie sonstige bauliche Veränderungen, soweit<br />
sie das äußere Erscheinungsbild betreffen. In der Satzung werden Regelungen über die<br />
Gebäudegestaltung (Gebäudetypen, Fassadengestaltung, Fenster, Baufluchten, Brandgänge,<br />
Dachgestaltung, Nebenanlagen und Anbauten u.a.m.) getroffen. Für den Teilbereich<br />
B gelten z.T. weniger detaillierte Vorschriften als für den Teilbereich A.<br />
3.2 Städtebau und <strong>Stadt</strong>bild<br />
Das <strong>Untersuchung</strong>sgebiet weist aufgrund seiner langen Entstehungsgeschichte und unterschiedlicher<br />
Nutzungsanforderungen die charakteristischen heterogenen Strukturen einer<br />
innenstadtnahen gemischten Struktur mit unterschiedlichsten Bauten und Grundstückszuschnitten<br />
für Wohnen und Arbeiten in enger Verbindung auf. (vgl. Plan 3: Städtebau,<br />
Grün- und Freiflächen)<br />
• Das Wohn- und Mischquartier südlich des Kreisgebäudes zwischen Kurpark und der<br />
Bahntrasse weist eine heterogene Baustruktur auf: Geschosswohnungsbauten der<br />
70er Jahre westlich der Straße Sülzberg, Reihenhäuser und Einzelhäuser im Bereich<br />
Tyll-Necker-Straße / Sülzberg sowie Einzelhäuser und vereinzelte Häuserzeilen im<br />
Bereich Bergstraße / Bangertstraße / Mommsenstraße.<br />
• Der innenstadtnahe Bereich um die Bahnhofsstraße ist durch kleinteilige Grundstückszuschnitte<br />
mit vielen Einzeleigentümern geprägt. In den Erdgeschossen befinden<br />
sich vorwiegend Dienstleistungs- und Einzelhandelsnutzungen, in den Obergeschossen<br />
Wohnnutzung.<br />
• Im Bereich der Mewesstraße / Reimer-Hansen-Straße wird der Straßenverlauf von 2-<br />
bis 3-geschossiger Blockrandbebauung gesäumt. Die Zeilenbauten aus den 50er Jahren<br />
im Straßenbereich gegenüber der Kreisverwaltung stehen quer zur Straße.<br />
• Großstrukturierte Immobilien oder Grundstücke sind im Umfeld des Bahnhofs bei<br />
der Kreisverwaltung mit Alt- und Neubauten und im Bereich des Mühlenbetriebes an<br />
der Johannes-Ströh-Straße mit Silo-, Lager- und Verwaltungsbauten zu finden.<br />
Die Entwicklungsmöglichkeiten des Gebiets östlich der Bahn sollen im Rahmen des weiteren<br />
Verfahrens unter Berücksichtigung der Rückbau- und der Altlastenproblematik untersucht<br />
werden.<br />
Im innenstadtnahen Bereich zwischen Bahnhofsstraße und Mewesstraße hat die <strong>Stadt</strong> bereits<br />
vor Jahren versucht, mit Hilfe von bodenordnerischen Maßnahmen eine Zusammenlegung<br />
und Umgestaltung von Innenbereichen und Brachflächen zu initiieren, jedoch ohne<br />
Erfolg. Dabei ist lediglich ein kleines Grundstück im Innenbereich der Brunnenstraße<br />
in den Besitz der <strong>Stadt</strong> gelangt. Außerdem hat die <strong>Stadt</strong> im Rahmen des Bahnhofsneubaus<br />
beiderseits der Bahn Randflächen für Parkplätze, Straßen und Wege erworben, umgestaltet<br />
und der Öffentlichkeit als Park&Ride-Plätze zur Verfügung gestellt.<br />
Architektur + <strong>Stadt</strong>planung IN ARBEITSGEMEINSCHAFT MIT polis aktiv - 11 -