Öffentlicher Verkehr (speziell ÖPNV) - GUVU

BMVBW-Forschungsprojekt “Öffentlicher Verkehr in der Verkehrserziehung” Schlußbericht
GUVU, Köln 23.04.1999
Es handelt sich um Träger aus folgenden Bereichen:
• Freie Träger von Kinder- und Jugendarbeit,
• Kommunale Träger von Kinder- und Jugendarbeit,
• Private und kommerzielle Einrichtungen, die auf die Klientel von Kindern und /
oder Jugendlichen zielen,
• Verkehrsunternehmen, Polizei und
• Elternvereinigungen.
Die wichtigsten Argumente für und wider die Übernahme von Verkehrserziehungsarbeit
zugunsten des ÖPNV enthält Tafel 1.
Argumente außerschulischer Träger von Kinder- und Jugendarbeit
...gegen eine Übernahme von Verkehrs-
erziehung zugunsten des ÖPNV
...für eine Übernahme von Verkehrs-
erziehung zugunsten des ÖPNV
Dagegen weil... Dafür weil...
... Kinder in diesem Alter nicht auf ÖPNV
angewiesen sind, und sich noch alles in
fußläufiger Entfernung befindet.
... ÖPNV in unserem Ort keine Rolle
spielt.
... es wichtigere Dinge gibt.
... Kinder emotional an ÖPNV gebunden
werden sollen.
... Anonymität zwischen Kindern und
Verkehrsbetrieben abgebaut werden
sollen.
... zu viele Unfälle in den ersten Klassen
passieren.
... Jugendliche dafür nicht zu motivieren ...umweltverträgliches Verkehrsverhalten
sind.
gefördert werden soll.
... der Umgang mit dem ÖPNV von den ... Kinder sollen den ÖPNV
Eltern zu vermitteln ist.
kennenlernen.
... Großstadtkinder mit ÖPNV auf- ... der ÖPNV eine Alternative für Jugendwachsen.liche
bieten soll.
... es keine gibt, bzw. mir nicht bekannt ... positive Erlebnisse eine positive
sind.
Grundhaltung gegenüber ÖPNV induzieren
können.
... sich Verkehrsunternehmen nicht betei- ... weil Kinder auf sicherem Weg ihr Ziel
ligen.
erreichen sollen.
... Verkehrserziehungsmaßnahmen sind ... Kinder auf den Verkehr vorbereitet
nichts für den Freizeitbereich.
werden müssen.
... weil Ideen fehlen. ... Vandalismusschäden reduziert
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