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f+h fördern und heben 9/2023

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PRODUKTE UND SYSTEME<br />

<br />

Leistungsspektrum TÜV Süd<br />

Für Hersteller/Inverkehrbringer von Intralogistikanlagen<br />

Prüfung vor Inverkehrbringen gemäß Maschinenrichtlinie<br />

RL 2006/42/EG<br />

Unterstützung bei der Ausarbeitung der Betriebsanleitung<br />

Validierung <strong>und</strong> Verifizierung der funktionalen Sicherheit gemäß<br />

EN 62061 <strong>und</strong> EN ISO 13849 Normenreihe<br />

Unterstützung bei der Entwicklung, Umsetzung <strong>und</strong> Dokumentation<br />

der Risikobeurteilung<br />

EG-Baumusterprüfungen nach RL 2006/42/EG<br />

Technische Stellungnahmen zum Thema „Änderung oder<br />

wesentliche Veränderung von Maschinen (Gesamtheit von<br />

Maschinen)“<br />

Workshops zum Beispiel zu Normenrevisionen der EN 528, EN<br />

619 <strong>und</strong> EN 415<br />

Für Betreiber von Intralogistikanlagen<br />

Prüfung vor Inbetriebnahme nach BetrSichV<br />

Wiederkehrende Prüfungen nach BetrSichV<br />

Prüfungen nach prüfpflichtigen Änderungen nach BetrSichV<br />

Sicherheitsbegehungen in der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung<br />

nach §3 BetrSichV<br />

Unterstützung in technischen Fragen zum Stand der Technik<br />

Workshops zum Beispiel zu Normenrevisionen der EN 528,<br />

EN 619 <strong>und</strong> EN 415<br />

Unterstützung bei Modernisierung <strong>und</strong> Retrofit von Intralogistikanlagen<br />

Quelle: TÜV Süd<br />

unter so verschiedenen Bedingungen im Einsatz waren, dass die<br />

verwendeten elektronischen <strong>und</strong> mechanischen Sicherheitsbauteile<br />

nicht immer die Anforderungen an die Sicherheit erfüllten.<br />

Im Einzelfall ging es etwa um Umgebungstemperaturen von bis<br />

zu -26 °C.<br />

DIE ZUNEHMENDE KOMPLEXITÄT<br />

DER ANLAGEN ERHÖHT DIE<br />

ANFORDERUNGEN AN IHRE<br />

SICHERHEIT<br />

Auch bei den Sicherheitsvorkehrungen stellte das Expertenteam<br />

Abweichungen fest. Manche Abstände zu Gefahrenbereichen<br />

waren zu gering angelegt, <strong>und</strong> mehrere Arbeits- <strong>und</strong> Verkehrsbereiche<br />

unzureichend gesichert. So muss verhindert<br />

werden, dass Personen über Stellen, an denen Lasten ein- oder<br />

ausgeschleust werden, in den Gefahrenbereich einer Maschine<br />

gelangen können. Darüber hinaus wurde geprüft, ob es an<br />

Übergängen Scher- oder Quetschstellen gab. Die Bühnen <strong>und</strong><br />

Aufstiege müssen außerdem mit einer Absturzsicherung in<br />

Form eines Geländers oder einer sicheren Steigleiter ausgestattet<br />

sein oder es muss eine persönliche Schutzausrüstung zur<br />

Verfügung stehen.<br />

Bei Großprojekten kann es vorkommen, dass sich Abweichungen<br />

ergeben, weil in der Zeit zwischen der ersten Planung <strong>und</strong><br />

der Inbetriebnahme die Normen aktualisiert werden. Eine Sicherheitsbegehung<br />

deckt solche Punkte auf, bevor sie zum Problem<br />

werden.<br />

Autoren: Tobias Spangler, Abteilungsleiter Fördertechnik, TÜV Süd Industrie<br />

Service GmbH, Niederlassung Regensburg <strong>und</strong> Carsten Schumann, Experte für<br />

Baumusterprüfung, TÜV Süd Industrie Service GmbH, Geschäftsstelle<br />

Chemnitz<br />

Foto: TÜV Süd<br />

www.tuvsud.com/intralogistik<br />

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www.foerdern-<strong>und</strong>-<strong>heben</strong>.de <strong>f+h</strong> <strong>2023</strong>/09 21

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