f+h fördern und heben 9/2023
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PRODUKTE UND SYSTEME<br />
<br />
Leistungsspektrum TÜV Süd<br />
Für Hersteller/Inverkehrbringer von Intralogistikanlagen<br />
Prüfung vor Inverkehrbringen gemäß Maschinenrichtlinie<br />
RL 2006/42/EG<br />
Unterstützung bei der Ausarbeitung der Betriebsanleitung<br />
Validierung <strong>und</strong> Verifizierung der funktionalen Sicherheit gemäß<br />
EN 62061 <strong>und</strong> EN ISO 13849 Normenreihe<br />
Unterstützung bei der Entwicklung, Umsetzung <strong>und</strong> Dokumentation<br />
der Risikobeurteilung<br />
EG-Baumusterprüfungen nach RL 2006/42/EG<br />
Technische Stellungnahmen zum Thema „Änderung oder<br />
wesentliche Veränderung von Maschinen (Gesamtheit von<br />
Maschinen)“<br />
Workshops zum Beispiel zu Normenrevisionen der EN 528, EN<br />
619 <strong>und</strong> EN 415<br />
Für Betreiber von Intralogistikanlagen<br />
Prüfung vor Inbetriebnahme nach BetrSichV<br />
Wiederkehrende Prüfungen nach BetrSichV<br />
Prüfungen nach prüfpflichtigen Änderungen nach BetrSichV<br />
Sicherheitsbegehungen in der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung<br />
nach §3 BetrSichV<br />
Unterstützung in technischen Fragen zum Stand der Technik<br />
Workshops zum Beispiel zu Normenrevisionen der EN 528,<br />
EN 619 <strong>und</strong> EN 415<br />
Unterstützung bei Modernisierung <strong>und</strong> Retrofit von Intralogistikanlagen<br />
Quelle: TÜV Süd<br />
unter so verschiedenen Bedingungen im Einsatz waren, dass die<br />
verwendeten elektronischen <strong>und</strong> mechanischen Sicherheitsbauteile<br />
nicht immer die Anforderungen an die Sicherheit erfüllten.<br />
Im Einzelfall ging es etwa um Umgebungstemperaturen von bis<br />
zu -26 °C.<br />
DIE ZUNEHMENDE KOMPLEXITÄT<br />
DER ANLAGEN ERHÖHT DIE<br />
ANFORDERUNGEN AN IHRE<br />
SICHERHEIT<br />
Auch bei den Sicherheitsvorkehrungen stellte das Expertenteam<br />
Abweichungen fest. Manche Abstände zu Gefahrenbereichen<br />
waren zu gering angelegt, <strong>und</strong> mehrere Arbeits- <strong>und</strong> Verkehrsbereiche<br />
unzureichend gesichert. So muss verhindert<br />
werden, dass Personen über Stellen, an denen Lasten ein- oder<br />
ausgeschleust werden, in den Gefahrenbereich einer Maschine<br />
gelangen können. Darüber hinaus wurde geprüft, ob es an<br />
Übergängen Scher- oder Quetschstellen gab. Die Bühnen <strong>und</strong><br />
Aufstiege müssen außerdem mit einer Absturzsicherung in<br />
Form eines Geländers oder einer sicheren Steigleiter ausgestattet<br />
sein oder es muss eine persönliche Schutzausrüstung zur<br />
Verfügung stehen.<br />
Bei Großprojekten kann es vorkommen, dass sich Abweichungen<br />
ergeben, weil in der Zeit zwischen der ersten Planung <strong>und</strong><br />
der Inbetriebnahme die Normen aktualisiert werden. Eine Sicherheitsbegehung<br />
deckt solche Punkte auf, bevor sie zum Problem<br />
werden.<br />
Autoren: Tobias Spangler, Abteilungsleiter Fördertechnik, TÜV Süd Industrie<br />
Service GmbH, Niederlassung Regensburg <strong>und</strong> Carsten Schumann, Experte für<br />
Baumusterprüfung, TÜV Süd Industrie Service GmbH, Geschäftsstelle<br />
Chemnitz<br />
Foto: TÜV Süd<br />
www.tuvsud.com/intralogistik<br />
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www.foerdern-<strong>und</strong>-<strong>heben</strong>.de <strong>f+h</strong> <strong>2023</strong>/09 21