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f+h fördern und heben 9/2023

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MARKTPLATZ<br />

AUFWAND REDUZIERT UND AN<br />

GENAUIGKEIT GEWONNEN<br />

Die Cidev Group<br />

Ltd., ein Distributor<br />

für elektronische<br />

Komponenten,<br />

nutzt in ihrem<br />

Verteilzentrum die<br />

Logistics-Execution-<br />

Software Zetes-<br />

Medea <strong>und</strong> konnte<br />

damit den Aufwand für die Kontrolle der kommissionierten<br />

Ware vor dem Versand <strong>und</strong> bei Bestandszählungen um mehr als<br />

75 Prozent reduzieren. Das Ergebnis kommt unter anderem<br />

dadurch zustande, dass eine manuelle Identifikation <strong>und</strong> ein<br />

Scannen der einzelnen Barcodeetiketten nun obsolet sind.<br />

Ebenfalls entfällt unter anderem der Aufwand für die Erfassung<br />

der Artikeldaten im Bestandsverwaltungssystem.<br />

Mit der Lösung aus dem Hause Zetes, bestehend aus der<br />

Software ZetesMedea <strong>und</strong> ImageID-Technologie, gelingt es dem<br />

Anwender ein breites Barcodespektrum verschiedener Komponentenhersteller<br />

in diversen Formaten sofort einzulesen, die<br />

Daten zu erkennen <strong>und</strong> sie automatisch in das Warehouse-Management-System<br />

zu übertragen. Die Lösung gleicht die Artikel<br />

mit den im Warehouse-Management-System hinterlegten<br />

Informationen <strong>und</strong> den K<strong>und</strong>enauftragsdaten ab <strong>und</strong> druckt<br />

automatisch ein Etikett mit den Daten aus dem Katalog.<br />

www.zetes.com<br />

DYNAMISCHER ERFASSUNGSBEREICH<br />

UNTERSTÜTZT SICHERES LASTHANDLING<br />

Der Erfassungsbereich des kamerabasierten Fahrer-Assistenzsystems<br />

SEnS+ aus dem Hause Toyota besteht aus drei Zonen,<br />

auf die unterschiedliche Warnungen <strong>und</strong> Geschwindigkeitsregelungen<br />

angewendet werden. Dabei detektiert die Kameraeinheit<br />

zunächst Hindernisse im Allgemeinen. In einem zweiten<br />

Schritt unterscheidet das System Personen, anhand ihrer Steh<strong>und</strong><br />

Laufsilhouetten,<br />

von Objekten.<br />

Je nach Zone,<br />

Objekttyp <strong>und</strong><br />

individueller<br />

Situation wird die<br />

Fahrgeschwindigkeit<br />

reduziert,<br />

abhängig von zum<br />

Beispiel Lenkwinkeleinschlag<br />

oder der Bewegungsrichtung des Objekts. Beim<br />

Anfahren wird der Fahrer optisch via LED in der Kabine <strong>und</strong> im<br />

Display oder akustisch über einen Signalton gewarnt. Wird ein<br />

Objekt im Fahrweg erkannt, schränkt das System zudem die<br />

Startbewegung des Staplers beim Rückwärtsfahren ein. Das<br />

Fahrer-Assistenzsystem lässt sich individuell konfigurieren <strong>und</strong><br />

ist derzeit für die Elektro-Drei- <strong>und</strong> -Vierradstaplerreihe<br />

Traigo48 <strong>und</strong> die verbrennungsmotorisch angetriebene<br />

Tonero-Baureihe verfügbar.<br />

www.toyota-forklifts.de<br />

MIT AMI-KOMPONENTEN SICHER UND ZUVERLÄSSIG FÖRDERN<br />

Eine Förderanlage soll die Anforderungen des Betreibers<br />

zuverlässig abbilden, ihren Beitrag zum Erreichen der Durchsätze<br />

<strong>und</strong> des Logistikziels leisten, <strong>und</strong> sich auf einfache Art <strong>und</strong><br />

Weise an veränderte Bedingungen anpassen lassen. Für diese<br />

Aufgabenstellungen an den Material- <strong>und</strong> Warenfluss, zum<br />

Beispiel in Industrie, Handel <strong>und</strong> Logistik bietet die AMI Förder<strong>und</strong><br />

Lagertechnik GmbH manuelle<br />

<strong>und</strong> angetriebene Komponenten,<br />

Module <strong>und</strong> Subsysteme zur Konfiguration<br />

einer Gesamtanlage an. So<br />

kommen – je nach Aufgabenstellung<br />

– für das jeweilige Projekt zum<br />

Beispiel Rollen-, Modulketten- oder<br />

Gurtförderer zum Einsatz. Außerdem<br />

sorgen bei AMI die Fertigungstiefe<br />

von mehr als 87 Prozent <strong>und</strong> eine gut organisierte Lagerhaltung<br />

für jederzeitige Lieferfähigkeit. Dabei unterstreicht der<br />

modulare Aufbau des Komponenten-Programms <strong>und</strong> die<br />

dadurch mögliche Erweiterung oder Anpassung einer Förderanlage<br />

die Ansprüche des Betreibers an eine ausbaufähige <strong>und</strong><br />

nachhaltige Investition. Der neue AMI-Produktkatalog „Manuelle<br />

& angetriebene Fördertechnik“<br />

informiert – neben dem Angebot<br />

fördertechnischer Komponenten –<br />

auch zum Leistungsportfolio für die<br />

Bereiche Automatisierungstechnik,<br />

Servicemanagement sowie Ersatzteilbeschaffung<br />

<strong>und</strong> last but not least<br />

Instandhaltung.<br />

www.ami-foerdertechnik.de<br />

Smarter Teamkollege<br />

Bremsen für FTS / AGV<br />

Zuverlässige Sicherheitsbremsen<br />

für Fahrerlose Transportsysteme<br />

Besuchen Sie uns auf der EMO: Halle 7, Stand D30<br />

www.mayr.com<br />

www.foerdern-<strong>und</strong>-<strong>heben</strong>.de <strong>f+h</strong> <strong>2023</strong>/09 29

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