O+P Fluidtechnik Report 2023

MOBILE MASCHINEN
BAGGERARMVERRIEGELUNG MIT
ERHÖHTER SICHERHEIT
Das neue HydraForce EHBL
elektrohydraulische
Verriegelungsventil für
Baggerarme ersetzt
hydraulisch vorgesteuerte
Verriegelungs- und Ausgleichsventile,
um die Steuerung zu verbessern und die
Arbeiter gegen unkontrolliertes Absenken aufgrund
plötzlichen Hydraulikversagens oder Leitungsbruchs zu
schützen. Im Gegensatz zu einem Ausgleichsventil,
welches mit einem festen Verhältnis arbeitet, variiert das
EHBL auf einzigartige Weise das Vorsteuerverhältnis
sowie den Entlastungsdruck während des ganzen Betriebszyklus
dynamisch und erzeugt einen kleineren
Druckabfall im Vergleich zu Ausgleichs- oder hydraulisch
vorgesteuerten Verriegelungsventilen. Das EHBL beseitigt
die Notwendigkeit, den Steuerhebel in Neutral zu bewegen,
um zu verhindern, dass die Last durch Leitungsbruch
oder Hydraulikversagen herabfällt, da die elektronische
Steuerung die Verriegelungsfunktion für den Baggerarm
bei einer unkontrollierten Bewegung dessen Zylinders
sofort aktiviert. Ergebnis: kein Abdriften des Baggerarms,
sicherer Betrieb und reduzierter Kraftstoffverbrauch. Und
da der Baggerarm durch die Schwerkraft gesenkt werden
kann, ist das EHBL auch ideal für den Einsatz in Hybrid-
(Energierückgewinnungs-)Kreisläufen für eine weitere
Verbrauchsreduzierung.
www.hydraforce.com
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FUNKTIONSSICHER AUCH UNTER HÄRTESTEN
EINSATZBEDINGUNGEN
Die einachsigen Fingerjoysticks der TRY17-Reihe von Megatron
sind für den Einsatz unter rauen Bedingungen ausgelegt: Sie
widerstehen Salz, Wasser, Schmiermitteln und nahezu allen
Chemikalien. Da eine Gummimanschette alle relevanten Teile
bis hin zum Bedienpult abdichtet, ist die Mechanik auch vor
Substanzen wie Zementstaub geschützt. Die kontaktlose
Hall-Technologie und hochwertige Mechanik sollen zudem eine
lange Lebensdauer garantieren. TRY 17
ist mit dualen Ausgängen und Anschlusslitzen
ausgestattet. Die Einbautiefe unter
Panel beträgt nahezu Null. Sie wird nur
durch den Verlauf der Anschlusslitzen
begrenzt, da sich alle maßgeblichen Teile
der Mechanik oberhalb des Panels
befinden.
www.megatron.de
LÄNGERE STANDZEITEN BEI HOCHDYNAMISCHEN BELASTUNGEN
REIFENDRUCK PER APP BESTIMMEN
Mit der App Agro
Tyre Pressure kann
man den korrekten
Reifendruck von
landwirtschaftlichen
Fahrzeugen der
meisten Hersteller
herausfinden.
Herausgegeben hat
sie der europäische Verband der Reifenhersteller ETRMA. In
landwirtschaftlichen Fahrzeugen muss der Reifendruck regelmäßig
individuell angepasst werden, um die Gebrauchsdauer
der Reifen und Traktion, Kraftstoffeinsparung und Bodenschutz
zu gewährleisten. Nach der Ermittlung der Achslast und der
Einsatzgeschwindigkeit braucht man die Unterlagen des
Herstellers, um den richtigen Reifendruck zu bestimmen. Aber:
Wo findet man diese Informationen? Noch komplizierter wird
es, wenn Landmaschinen mit Reifen verschiedener Hersteller
ausgestattet sind. Die großen Reifenhersteller haben dafür
gemeinsam eine Lösung entwickelt: eine App, die die verschiedenen
Datenbanken mit Druck-, Last- und Geschwindigkeitstabellen
kombiniert. Die Agro Tyre Pressure App bietet schnellen
Zugang zu den korrekten Reifendruckdaten.
www.etrma.org
MEHR SICHERHEIT BEI HOHEN TOUREN
Der Sicherungsring vom Typ Revolox
von Smalley mit Eigensicherung ist
ausgelegt für schnell drehende
Wellen. Er eignet sich für High-Speed-
Applikationen in den Bereichen
Automotive, Automation und
Aerospace. Diese mehrlagige,
rundum bündige Flachdraht-Lösung
bietet eine 360°-Anlagefläche
und zeichnet sich durch eine
Eigensperrung aus, die auch als
Dimple- and Slot-Design bekannt
ist. Dabei handelt es sich um
kleine, in den Flachdraht des
Sicherungsrings eingearbeitete
Erhebungen, die sich in nur wenige Millimeter große Ausstanzen
in den oberen und unteren Windungen des Rings schieben
und dort einrasten. Sie verleihen dem Ring einen sicheren Sitz
in der Nut einer Welle, so dass er bei High-Speed-Anwendungen
hohe Sicherheitsanforderungen erfüllt. Der Ring ist mit höherer
Präzision gewuchtet als gewöhnliche Sprengringe. So trägt er
zur Rundlaufgenauigkeit einer Welle bei. Das senkt das
Betriebsgeräusch eines Antriebs. Erhältlich ist der Ring beim
Zulieferer TFC.
www.tfc.eu.com
Für die neuen, speziell für den Schwerlastbereich entwickelten Igutex Faserverbund-Gleitlager
hat Igus den Werkstoff Igutex TX3 etnwickelt. Er bietet eine gesteigerte Laufleistung bei hohen
dynamischen Kräften. TX3 ist selbstschmierend und trockenlaufend. Festschmierstoffe, die direkt
in die Gleitschicht des Faserverbundlagers eingearbeitet sind, ermöglichen bestmögliche
Reibwerte ohne extern zugeführtes Schmierfett. Damit lassen sich auch Wartungskosten
einsparen und es gelangen keine Schadstoffe in die Umwelt. Versuche sollen gezeigt haben, dass
das igutex TX3-Gleitlager auf einer Cf53 hart verchromten Welle in der Schwenkanwendung bei
100 MPa die besten Werte aus der Igutex-Reihe erzielte.
www.igus.de
34 O+P Fluidtechnik Report 2023 www.oup-fluidtechnik.de