bayern Metall 02/2024

Artikeldienst Technik
Korrosionsschutz – Geplante Änderungen in der ZTV-ING
Die Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen
und Richtlinien
für Ingenieurbauten (ZTV-ING)
gelten für den Bau und die Erhaltung
von Ingenieurbauwerken im
Zuge von Straßen und Wegen.
Zuständig ist das Referat StB 24 im
Bundesministerium für Digitales
und Verkehr (BMDV).
Das BMDV hat für den Korrosionsschutz
mit Beschichtungssystemen einen
Philosophiewechsel initiiert. Darin
spiegeln sich insbesondere Forderungen
nach wirtschaftlicheren und nachhaltigeren
Produkten, Verfahren und
Anwendungen wider. Realisiert werden
soll eine Verlängerung der Erneuerungszyklen
für Beschichtungsstoffe
auf möglichst 50 Jahre und darüber
hinaus, um damit einen Beitrag zur
Ressourcenschonung zu leisten und
zugleich wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.
Die Regelungen der DIN EN ISO
12944-6 werden damit bewusst weit
übertroffen.
Das Bundesministerium für Digitales
und Verkehr (BMDV) hat beschlossen,
auf Basis von bewährten Bindemitteln
neue leistungsfähigere Beschichtungsstoffe
zu entwickeln und für eine breite
Anwendung zuzulassen. Fixiert ist das
im neuen Blatt 100. Das neue Beschichtungssystem
ist eine konsequente
Weiterentwicklung der zweikomponentigen
Beschichtungsstoffe
auf Epoxidharz- und Polyurethangrundlage
nach den Blättern 87, 94, 95
und 97. Anders als bei den bewährten
TL-Blättern mit Richtrezepturen, zielt
Blatt 100 auf die Erfüllung von Leistungsanforderungen
der jeweiligen
Systeme, wobei die Zusammensetzung
der Stoffe weitestgehend den
Herstellern überlassen bleibt.
Mit der aktuellen Ausgabe der ZTV-
ING 4-3 sowie der Technischen Lieferbedingungen
(TL) und Technischen
Prüfvorschriften (TP) KOR-Stahlbauten
vom Januar 2022 befindet sich das
Blatt 100 zunächst für die Applikation
auf Stahl in der Erprobungsphase.
Die Entwicklung des Regelwerkes insgesamt
ist aber mittlerweile so weit
fortgeschritten, dass das BMDV über
die geplanten Änderungen informiert
hat. Um die endgültige Fassung von
Blatt 100 für eine breite Anwendung zu
qualifizieren, ist eine inhaltliche Erweiterung
der in der Erprobung befindlichen
Anforderungen des Blattes 100
mit jeweiligen Systemvarianten erforderlich.
Die Umsetzung erfolgt in modularisierter
Form wie folgt:
Modul A (Basismodul):
Korrosionsschutzsystem auf Stahl
Modul B:
Korrosionsschutzsystem auf Stahl
mit oberflächentoleranter Grundbeschichtung
Modul C:
Korrosionsschutzsystem auf Feuerverzinkung
Modul D:
Korrosionsschutzsystem auf Spritzverzinkung
(Thermisch gespritzte
Zinküberzüge)
Für die Prüfung und Listung der Beschichtungsstoffe
bildet das Modul A
die Voraussetzung für die optionalen
Module B, C und D. Um die Prüfkosten
für die optionalen Module möglichst
niedrig zu halten, werden bestandene
Prüfungen aus dem Modul A angerechnet.
Für den Bereich der Bundesfernstraßen
soll das Korrosionsschutzsystem
nach Blatt 100 als neues Standardkorrosionsschutzsystem
eingeführt werden.
Gleichzeitig werden dann die im
Anhang A der ZTV-ING 4-3 aufgeführten
Blätter 87, 89, 91, 92, 93, 94, 95
und 97 zurückgezogen. Mit dem modularen
Aufbau des Blattes 100 entstehen
Synergieeffekte. Es wird zu einer
Verringerung von TL-Blättern kommen.
Damit einher geht eine Vereinfachung
der Planungs- und Ausschreibungspraxis.
Die Neuausgabe der ZTV-ING 4-3 sowie
der TL und der TP KOR-Stahlbauten
wird voraussichtlich im Jahr 2025
erfolgen. Nach einer Übergangsfrist
von einem Jahr soll dann anstelle der
zuvor genannten zurückzuziehenden
TL-Blätter nur noch das Blatt 100 ausgeführt
werden.
Foto: Jamrooferpix/AdobeStock
Autor: Dipl.-Ing. Karsten Zimmer
Gewerbespezifische Informationstransferstelle
beim Bundesverband Metall, Essen.
20 bayern Metall 2/2024