GesteinsPerspektiven 01/24
Die GP GesteinsPerspektiven ist offizielles Organ des Bundesverbandes Mineralische Rohstoffe e.V. (MIRO). Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen. Folgende Bereiche werden publizistisch abgedeckt: Wirtschaft, Politik und Recht mit Auswirkungen auf die Roh- und Baustoffindustrie, Prospektion, Lagerstättenerkundung, Lagerstättenbewertung, Betriebsplanung und Abbautechnik, Gewinnung und Verarbeitung mineralischer Rohstoffe, Aufbereitung: Zerkleinerung, Klassierung, Sortierung, Materialreinigung, Veredelung: Transportbeton, Asphalt, Wiedernutzbarmachung durch Rekultivierung und/oder Renaturierung, Genehmigungsverfahren und Genehmigungspraxis, Forschung sowie Aus- und Weiterbildung.
Die GP GesteinsPerspektiven ist offizielles Organ des Bundesverbandes Mineralische Rohstoffe e.V. (MIRO). Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen. Folgende Bereiche werden publizistisch abgedeckt: Wirtschaft, Politik und Recht mit Auswirkungen auf die Roh- und Baustoffindustrie, Prospektion, Lagerstättenerkundung, Lagerstättenbewertung, Betriebsplanung und Abbautechnik, Gewinnung und Verarbeitung mineralischer Rohstoffe, Aufbereitung: Zerkleinerung, Klassierung, Sortierung, Materialreinigung, Veredelung: Transportbeton, Asphalt, Wiedernutzbarmachung durch Rekultivierung und/oder Renaturierung, Genehmigungsverfahren und Genehmigungspraxis, Forschung sowie Aus- und Weiterbildung.
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44 REIFEN UND REIFENSCHUTZ<br />
WILLKOMMENSGRUSS bei der Einfahrt ins BKT-Reifenwerk in Bhuj, das seine wahren Dimensionen nur<br />
aus der Luft erkennen lässt. Fotos: jis/BKT<br />
Dimensionen neu erfunden<br />
Bereits im Februar 2023 lud der indische Reifenhersteller BKT zum Besuch seines erweiterten Reifenwerks in<br />
Bhuj (Indien) ein. Seit der Eröffnung 2<strong>01</strong>5 hat sich hier viel getan – nicht nur flächenmäßig. Auf dem Gelände<br />
entstand mittlerweile auch ein riesiges Carbon-Black-Werk. Und wer BKT kennt, weiß, dass es damit noch<br />
lange nicht getan ist. Neuerdings betreibt der Hersteller auch eine erste Produktionsanlage für Gummiketten<br />
sowie eine eigene Fertigungshalle für Giant-Reifen mit Abmessungen von 57 bis 63 Zoll. Fast 1000 Menschen<br />
wohnen mittlerweile im Wohnviertel des Unternehmens. Über 4000 sind am Standort auf verschiedenste<br />
Weise beschäftigt.<br />
LOS GING DIE RUNDFAHRT! Die Werkstour<br />
kann nur mit fahrbarem Untersatz an<br />
einem Tag absolviert werden. Foto, soweit nicht<br />
anders vermerkt: jis<br />
Mit rund 1800 unterschiedlichen Modellen<br />
und Größen für die Bereiche<br />
Agrar, Industrie- und Baumaschinen, EM<br />
und ATV bietet BKT ein weitumfassendes<br />
Reifensortiment. Hohe Investitionen in<br />
Forschung und Entwicklung, eine Inhouse-Fertigung<br />
für Formen und hochmoderne<br />
Produktionsstätten sorgen für<br />
dieses weitreichende Produktportfolio,<br />
das Abnehmer auf der ganzen Welt hat.<br />
Vorsorge(n) ist das A und O<br />
Mit Bhuj hat BKT eines der weltweit größten<br />
Reifenwerke gebaut. Das 700 ha<br />
große Areal beherbergt ebenso eine<br />
eigene Teststrecke, um das Verhalten<br />
der hergestellten Reifen im Praxisgebrauch<br />
„erfahren“ zu können. Gleichzeitig<br />
finden auch im Innenbereich verschiedenste<br />
Tests statt, um die<br />
Haltbarkeit der verschiedenen Reifen<br />
auf den Prüfstand zu stellen – manchmal<br />
über insgesamt 120 h hinweg. In unterschiedlichsten<br />
Laboren werden Abnutzungsprozesse<br />
oder chemikalische Veränderungen<br />
genauer inspiziert, um zu<br />
ermitteln, wie die Materialien auf verschiedene<br />
Stoffe reagieren.<br />
So besitzt das Unternehmen auf dem<br />
Gelände sogar ein Röntgengerät sowie<br />
eine Shearography-Testmaschine für die<br />
größeren Reifendimensionen wie All-<br />
Steel-Radial und Giant OTR Tires. Warum<br />
das nötig ist? Bereits 2<strong>01</strong>6 verkündete<br />
BKT, nur ein Jahr nach Werkseröffnung,<br />
GESTEINS Perspektiven 1 | 20<strong>24</strong>
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