KEM Konstruktion 03.2024

gibt es aus dem Softwarebereich kommend die agile
Entwicklung mit kurzen Sprints. Wie passt das
zusammen?
Koch: V-Modell und agile Entwicklung in dieser Weise
gegeneinander zu stellen, halte ich für falsch. Das
V-Modell beschreibt ursprünglich ja nur den Ablauf,
die Aktivitätensequenz – beginnend mit den Anforderungen,
ein Design zu entwickeln, zu implementieren
und anschließend zu verifizieren und zu validieren.
Ob diese Sequenz drei Jahre oder nur drei Wochen
dauert, steht da nicht drin. Bei drei Wochen bewege
ich mich aber in der Größenordnung der agilen
Entwicklung – will heißen: Dann kann ich das V-Modell
auch dabei nutzen.
Zumindest für die Automobilindustrie kann ich zudem
sagen, dass wir inkrementell in dieser Weise
entwickeln. Ist das eine V beendet, folgt das nächste.
Im Ergebnis handelt es sich also um hintereinander
geschaltete Sprints, innerhalb derer ich das V-Modell
nutze. So interpretiert, ergibt sich kein Widerspruch
zwischen V-Modell und Agilität. Gelegentlich gibt es
allerdings auch die Interpretation, dass über mehrere
Jahre hinweg das Produkt erst zerlegt und dann nach
und nach wieder zusammengesetzt wird – mit der
Realität in den Unternehmen hat das aber nichts zu
tun.
KEM Konstruktion|Automation: Zunehmend kann
ich ja inzwischen über IoT-Ansätze auch Daten im
Betrieb sammeln und nutzen – lässt sich die damit
verbundene Komplexität auch mit den oben beschriebenen
Methoden bewältigen?
Koch: An dieser Stelle kommen wir mehr oder weniger
zu Problemen der Gesellschaft. Wir vernetzen
unsere Komponenten, Baugruppen beziehungsweise
Produkte immer mehr, alle kommunizieren miteinander
und hängen damit auch voneinander ab. Die
Komplexität in der Entwicklung wird auch dadurch
gesteigert, dass wir IoT-Daten aus dem Betrieb wieder
in die Entwicklung zurückspielen wollen, um sie
in der nächsten Produktgeneration zu nutzen. Analog
gilt das für die Handhabung des Produkts und darüber
hinaus gedacht für das System, wie eingangs beschrieben.
Dabei besteht natürlich schon die Gefahr, dass Menschen
diese Zusammenhänge nicht mehr verstehen,
Angst bekommen und solche Systeme beziehungsweise
Technik ablehnen. Die große Herausforderung
wird sein, angesichts der weiter voranschreitenden
Vernetzung die Menschen, die Gesellschaft mitzunehmen.
Entstehende Ängste lassen sich aber wiederum
bei der systemischen Betrachtungsweise mit
einbeziehen. Deswegen ist eines meiner Anliegen,
mit der GfSE den Kontakt zu Entscheidungsträgern in
der Politik zu bekommen und die Frage zu diskutieren,
wie komplexere Systeme auch in politischen
Entscheidungen berücksichtigt werden können – mit
dem Ziel, die Gesellschaft auch weiterhin zusammenzuhalten.
KEM Konstruktion|Automation: Lassen Sie uns
abschließend wieder etwas näher in die Produktentwicklung
schauen – gibt es insbesondere KMUs,
die schon heute eine Entwicklung wie oben beschrieben
realisieren können?
Wilke: Die gibt es! Im Rahmen des Projekts SE4OWL
von it’s OWL konnte das Fraunhofer IEM zusammen
mit dem Sondermaschinenbauer Harting Applied
Technologies zeigen, wie sich das in die Praxis umsetzen
lässt. Die rund 50 Mitarbeiter definieren heute
im Rahmen des zu entwickelnden Systems einzelne
Handlungsfelder, die sie dann in einzelnen Sprints
angehen. Damit konnten wir auch zeigen, wie sich
Engineeringprozesse optimieren lassen, um technisch
komplexe Systeme und digitale
Services zu entwickeln.
Übrigens: Kleine und mittlere
Unternehmen können von dem
erfolgreich abgeschlossenen Projekt
und dem Einsatz des Systems
Engineering profitieren:
Wer selbst in die Umsetzung gehen
möchte, kann auf unseren
praktischen Online-Werkzeugkasten
zurückgreifen, der unter
der Adresse hier.pro/vAmD9 abrufbar
ist.
Produktentwicklung
mechatronischer Systeme
mit dem erweiterten
V-Modell der VDI-
Richtlinie 2206.
Bild: VDI/VDE 2206:2021–11
INFO
Speziell mit dem Systems Engineering
für die Entwicklung
nachhaltiger Produkte beschäftigt
sich die GfSE-Arbeitsgruppe
„Sustainability enabled by
Systems Engineering“ (SuSy):
hier.pro/RIRM0
KEM Konstruktion|Automation » 03 | 2024 15