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Entdeckt in Magazinen, Akten und Gewässern – Einbäume in Sachsen-Anhalt
te Dessau befindet (Abb. 4). Das durchbohrte
Bordwandfragment mit L-förmigem Querschnitt
von Bug oder Heck ist 4,88 m lang,
11 cm breit und 12 cm hoch; das Bootende ist
kaffenartig angehoben.
Etwa 1927 erfasste der Bagger Elbe 1 bei Klöden,
Ldkr. Wittenberg, einen Einbaumrest, der
noch nass zu Feuerholz zersägt wurde (Jüngel
1993, 17).
Einer der ursprünglich fünf Einbäume aus dem
heutigen Stadtgebiet der Landeshauptstadt
Magdeburg wurde bereits vorgestellt (Leineweber/Lübke
2006, 41, Abb. 10 f.). Es ist das Boot
von Magdeburg-Cracau, auch als „aus der alten
Elbe gegenüber der Rotehornspitze“ bezeichnet.
Die übrigen vier folgen an dieser Stelle. Im
Zugangskanal zum eigentlichen Hafen, einem
alten Elbelauf, wurde 1891 in 5 m Tiefe ein
Boot gefunden und unter Magdeburg-Handelshafen
geführt (Mertens 1925, 313; Taf. VII,1).
Es besaß einen Spant, Bug und Heck waren
zugespitzt und kaffenartig angehoben (Länge
5,5 m, Breite 53 cm, Höhe 23 cm, Stärke der
Bordwand 3,7 cm und des Bodens 5 cm). Nicht
bei A. Mertens, dafür aber bei Ch. Hirte (1987,
283 Nr. 68) unter „Magdeburg“ genannt ist
der Einbaumfund Magdeburg-Herrenkrug aus
dem Jahre 1884. Er wurde unter einer mehr als
2 m starken „Thonschichte“ in einem Geflügelteich
gefunden. Über seinen Verbleib ist nichts
bekannt. Der hier unter Magdeburg-Pechau
vorgestellte und wohl 1876 in der sogenannten
„Alten Elbe“ gefundene Einbaum lief in der
älteren Literatur unter Luisenthal, Gemeinde
Pechau (Mertens 1925, 313) und ist durch
Lagerung an der Luft der Zerstörung anheim
gefallen. Auch zum Wasserfahrzeug aus Magdeburg-Prester
gibt es nur wenige Angaben (Hirte
1987, 284 Nr. 70). Das Stück wurde 1899 beim
Heben von Baumstämmen entdeckt und besaß
eine Länge von 6,4 m. Über seinen Verbleib ist
nichts bekannt.
Der neueste Fund stammt aus Neukirchen,
Landkreis Stendal, und wurde 2007 am
Schwarzen Wehl, einem Elbealtarm, entdeckt
(s. Beitrag Lindemann, 78 ff.) und von Mitarbeitern
des LDA geborgen (Abb. 5). Das wohl
bei einem Flutereignis umgelagerte Eichenboot
ist 4,7 m lang, 80 cm breit und 38–40 cm hoch.
Die Wandstärke beträgt 2 cm; sein Querschnitt
ist U-förmig. Im hinteren Bootsteil befindet sich
ein Schott. Eine 14 C-Datierung (Universität Kiel
Probe KIA 33007) weist das Stück der 1. Hälfte
des 13. Jhs. zu.
Im Landesfundarchiv gibt die Ortsakte Nitzow,
Ldkr. Stendal, den Hinweis auf einen aus der
Havel stammenden Einbaum mit einem eisernen
Nagel im Boden, der sich früher im Museum
Havelberg befunden habe, jedoch 1961
nicht mehr vorhanden gewesen sei.
Priesitz, Ldkr. Wittenberg, ist der Fundort des
1983 in einem alten Elbarm, dem unteren Priesitzer
See, bei Baggerarbeiten sichergestellten
Bootrestes, der zur Zeit in der Heimatstube
Pretsch aufbewahrt wird, sich jedoch im Besitz
der Städtischen Sammlungen der Lutherstadt
Wittenberg befindet (Abb. 6). Es sind Teile des
Bodens und eines kaffenartigen Bootendes vorhanden,
dieses wird durch einen flachen Spant
vom Bootkörper getrennt. Als Holzart wird Nadelholz,
vermutlich Lärche, angegeben (Länge
3,56 m, Breite 42,5 cm, Höhe 26 cm, Bodenstärke
7 cm).
Ein fast komplett erhaltener Einbaum wurde
1937 nahe des rechten Ufers im Elbebett südlich
Roßlau, Stadt Dessau-Roßlau, gefunden
und in der Prähistorischen Sammlung Köthen
Abb. 5: Neukirchen,
Ldkr. Stendal.
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