Warum online sein immer wichtiger wird - atr.de
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Werkstattpraxis Produkte<br />
Scheuern und saugen: Scrubtec 343 E<br />
Wasser marsch!<br />
Kleine Maschine – große Wirkung. Die Scrubtec 343 E von Nilfisk<br />
Alto ist überall dort richtig eingesetzt, wo kleinere Flächen<br />
schnell zu reinigen sind. Sie wiegt nur 75 Kilogramm, schafft<br />
aber etwa 1.300 Quadratmeter pro Stun<strong>de</strong>. Mit <strong>de</strong>n großen<br />
Frisch- und Schmutzwassertanks mit 29 Liter Fassungsvermögen<br />
kann rund eine Stun<strong>de</strong> durchgehend gescheuert und<br />
gesaugt wer<strong>de</strong>n. Fünf verschie<strong>de</strong>ne Bürsten und Pads machen<br />
die Scrubtec 343 E zu einer flexiblen Reinigungsmaschine.<br />
Der hohe Bürstendruck entfernt selbst die stärksten Verschmutzungen,<br />
ohne dass Wasser auf <strong>de</strong>m Bo<strong>de</strong>n zurück<br />
bleibt. Ergonomisch geformte Bedienelemente sorgen für eine<br />
gesun<strong>de</strong> Haltung. Betrieben <strong>wird</strong> die Scrubtec 343 E per<br />
Kabel mit 220 Volt aus <strong>de</strong>r Steckdose.<br />
Bosch-Allroundgerät für 12-Volt-Starterbatterien<br />
Handliche Hilfe<br />
Mit <strong>de</strong>m BAT 110 bietet<br />
Bosch einen handlichen Allround-Batterietester<br />
für das<br />
Werkstattgeschäft, <strong>de</strong>r alle<br />
12-Volt-Bleisäurebatterien<br />
testet – Standardbatterien,<br />
wartungsfreie Batterien sowie<br />
Gel- und Vlies-Batterien. Das<br />
kompakte, knapp 500 Gramm<br />
leichte Gerät liefert zuverläs-<br />
sige Messergebnisse zu<br />
La<strong>de</strong>zustand und Batteriediagnose,<br />
ohne die Batterie<br />
zu belasten. Zu<strong>de</strong>m kann die<br />
Funktion von Starter und<br />
Generator geprüft wer<strong>de</strong>n.<br />
Angezeigt wer<strong>de</strong>n die Messergebnisse<br />
über ein vierstelliges<br />
numerisches Display<br />
sowie drei LEDs.<br />
Bit-Ratschenschrauber 9021-4 von Hazet<br />
Kommt überall hin<br />
Manche Schraube unter <strong>de</strong>m Armaturenbrett o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Karosserie<br />
erfor<strong>de</strong>rt eine gehörige Portion an sportlichem Ehrgeiz. Der<br />
Bit-Ratschenschrauber 9021-4 von Hazet schafft Abhilfe. Dank<br />
<strong>de</strong>r Bauhöhe kommt er auch an schwer zugängliche Stellen,<br />
und <strong>de</strong>r pneumatische Betrieb macht <strong>de</strong>n großen Raumbedarf<br />
an<strong>de</strong>rer Ratschen überflüssig. Mit <strong>de</strong>m Daumen kann das Drehmoment<br />
bis zu 47 Nm stufenlos geregelt wer<strong>de</strong>n. Auf <strong>de</strong>n Innensechskant-Antrieb<br />
(6,3=1/4“) <strong>de</strong>s Ratschenschraubers lassen<br />
sich alle han<strong>de</strong>lsüblichen Bits mit Außensechskant-Antrieb<br />
(6,3=1/4“ Sechskant) aufstecken. Der Ratschenschrauber hat<br />
einen Rechts- und Linkslauf. Der pneumatische Anschluss <strong>de</strong>r<br />
Ratsche erfolgt per Außenvierkant-Antrieb (10=3/8“). Der<br />
Schrauber arbeitet vibrationsarm und besitzt einen kälteisolierten<br />
Haltegriff. Der Schalldruckpegel beträgt 88 dB(A).<br />
Die Bedienung erfolgt leicht<br />
und intuitiv per Drucktasten.<br />
Vor <strong>de</strong>m Batterietest müssen<br />
lediglich <strong>de</strong>r Batterietyp, <strong>de</strong>r<br />
Temperaturbereich und die<br />
Norm, nach welcher <strong>de</strong>r Kaltstartprüfstrom<br />
gemessen<br />
wer<strong>de</strong>n soll, sowie <strong>de</strong>r Kaltstartprüfstrom<br />
selbst eingestellt<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
50 blinklicht 2/2008<br />
Riemenkits von ContiTech<br />
Kit-<br />
Para<strong>de</strong><br />
Die ContiTech Power Transmission<br />
Group hat das Angebot<br />
an Komplettpaketen<br />
erweitert: Erstmals im Sortiment<br />
sind die neuen KeilrippenKeilrippenriemen-Kits mit Torsionsschwingungsdämpfern<br />
(TSD) sowie entkoppelten Torsionsschwingungsdämpfern<br />
(eTSD). Aufgabe<br />
<strong>de</strong>r TSD ist es, die Vibrationen <strong>de</strong>r<br />
Kurbelwelle zu tilgen. Bei eTSD <strong>wird</strong> zusätzlich<br />
noch <strong>de</strong>r Riementrieb <strong>de</strong>r Nebenaggregate<br />
entkoppelt, wodurch <strong>de</strong>r Riemen<br />
und die angetriebenen Aggregate<br />
geschont wer<strong>de</strong>n.<br />
Mo<strong>de</strong>rne Dieselmotoren können ohne die<br />
Riemenscheiben nicht mehr betrieben<br />
wer<strong>de</strong>n. Damit das Antriebssystem reibungslos<br />
funktioniert, sollte <strong>de</strong>shalb beim<br />
Riemenwechsel <strong>immer</strong> <strong>de</strong>r Zustand <strong>de</strong>s<br />
TSD/eTSD geprüft und gegebenenfalls<br />
mitgewechselt wer<strong>de</strong>n. Werkstätten gehen<br />
auf Nummer sicher, wenn Riemen<br />
und TSD beziehungsweise eTSD gleichzeitig<br />
ausgewechselt wer<strong>de</strong>n, zumal die<br />
Komponenten<br />
dann perfekt<br />
aufeinan<strong>de</strong>r abgestimmt<br />
sind. Zu<strong>de</strong>m ist<br />
es ökonomisch ratsam, <strong>immer</strong> alle Elemente<br />
<strong>de</strong>s Riementriebs in einem Arbeitsgang<br />
zu auszutauschen. Die neuen<br />
Kits mit TSD/eTSD sind überwiegend für<br />
gängige Dieselmotoren verfügbar.<br />
Das neue Komplettpaket von ContiTech<br />
ist die konsequente Fortsetzung <strong>de</strong>r Kit-<br />
Philosophie. Für Monteure bietet die Verwendung<br />
von Kits <strong>de</strong>n größtmöglichen<br />
Schutz vor eventuellen Gewährleistungsansprüchen.<br />
Darüber hinaus genießt die<br />
Werkstatt <strong>de</strong>n Vorteil, dass die benötigten<br />
Teile nicht einzeln bestellt wer<strong>de</strong>n<br />
müssen und zu<strong>de</strong>m exakt einan<strong>de</strong>r zugeordnet<br />
sind. Das vereinfacht <strong>de</strong>n Verwaltungsaufwand<br />
bei <strong>de</strong>r Abwicklung und<br />
beim Wareneingang. Zu<strong>de</strong>m <strong>wird</strong> nur ein<br />
Lagerplatz für mehrere Elemente benötigt.<br />
KYB erweitert Sortiment<br />
125 neue Stoßdämpfer<br />
blinklicht 2/2008<br />
125 neue Stoßdämpferanwendungen hat<br />
KYB aktuell ins Programm 2008 aufgenommen.<br />
Damit können jetzt so wichtige<br />
Fahrzeuge wie Merce<strong>de</strong>s Benz Sprinter<br />
II, Ford KA 03, BMW E 39 5er Serie, Opel<br />
Zafira II, Peugeot 207, aber auch Ford S-<br />
Max und Galaxy sowie <strong>de</strong>r VW Eos mit<br />
<strong>de</strong>n hochwertigen Stoßdämpfern von<br />
KYB im Ersatzgeschäft ausgerüstet wer<strong>de</strong>n.<br />
Mehrheitlich haben Gasdruckstoßdämpfer<br />
das Angebot erweitert.<br />
Insgesamt <strong>de</strong>ckt das Sortiment nun 76<br />
Automarken mit <strong>de</strong>n entsprechen<strong>de</strong>n<br />
Stoßdämpfern ab. Mit diesen 3.450 Typen<br />
können somit rund 99 Prozent <strong>de</strong>s<br />
europäischen Pkw-Marktes mit KYB-<br />
Stoßdämpfern im Austauschfall versorgt<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Die K&N Filter geben ihrem<br />
Fahrzeug mehr Luft!<br />
Mit K&N Performance Luftfilter<br />
steigern Sie <strong>de</strong>n Umsatz<br />
Erstklassige Marke<br />
für erstklassiges Geschäft<br />
Gewinn mit K&N Luftfilter<br />
• Erhöht Leistung<br />
• Weniger Wi<strong>de</strong>rstand<br />
• Wie<strong>de</strong>rverwendbares Produkt<br />
garantiert auf Lebenszeit<br />
• Spart Energie und reduziert <strong>de</strong>n Abfall<br />
• Sind in Übereinstimmung<br />
mit <strong>de</strong>n OE-Garantien<br />
• Anwendungen für fast alle Fahrzeuge