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Warum online sein immer wichtiger wird - atr.de

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Werkstattpraxis Produkte<br />

Scheuern und saugen: Scrubtec 343 E<br />

Wasser marsch!<br />

Kleine Maschine – große Wirkung. Die Scrubtec 343 E von Nilfisk<br />

Alto ist überall dort richtig eingesetzt, wo kleinere Flächen<br />

schnell zu reinigen sind. Sie wiegt nur 75 Kilogramm, schafft<br />

aber etwa 1.300 Quadratmeter pro Stun<strong>de</strong>. Mit <strong>de</strong>n großen<br />

Frisch- und Schmutzwassertanks mit 29 Liter Fassungsvermögen<br />

kann rund eine Stun<strong>de</strong> durchgehend gescheuert und<br />

gesaugt wer<strong>de</strong>n. Fünf verschie<strong>de</strong>ne Bürsten und Pads machen<br />

die Scrubtec 343 E zu einer flexiblen Reinigungsmaschine.<br />

Der hohe Bürstendruck entfernt selbst die stärksten Verschmutzungen,<br />

ohne dass Wasser auf <strong>de</strong>m Bo<strong>de</strong>n zurück<br />

bleibt. Ergonomisch geformte Bedienelemente sorgen für eine<br />

gesun<strong>de</strong> Haltung. Betrieben <strong>wird</strong> die Scrubtec 343 E per<br />

Kabel mit 220 Volt aus <strong>de</strong>r Steckdose.<br />

Bosch-Allroundgerät für 12-Volt-Starterbatterien<br />

Handliche Hilfe<br />

Mit <strong>de</strong>m BAT 110 bietet<br />

Bosch einen handlichen Allround-Batterietester<br />

für das<br />

Werkstattgeschäft, <strong>de</strong>r alle<br />

12-Volt-Bleisäurebatterien<br />

testet – Standardbatterien,<br />

wartungsfreie Batterien sowie<br />

Gel- und Vlies-Batterien. Das<br />

kompakte, knapp 500 Gramm<br />

leichte Gerät liefert zuverläs-<br />

sige Messergebnisse zu<br />

La<strong>de</strong>zustand und Batteriediagnose,<br />

ohne die Batterie<br />

zu belasten. Zu<strong>de</strong>m kann die<br />

Funktion von Starter und<br />

Generator geprüft wer<strong>de</strong>n.<br />

Angezeigt wer<strong>de</strong>n die Messergebnisse<br />

über ein vierstelliges<br />

numerisches Display<br />

sowie drei LEDs.<br />

Bit-Ratschenschrauber 9021-4 von Hazet<br />

Kommt überall hin<br />

Manche Schraube unter <strong>de</strong>m Armaturenbrett o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Karosserie<br />

erfor<strong>de</strong>rt eine gehörige Portion an sportlichem Ehrgeiz. Der<br />

Bit-Ratschenschrauber 9021-4 von Hazet schafft Abhilfe. Dank<br />

<strong>de</strong>r Bauhöhe kommt er auch an schwer zugängliche Stellen,<br />

und <strong>de</strong>r pneumatische Betrieb macht <strong>de</strong>n großen Raumbedarf<br />

an<strong>de</strong>rer Ratschen überflüssig. Mit <strong>de</strong>m Daumen kann das Drehmoment<br />

bis zu 47 Nm stufenlos geregelt wer<strong>de</strong>n. Auf <strong>de</strong>n Innensechskant-Antrieb<br />

(6,3=1/4“) <strong>de</strong>s Ratschenschraubers lassen<br />

sich alle han<strong>de</strong>lsüblichen Bits mit Außensechskant-Antrieb<br />

(6,3=1/4“ Sechskant) aufstecken. Der Ratschenschrauber hat<br />

einen Rechts- und Linkslauf. Der pneumatische Anschluss <strong>de</strong>r<br />

Ratsche erfolgt per Außenvierkant-Antrieb (10=3/8“). Der<br />

Schrauber arbeitet vibrationsarm und besitzt einen kälteisolierten<br />

Haltegriff. Der Schalldruckpegel beträgt 88 dB(A).<br />

Die Bedienung erfolgt leicht<br />

und intuitiv per Drucktasten.<br />

Vor <strong>de</strong>m Batterietest müssen<br />

lediglich <strong>de</strong>r Batterietyp, <strong>de</strong>r<br />

Temperaturbereich und die<br />

Norm, nach welcher <strong>de</strong>r Kaltstartprüfstrom<br />

gemessen<br />

wer<strong>de</strong>n soll, sowie <strong>de</strong>r Kaltstartprüfstrom<br />

selbst eingestellt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

50 blinklicht 2/2008<br />

Riemenkits von ContiTech<br />

Kit-<br />

Para<strong>de</strong><br />

Die ContiTech Power Transmission<br />

Group hat das Angebot<br />

an Komplettpaketen<br />

erweitert: Erstmals im Sortiment<br />

sind die neuen KeilrippenKeilrippenriemen-Kits mit Torsionsschwingungsdämpfern<br />

(TSD) sowie entkoppelten Torsionsschwingungsdämpfern<br />

(eTSD). Aufgabe<br />

<strong>de</strong>r TSD ist es, die Vibrationen <strong>de</strong>r<br />

Kurbelwelle zu tilgen. Bei eTSD <strong>wird</strong> zusätzlich<br />

noch <strong>de</strong>r Riementrieb <strong>de</strong>r Nebenaggregate<br />

entkoppelt, wodurch <strong>de</strong>r Riemen<br />

und die angetriebenen Aggregate<br />

geschont wer<strong>de</strong>n.<br />

Mo<strong>de</strong>rne Dieselmotoren können ohne die<br />

Riemenscheiben nicht mehr betrieben<br />

wer<strong>de</strong>n. Damit das Antriebssystem reibungslos<br />

funktioniert, sollte <strong>de</strong>shalb beim<br />

Riemenwechsel <strong>immer</strong> <strong>de</strong>r Zustand <strong>de</strong>s<br />

TSD/eTSD geprüft und gegebenenfalls<br />

mitgewechselt wer<strong>de</strong>n. Werkstätten gehen<br />

auf Nummer sicher, wenn Riemen<br />

und TSD beziehungsweise eTSD gleichzeitig<br />

ausgewechselt wer<strong>de</strong>n, zumal die<br />

Komponenten<br />

dann perfekt<br />

aufeinan<strong>de</strong>r abgestimmt<br />

sind. Zu<strong>de</strong>m ist<br />

es ökonomisch ratsam, <strong>immer</strong> alle Elemente<br />

<strong>de</strong>s Riementriebs in einem Arbeitsgang<br />

zu auszutauschen. Die neuen<br />

Kits mit TSD/eTSD sind überwiegend für<br />

gängige Dieselmotoren verfügbar.<br />

Das neue Komplettpaket von ContiTech<br />

ist die konsequente Fortsetzung <strong>de</strong>r Kit-<br />

Philosophie. Für Monteure bietet die Verwendung<br />

von Kits <strong>de</strong>n größtmöglichen<br />

Schutz vor eventuellen Gewährleistungsansprüchen.<br />

Darüber hinaus genießt die<br />

Werkstatt <strong>de</strong>n Vorteil, dass die benötigten<br />

Teile nicht einzeln bestellt wer<strong>de</strong>n<br />

müssen und zu<strong>de</strong>m exakt einan<strong>de</strong>r zugeordnet<br />

sind. Das vereinfacht <strong>de</strong>n Verwaltungsaufwand<br />

bei <strong>de</strong>r Abwicklung und<br />

beim Wareneingang. Zu<strong>de</strong>m <strong>wird</strong> nur ein<br />

Lagerplatz für mehrere Elemente benötigt.<br />

KYB erweitert Sortiment<br />

125 neue Stoßdämpfer<br />

blinklicht 2/2008<br />

125 neue Stoßdämpferanwendungen hat<br />

KYB aktuell ins Programm 2008 aufgenommen.<br />

Damit können jetzt so wichtige<br />

Fahrzeuge wie Merce<strong>de</strong>s Benz Sprinter<br />

II, Ford KA 03, BMW E 39 5er Serie, Opel<br />

Zafira II, Peugeot 207, aber auch Ford S-<br />

Max und Galaxy sowie <strong>de</strong>r VW Eos mit<br />

<strong>de</strong>n hochwertigen Stoßdämpfern von<br />

KYB im Ersatzgeschäft ausgerüstet wer<strong>de</strong>n.<br />

Mehrheitlich haben Gasdruckstoßdämpfer<br />

das Angebot erweitert.<br />

Insgesamt <strong>de</strong>ckt das Sortiment nun 76<br />

Automarken mit <strong>de</strong>n entsprechen<strong>de</strong>n<br />

Stoßdämpfern ab. Mit diesen 3.450 Typen<br />

können somit rund 99 Prozent <strong>de</strong>s<br />

europäischen Pkw-Marktes mit KYB-<br />

Stoßdämpfern im Austauschfall versorgt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Die K&N Filter geben ihrem<br />

Fahrzeug mehr Luft!<br />

Mit K&N Performance Luftfilter<br />

steigern Sie <strong>de</strong>n Umsatz<br />

Erstklassige Marke<br />

für erstklassiges Geschäft<br />

Gewinn mit K&N Luftfilter<br />

• Erhöht Leistung<br />

• Weniger Wi<strong>de</strong>rstand<br />

• Wie<strong>de</strong>rverwendbares Produkt<br />

garantiert auf Lebenszeit<br />

• Spart Energie und reduziert <strong>de</strong>n Abfall<br />

• Sind in Übereinstimmung<br />

mit <strong>de</strong>n OE-Garantien<br />

• Anwendungen für fast alle Fahrzeuge

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