amz_2012_11

Als einer der Pioniere auf dem Autogas-Markt und einer der großen Autogasnachrüster
gilt das Unternehmen von Udo Szamatulski mit Sitz in Rödermark bei Frankfurt.
Seit 2004 beschäftigt man sich bei fahrmitgas.de intensiv mit LPG-Autogas.
zu Gute. „An der Fahrmitgas.de-Tankstelle
liegt der LPG-Liter-Preis bei derzeit
68 Cent. Bei einem LPG-Mehrverbrauch
von 20 Prozent sind das dann
82,6 Cent, das bedeutet, selbst mit dem
Mehrverbrauch halbieren sich die Tankkosten
im Vergleich zum Benzinpreis“,
sagt Szamatulski.
Autogasumrüstung ist mit
viel Engagement verbunden
Umrüstbar ist fast jeder Wagen mit Benzinmotor,
Direkteinspritzer sind jedoch
deutlich anspruchsvoller in Sachen Umbau
und diese ist dann entsprechend
teurer. Je einfacher die Motorsteuer-
Elektronik eines Fahrzeugs aufgebaut ist,
desto schneller ist die Nachrüstung auf
Autogas realisierbar. Was für den Umbau
wichtig ist, erklärte uns Szamatulski:
„Wichtig ist die Programmierung vom
Kennfeld im Gassteuergerät, fehlendes
Wissen dort bedeutet kapitale Motorschäden.
Die Softwarefeinabstimmung
ist das A und O. Bei den Autogas-Fahrzeugen
erfolgt der Antrieb wahlweise
mit Flüssiggas oder Benzin. Der Gastank,
der je nach Modell unterschiedlich groß
ist, wird in der Reserveradmulde untergebracht,
damit das Kofferraumvolumen
nicht beeinträchtigt wird. Per Knopfdruck
kann bequem zwischen den beiden Antriebsarten
umgeschaltet werden. Mit
dem zusätzlichen Gastank kann sich damit
auch die Reichweite – je nach Modell
und Fahrweise – um einige hundert Kilometer
zur normalen Reichweite des Benzintanks
erhöhen. Die Umrüstung auf
Autogas dauert je nach Modell zwischen
ein und zwei Tagen. Die Umrüstkosten
liegen für Fahrzeuge der Kleinwagen-
und Kompaktklasse zwischen 2400 und
2800 Euro, für Full-Size-SUV mit Sechszylinder
wird es mit Kosten zwischen 2800
bis 3300 Euro etwas teurer.“
Der Autogasexperte Szamatulski
sieht die wirtschaftlichen Perspektiven
für eine Werkstatt mit viel Engagement
verbunden. Sobald der Sachverstand
Eine Autogas-Tankstelle bietet gewinnbringende
Vorteile durch eine zusätzliche Angebotspalette
mit neuem Kundenpotential und
Erhöhung des Umsatzes bei einer überschaubaren
Investitionssumme.
vorhanden ist und die gesetzlichen Voraussetzungen
(GAP, GSP) erfüllt sind,
kann ein zusätzliches Standbein für die
Werkstatt aufgebaut werden, die sich
rentabel auswirken kann. Eine Maßnahme
zur Kundenbindung kann auch eine
LPG-Tankstelle sein, die schafft nicht nur
Kundenkontakte, sondern auch zusätzliche
Gewinne. Aber klappern gehört
auch zum Handwerk. Es sollte fleißig
die Werbetrommel gerührt werden. Szamatulski
schaltet beispielsweise keine
Zeitungsannoncen mehr. Sein Kundenstamm
generiert sich auf der einen
Seite aus Mund-zu-Mund-Propaganda.
Aber der pfiffige Gas-Experte hat auch
einen folierten Werbe-Smart, der zeitweise
an strategisch günstigen Punkten
aufgestellt wird, sofern er nicht gerade
durch die Straßen Rödermarks braust.
Außerdem wirbt direkt an den Kassen
der örtlichen Kaufland-Kette ein großer
fahrmitgas.de-Stand und macht auf
die Autogaspreise und den Umrüster
aufmerksam. Der Werbestand im Discounter
ist pro Monat übrigens um ein
vielfaches günstiger als eine einzige Zeitungsanzeige.
Ute Kernbach
• Fachbetrieb
für Motoren, Zylinderköpfe,
Turbolader u.a.
•Diesel-Fachbetrieb
für alle Einspritzsysteme,
Injektoren, Einspritz-,
Hochdruckpumpen
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