Sie haben die Wahl! Genauso schön - noch vorteilhafter. - Metall
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dynamik-Pakete entwickeln und umsetzen müsse – je nach<br />
erforderlichem Anpressdruck. Hier kommt es also immer auf<br />
schnelle Reaktion an, sodass man <strong>die</strong>sen Bereich auch in<br />
punkto Teilefertigung von der „normalen“ Produktion abgekoppelt<br />
hat. Sobald dann <strong>die</strong> Feinabstimmung des Einzelteils<br />
abgeschlossen ist, wandern <strong>die</strong> optimierten Daten in <strong>die</strong> Produktionsabteilung,<br />
wo das gestiegene Arbeitspensum deutlich<br />
wird. Um der enormen Nachfrage gerecht zu werden,<br />
produziert man in den heißen Phasen im Dreischichtbetrieb<br />
an sechs Tagen in der Woche. Darüber hinaus hat man zuletzt<br />
wieder kräftig investiert. So wurden den beiden Vertikalfräszentren<br />
des Modells DMC 64 V linear zwei weitere „Geschwister“<br />
zur Seite gestellt. Von den mithin vier kraftvollen<br />
Maschinen sind zwei über<strong>die</strong>s mit einer vierten Bearbeitungsachse<br />
ausgestattet.<br />
Linearantrieb in der X-Achse<br />
Allen gleich sind hingegen <strong>die</strong> 12.000er-Motorspindel, das<br />
hauptzeitparallel zu bestückende 30-fach-Werkzeugmagazin,<br />
<strong>Metall</strong> & Technik<br />
Hier speziell sowie auch allgemein zählt DMG für <strong>die</strong> Engländer zu den favorisierten Werkzeugmaschinenpartnern in der Fräs- und Drehtechnologie<br />
der Spiral-Spanförderer und <strong>die</strong> Bettspülung. Unbestrittenes<br />
Herzstück der Maschinen ist zudem der Linearantrieb in der<br />
X-Achse, der mit einer Beschleunigung von bis zu 0,5 g und<br />
Vorschüben bis 70 m/min sowohl höchste Fertigungsdynamik<br />
als auch kürzeste Nebenzeiten gewährleistet – so beträgt <strong>die</strong><br />
Span-zu-Span-Zeit lediglich fünf Sekunden. Übrigens: Obwohl<br />
<strong>die</strong> Maschinen keine fünfte Achse <strong>haben</strong>, werden auch<br />
auf den DMC-64-V-linear-Zentren durchaus auch 3D-Geometrien<br />
und komplexere Konturarbeiten durchgeführt.<br />
www.ing-renaultf1.com, www.gildemeister.com<br />
7 | 2009 23