der steirer land

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Johann Orell
„Die Ross san hin“.
„Meine frühe Kindheit verbrachte ich in Wagna“,
beginnt Herr Orell seine Erzählung. „Und dort ereignete sich
auch jene Begebenheit, die ich heute noch genauso vor mir
sehe wie anno dazumal, als ich sie erlebt habe. Ich war damals
gerade in die erste Klasse der Volksschule gekommen. Wir
hatten ein Haus in Wagna und meine Mutter betrieb ein kleines
Lebensmittelgeschäft vor der Landschabrücke. Es war ein
richtiger kleiner Greislerladen, in dem man alles kaufen konnte,
was man zur damaligen Zeit im Alltagsleben so brauchte. Neben
der Greislerei befand sich das Gasthaus Meier, welches damals
ein beliebtes Einkehrgasthaus für Fuhrwerker auf ihrem Weg
Richtung Süden war. Die Straßen waren damals noch nicht
asphaltiert und die Landschabrücke aus Holz. Für mich war es
immer ein Erlebnis, nach der Schule bei Mutter im Geschäft
zu sein. Viel gab es da zu tun, war doch die heutige B67 schon
damals eine wichtige Handels- und Reisestraße. Es war auch
jene Zeit, in der sich der Verkehr langsam zu wandeln begann.
Viele Fuhrwerke waren noch auf der Straße zu sehen, aber
auch immer mehr Lastkraftwagen wurden zum Warentransport
verwendet. Und so ein LKW war es auch, der eine zentrale Rolle
in meiner Erinnerung spielt.
An jenem Tag spielte und tollte ich vor unserem Geschäft
herum. Ein Fuhrwerker mit seinem Pferdegespann und einem
ordentlichen Wagen dahinter lenkte beim Gasthaus Meier ein um
Rast zu machen. Das Fuhrwerk mit samt den Pferden blieb vor
dem Haus stehen und der gute Mann begab sich nach drinnen.
Kurz darauf näherte sich aus Süden kommend ein Lastwagen. Er
donnerte über die Landschabrücke und anstatt auf der Straße
zu bleiben, donnerte er in voller Fahrt in das dort stehende
Fuhrwerk. Der fürchterliche Lärm des Zusammenstoßes riss
nicht nur mich aus meinem Spiel sondern auch alle Leute im
Gasthaus und in der Nachbarschaft aus ihren jeweiligen Beschäftigungen.
Mit voller Wucht hatte der Lastwagen sowohl
die beiden Pferde wie auch den Anhänger gerammt. Die Tiere
lagen auf der Seite und hunderte Holzsplitter von Wagen und
Rädern verstreut umher. Der Schock war allen Anwesenden
einschließlich mir selbst ins Gesicht geschrieben. Viele Leute
liefen zusammen und rangen sich um den Schauplatz. Der
Fahrer stieg kreidebleich aus seinem LKW aus und relativ rasch
war klar, dass dieser einen ordentlichen Rausch hatte. „Die
Ross san hin“, hörte ich jemanden sagen. Es wurde geredet
und geschrieen, alles ging darunter und darüber, bis sich dann
irgendjemand aufmachte die Polizei zu holen. Zum Glück
wurden keine Menschen verletzt, aber die beiden toten Pferde
taten mir unendlich leid. Irgendwann später kam endlich ein
Polizist mit dem Fahrrad an und es wurde alles aufgenommen
und auch die Zeugen befragt.
Einige Wochen später
kam es dann vor Ort zu einer Verhandlung. Der Richter
fuhr bereits mit einem Auto vor und alle Zeugen, so auch ich,
mussten das Gesehene nochmals erzählen. Natürlich erhielt der
betrunkene Lastwagenfahrer eine Strafe, aber diese fiel sehr
milde aus. Seine Trunkenheit wurde damals nämlich noch
als strafmildernd gewertet. Erst Ende der 50er – Anfang der
60er Jahre wurde der Alkohol am Steuer als strafverschärfend
gerechnet.
Zwei Jahre später begann der Krieg und auch mein Vater
wurde eingezogen. Als dann alles vorüber und Vater wieder
zu Hause war, begann er in Pistorf sein Geschäft aufzubauen.
Wir handelten mit vielen Waren und ich absolvierte meine
Lehre als Kaufmann. Jahre später übernahmen wir in St. Andrä
ein Geschäft und bekamen auch eine Frächterei dazu. Ein alter
Militärlastwagen diente uns als Transportmittel. Die Hauptstraßen
waren zu jener Zeit schon etwas besser befestigt, aber
Zustellungen in die Gräben oder auf den Demmerkogel forderten
von uns und unserem LKW einiges ab. Die Schneeketten
wurden im Sommer weit öfter benötigt als im Winter.
Auf den lehmigen Wegen kam man ohne sie nicht einmal bei
Trockenheit voran, geschweige dann erst bei Regen. Viele Male
mussten wir unseren Lastwagen bei einem Gewitter abstellen,
zu Fuß nach Hause marschieren und am nächsten Tag, wenn
es trocken war, wieder holen. Im Winter gab es bis Graz hinauf
eine Schneefahrbahn und viele Gegenden in unserer Region
waren mit dem LKW gar nicht zu erreichen.
Im Jahre 1959 führte mich die Liebe zu meiner Frau nach
Heimschuh. Sie war die Tochter vom damaligen Gasthaus
Loibner und wir beschlossen im Betrieb meiner Schwiegereltern
zu bleiben. Viel wurde gearbeitet und gebaut. Es war eine Zeit,
in der man mit Fleiß und Einsatz sehr viel schaffen konnte. Am
15. August 1962 haben wir dann mit der Tankstelle begonnen,
die für die kommenden Jahrzehnte auch die Grundlage unserer
Existenz bildete. Auch aus diesen Jahren gäbe es viele
Geschichten zu erzählen, aber jene eine aus meiner Kindheit
hat sich unauslöschlich in mein Gedächtnis eingebrannt.
Mir tun heute noch die beiden Rösser leid, die auf Grund der
Trunkenheit des Fahrers ihr Leben lassen mussten. Das und
dieses milde Urteil sorgten wohl dafür, dass ich diese Geschichte
niemals vergessen habe.