R 2006 09 22 B Bericht Einführung Kantone V1.05 - MISTRA Public

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MISTRA Basissystem, Einführung in den Kantonen Realisierung und Einführung Konkret wurden bereits die Daten der Kantone BE, ZH, VD, FR, NE und VS sowie die ASTRA-Daten ins System integriert. Im März 2006 erfolgte eine Anfrage an die übrigen Kantone zur Lieferung der Achsen des Kantonsstrassennetzes. Diese Daten werden für die Tests verwendet. Ab Februar 2007 erfolgt die definitive Integration der Daten in das Basissystem des ASTRA. Die Abnahme des Basissystems ist im April 2007 geplant. 3.3 Realisierung der Fachapplikationen Das Projekt Fahrbahn & Nebenanlagen ist zeitkritisch, da die entsprechende Fachapplikation zusammen mit dem Basissystem das heutige STRADA ablösen soll. Heute liegen als erste Ergebnisse die Voranalyse und die Marktanalyse vor. Die Konzepterstellung ist im Gang. Die Inbetriebnahme ist im Frühling 2008 geplant. Die Ausschreibung für die Realisierung erfolgt voraussichtlich im August 2006. Die Arbeiten am Konzept für das Projekt Verkehrsunfälle sind abgeschlossen. Im Moment läuft die Ausschreibung für die Systementwicklung. Die Inbetriebnahme ist am 1.1.2008 vorgesehen. Die Voranalyse für das Projekt Verkehrsmonitoring wurde wesentlich erweitert, insbesondere der Einbezug weiterer Quellen neben den automatischen Verkehrszählern (AVZ) wie WIM (Weight in motion), SSVZ 2005, Tropfenzähler und anderen. Die erweiterten Zielvereinbarungen wurden Ende August 2005 mit der Projektleitung diskutiert und freigegeben. Das Konzept wird im Juni 2006 vorliegen. Im Moment läuft bereits die Ausschreibung für die prioritären Module (AVZ und Messstellenverwaltung). Die Inbetriebnahme ist im Herbst 2007 vorgesehen. Die Arbeiten am IT-Konzept für das Projekt Kunstbauten und Tunnel (KUBA 4.1) sind beendet. Das Konzept wurde am 19.4.06 genehmigt. Mit der fertig gestellten Fachapplikation wird die Kunstbautenbank KUBA (Version 4.1) an MISTRA angebunden sein. Die Inbetriebnahme ist am 1.1.2008 vorgesehen. Die Tätigkeiten für das Projekt Historische Verkehrswege Schweiz (IVS) bestehen aus der Erarbeitung, bzw. dem Abschluss des Datenmodells und der Realisierung eines Prototypen (Webapplikation) für die Vernehmlassung des Inventars. Ein erster Prototyp ist in Betrieb (https://ivs-gis.admin.ch). Dieser soll überarbeitet werden, die Abklärungen sollen aufzeigen, ob die Webapplikation auch als Fachapplikation genutzt werden könnte. Das Datenmodell für den Langsamverkehr ist mit demjenigen des MISTRA bereinigt worden. Als nächste Etappe steht die Datenerfassung an. Der Teil LV Agglomerationen wurden vorläufig zurück gestellt. Die Voranalyse für eine Fachapplikation soll noch in diesem Jahr starten. Für das Projekt Erhaltungsmanagement für Städte und Gemeinden ist die Voranalyse in Arbeit. Das Werkzeug soll ab 2009 zur Verfügung stehen. Es ermöglicht die Substanzerfassung und Unterhaltsplanung primär flächiger Strasseninformationen sowie die Koordination der verschiedenen Werke. Das Projekt Liegenschafts- und Vertragsmanagementsystem wurde im Dezember 2005 gestartet. Die Marktanalyse und die Arbeiten für die Voranalyse sind ist im Abschluss. 3.4 Einsatz im ASTRA Die Einführung von MISTRA im ASTRA erfolgt ab 2007. Logischerweise steht als erstes Modul das Basissystem zur Verfügung. Nach erfolgter Datenintegration und der Schlussabnahme im Frühjahr 2007 wird das System produktiv für die Nationalstrassen eingesetzt. Im Vordergrund der Nutzung stehen Anfragen und Ausgaben mit Hilfe des DWH, das zu diesem Zeitpunkt die folgenden Aspekte abdecken kann: Seite 20
MISTRA Basissystem, Einführung in den Kantonen Realisierung und Einführung � Standardreports betreffend der Nationalstrassen zu folgenden Themen: � Netzzustand (Bauwerke und Fahrbahn) � Verkehrsbelastung � Neubauprojekte � Erhaltungsprojekte � Baustellen � Verkehrsstaus � Verkehrsunfälle � Betrieblicher Unterhalt � Geschwindigkeitsabschnitte � Netzkennzahlen � Ad-hoc Reports zu folgenden Themen (Nationalstrassen): � Infrastrukturzustand (Inventarobjekte und Fahrbahn) � Lebensdauer Inventarobjekte � Aufwand für Bau und Unterhalt (Kosten) � Baustellen und Baustellenplanung � Projekte � Staugeschehen � Verkehrsbelastung, -entwicklung und -zusammensetzung � Verkehrsunfälle (gesamtes Strassennetz der Schweiz!) � Betrieblicher Unterhalt � Netzkennzahlen Ein weiterer Einsatzschwerpunkt liegt in der Erstellung von Karten, die Basis- und Generalistendaten betreffen. Das Basissystem erlaubt auch eine Analyse von Daten und deren Visualisierung sowie die Suche nach bestimmten Informationen. Damit kann das Gesamtnetz der Nationalstrassen tagesaktuell bewirtschaftet und analysiert werden. Es ist auch möglich, spezifische Untersuchungen zu aktuellen Themen (Via Secura, Förderung Langsamverkehr, etc.) durchzuführen. Seite 21
Seite 1 und 2: Techdata AG Projekt- und Baumanagem
Seite 3 und 4: MISTRA Basissystem, Einführung in
Seite 23: MISTRA Basissystem, Einführung in
Seite 49: MISTRA Basissystem, Einführung in

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