Jahresbericht 2009/2010 - Fakultät für Wirtschaftswissenschaften ...
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Der 22. April begann, wie der erste Konferenz -<br />
tag auch, mit Plenarvorträgen geladener Redner.<br />
Den Anfang machte Prof. Egon Müller (Tech -<br />
nische Universität Chemnitz) mit seinem Vor -<br />
trag „Building Blocks as an Approach for the<br />
Planning of Adaptable Production Systems“.<br />
Prof. Gert Zülch (Karlsruher Institut <strong>für</strong> Tech no -<br />
lo gie) gab mit seinem Vortrag „Challenges for<br />
the Provision of Process Data for the Virtual<br />
Factory“ einen Einblick in die Forschungstätig -<br />
keit seines Instituts (ifab).Prof. Dirk Van<br />
Oudheusden (Katholieke Universiteit Leuven,<br />
Belgien) demonstrierte an einem Praxisbeispiel<br />
die Anwendbarkeit von Operations Research<br />
(OR) in der metallverarbeitenden Industrie,<br />
während Prof. Jacek Zak (Poznan University,<br />
Polen) entsprechende OR-Methoden zur Restruk -<br />
turierung von bestehenden Distributionsnetz -<br />
werken nutzte. Den letzten Vortrag im Plenum<br />
hielt Dr. Alexander Blecken (Heinz Nixdorf Insti -<br />
tut). Er wies in seinem Vortrag auf die Bedeu -<br />
tung logistischer Prozesse im Rahmen humanitärer<br />
Prozesse hin. Im Anschluss an die Plenar -<br />
vorträge konnten die Teilnehmer in vier parallelen<br />
Sessions zu den Bereichen Supply Chain<br />
Management, Produktionslogistik, Arbeitswirt -<br />
schaft, Operations Research und Simulation<br />
Vorträge hören und diskutieren. Zwischen den<br />
einzelnen Vortragsblöcken hatten die Teilneh mer<br />
Gelegenheit mit den Referenten ins Gespräch<br />
zu kommen und neue Kontakte zu knüpfen. Die<br />
Resonanz der über 200 Teilnehmer hat erneut<br />
verdeutlicht, wie wichtig es ist, sich intensiv<br />
mit Problemen und Fragestellungen zu logistischen<br />
Systemen zu befassen, um auch zukünftig<br />
unternehmerisch erfolgreich zu sein. Hier<br />
zeigt sich die Bedeutung der Zusammenarbeit<br />
von Wissenschaft und Praxis, was durch die<br />
Beiträge der insgesamt 47 Referenten nochmals<br />
bestärkt wurde. In dieser Kooperation verbirgt<br />
sich ein Potenzial, das genutzt werden<br />
muss, um den kommenden Herausforderungen<br />
begegnen zu können.<br />
Weitere Funktionen<br />
Other Functions<br />
Mitglied im wissenschaftlichen Beirat des<br />
Bundesverbandes Logistik (BVL)<br />
Mitglied von acatech – Deutsche Akademie der<br />
Technikwissenschaften<br />
Aktuelle Forschungsprojekte<br />
Current Research Projects<br />
EU: „AC/DC – Advanced Chassis Development<br />
for 5-Day-Car“, hier insbesondere:<br />
· Task 2100: Entwicklung des Dynamic Supply<br />
Loop Konzeptes<br />
· Task 2200: Entwicklung eines kollaborativen<br />
Forecasting-Konzeptes<br />
· Task 2300: Entwicklung einer Ontologie zur<br />
Sicherung der planerischen Konsistenz<br />
· Task 2400: Entwicklung eines Konzeptes zum<br />
automatischen Real-Time-Event-Handling in<br />
der Supply-Chain<br />
· Task 2600: Verteiltes Entwickeln und Testen<br />
von mechatronischen Komponenten<br />
DFG: SFB 614 „Selbstoptimierende Systeme des<br />
Maschinenbaus“, Teilprojekt A2: „Verhaltens -<br />
orientierte Selbstoptimierung“<br />
Ziel ist die Erarbeitung einer verhaltensorientierten<br />
Selbstoptimierung. Sie passt das<br />
System verhalten eines mechatronischen<br />
Systems an die Umweltbedingungen an, ohne<br />
dabei auf explizite Modelle zurückzugreifen.<br />
DFG-Forschungsvorhaben „Interdisziplinäre<br />
Forschungsarbeiten in den Gebieten Modellie -<br />
rung und Simulation sowie Datenstrukturen<br />
und Algorithmen<br />
Aktive Benutzerunterstützung zur Analyse von<br />
Materialflusssimulationen in virtuellen Umge -<br />
bungen, Datenstrukturen, Rendering- und<br />
Approximationsalgorithmen zur Darstellung<br />
virtueller, geometrischer3D-Szenen“<br />
DFG-Projekt MMeAs „Modellbasierte Methoden<br />
zur echtzeitnahen Adaption und Steuerung von<br />
Distributionssystemen“<br />
Für die Leistungserstellung in Distributionsnetz -<br />
werken wird die immer weiter voranschreitende<br />
Dynamisierung der Märkte und Marktbedarfe<br />
die Herausforderung der nächsten Jahre sein.<br />
Dieser kann nur mit einer Dynamisierung der<br />
Prozesse und Strukturen mittels einer Adaption<br />
an die Absatz- und Bezugsmöglichkeiten be -<br />
gegnet werden. Die daraus resultierenden<br />
Anforderungen können mit Gestaltungs-,<br />
Planungs- und Steuerungsverfahren, die vorzugsweise<br />
auf statische Verhältnisse ausgerichtet<br />
sind, nur unzureichend erfüllt werden. Zu<br />
dieser Problematik soll auf zwei Ebenen ge -<br />
forscht werden. Auf der Ebene der Netzwerk -<br />
adaptivität soll eine modellbasierte Methode<br />
zur belastungsorientierten Adaption von<br />
Distributionssystemen entwickelt werden, die<br />
den situativ gestellten Anforderungen mit einer<br />
dynamischen Anpassung des Systems begegnet.<br />
Dazu werden ein Modellierungs- und Be -<br />
wertungsrahmen sowie simulationsbasierte<br />
Methoden zur Entscheidungsunterstützung<br />
entwickelt. Der Forschungsschwerpunkt liegt<br />
dabei auf der Entwicklung von modellbasierten<br />
Metho den, die es erlauben, sowohl Strukturen,<br />
Prozesse und Ressourcen zu Stellhebeln der<br />
Adaptivität zu machen. Auf der Steuerungs -<br />
ebene soll <strong>für</strong> den einzelnen Distributions -<br />
knoten eine wissensbasiert Methode zur ereignisorientierten<br />
und adaptiven Steuerung des<br />
intralogistischen Materialflusses erarbeitet<br />
werden. Methodischer Ansatz zur Erreichung<br />
dieses Ziels ist ein simulationsbasiertes Verfah -<br />
ren, das einerseits die Systemmerkmale und<br />
Steuerungsregeln weiter aufschlüsselt, um in<br />
Steue rungssituationen differenzierter und vor<br />
allem vorausschauend reagieren zu können,<br />
und andererseits eine wissensbasierte Regel -<br />
auswahlmethodik mit systemweiten Merkmalen<br />
trainiert, um eine dynamische/ereignisbezogene<br />
Regelauswahl zu ermöglichen.<br />
NRW-Graduate-School „Graduate School of<br />
Dynamic Intelligent Systems“: Interdisziplinäres<br />
Kooperationsprojekt „Neue Bahntechnik<br />
Paderborn“<br />
Hier verifiziert die Fachgruppe u. a. ein agentenbasiertes,<br />
völlig verteiltes Betriebskonzept <strong>für</strong><br />
einen zielreinen Bedarfsverkehr, erarbeitet<br />
Konzepte zur Leittechnik und zielspezifische<br />
Migrationsstrategien<br />
Ziel-2 Projekt „Leitstand 2012“<br />
im Rahmen des Wettbewerbs Produktion.NRW<br />
Ziel des Projektes ist mittels eines neuartigen,<br />
unternehmensübergreifenden Servicekon zep -<br />
tes und dem Einsatz innovativer I&K-Technolo -<br />
gien messbare Mehrwerte <strong>für</strong> KMU zu schaffen<br />
und Kompetenzen aufzubauen, um Produk -<br />
tions kosten zu senken und die Produktivität<br />
bei gleichen Rahmenbedingungen zu verbessern.<br />
<strong>Fakultät</strong> <strong>für</strong> <strong>Wirtschaftswissenschaften</strong><br />
Faculty of Business Administration and Economics<br />
Department 3 – Wirtschaftsinformatik<br />
Department 3 – Business Information Systems<br />
Aktuelle Unternehmensgründungen<br />
Current Business Start-ups<br />
TAKTIQ GmbH & Co. KG<br />
Motiviert durch die Beobachtung, dass heutige<br />
Produktionssysteme immer komplexer und<br />
schwerer planbar werden, wurde die TAKTIQ<br />
GmbH & Co. KG als Ausgründung der Univer si -<br />
tät Paderborn ins Leben gerufen. Als Spezialis -<br />
ten <strong>für</strong> innovative Planungs- und Analysever -<br />
fahren machen wir diese zunehmende Kom -<br />
plexität in Produktions- und Logistiksystemen<br />
beherrschbar. Dabei greifen wir auf moderne<br />
und wissenschaftlich fundierte Methoden<br />
zurück, um Kosten zu senken, Kapazitäten zu<br />
schaffen und Produktionsabläufe robust und<br />
transparent zu gestalten. Die andauernde<br />
Kooperation mit dem Heinz Nixdorf Institut<br />
sichert <strong>für</strong> unsere Kunden den Einsatz von<br />
Methoden und Konzepten auf dem aktuellen<br />
Stand der Technik. www.taktiq.de<br />
Aktuelle Kooperationen<br />
Current Cooperation Projects<br />
Daimler AG<br />
Entwicklung von Methoden zum Umgang mit<br />
Variantenreichtum in getakteten Montagelinien<br />
Freudenberg & Co. KG<br />
Reduktion der Variantenvielfalt in der internationalen<br />
Versorgungskette Kunde<br />
Keiper GmbH & Co. KG<br />
Einführung eines Produktionsplanungs- und<br />
Steuerungssystems <strong>für</strong> die Teilefertigung<br />
Knorr Bremse AG<br />
Planung des Produktionsnetzwerkes der Knorr<br />
Bremse AG<br />
TRW Automotive AG<br />
Hierarchische Planungsverfahren der Fertigung<br />
unter Gewährleistung der Materialverfügbarkeit<br />
und des Personaleinsatzes<br />
Volkswagen AG<br />
Entwicklung einer integrierten Produktions -<br />
planungssoftware <strong>für</strong> die Motorenfertigung der<br />
Werke Chemnitz und Salzgitter<br />
Gründungspartner von:<br />
NetSkill AG<br />
Die NetSkill AG ist seit 2000 Inhaber und<br />
Betreiber von www.Competence-Site.de. Die<br />
Competence-Site ist eines der führenden<br />
Kompetenz-Netzwerke im deutschsprachigen<br />
Raum <strong>für</strong> Fragestellungen aus den Bereichen<br />
Management, IT, Produktion, Logistik, Finanzen,<br />
Immobilien und Recht. Unser Themen spek -<br />
trum wächst kontinuierlich. www.competencesite.de<br />
reQuire consultants GmbH<br />
Die reQuire consultants GmbH aus Paderborn<br />
ist ein Beratungshaus <strong>für</strong> kleine und mittlere<br />
Produktionsunternehmen mit Sitz in Ostwest -<br />
falen-Lippe. Mit spezifischen Dienstleistungen<br />
unterstützt reQuire bei der Optimierung von<br />
Materialflussprozessen, Logistikprozessen und<br />
Produktionsprozessen sowie bei der Erreichung<br />
einer optimalen Kostenkontrolle und transparenz<br />
im Auftragsdurchlauf.<br />
www.require-consultants.de<br />
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