Ägyptens Schätze entdecken - Historisches Museum der Pfalz Speyer

© Historisches Museum der Pfalz Speyer
diuretisch. Äußerlich angewandt
hat Zederwacholder
desinfizierende Wirkung.
Zwiebel Die Zwiebel enthält ätherische
Öle und schwefelhaltige
Aminosäuren. Antibiotisch wirkt
die Zwiebel gegen
Staphylokokken und
Streptokokken, auch gegen
einige Hautpilze.
Sie wirkt schweißtreibend,
Auswurf fördernd und
diuretisch.
3.4 Schifffahrt und Handel im Alten Ägypten
Bauches genannt. Äußerlich
wurden sie z.B. auch bei
Muskelversteifung angewandt
und bei Entzündungen,
Hautkrankheiten, Wunden und
Geschwüren.
Die Ägypter griffen auf sie bei
der Wundbehandlung zurück.
Bei Schlangenbissen gehörten
sie ebenfalls innerlich wie
äußerlich zur Rezeptur, ebenso
bei Muskelsteifheit. Die Zwiebel
wurde aufgrund ihres starken
Geruches auch zu magischen
Zwecken eingesetzt. Man
hoffte, durch ihren Geruch das
Böse zu vertreiben. Mumien
wurden Zwiebeln mit in die
Leinenwicklung gegeben.
Da der Nil das ganze Land von Süden nach Norden durchfloss, bot er sich als
Verkehrsader an und somit wurde das Schiff zum wichtigsten Verkehrsmittel im Alten
Ägypten. 103
Der Einsatz der Schiffe war vielfältig: Boote waren nicht nur zum Transport von
Waren da, sondern wurden auch zur Kriegsführung genutzt. Per Schiff brachte man die
Götterbilder in feierlichen Prozessionen von einem Tempel zum anderen und der Tote wurde
in einer Barke zur Nekropole im Westen übergesetzt. Ebenso glaubte man, dass die Götter
und Verstorbenen sich im Jenseits mit dem Schiff durch die Regionen der Unterwelt und
über den Himmel bewegten.
In Oberägypten erschwerten die Nilkatarakte die Durchfahrt der Schiffe. Der Nil, der
dort in einem Sandsteinbett fließt, wurde in seinem Durchfluss behindert durch granitenes
Urgestein, das das Sandsteinplateau durchsetzt und gewissermaßen Querriegel in das
Flussbett schiebt. Diese konnten allenfalls bei hohem Wasserstand überwunden werden.
Ansonsten mussten die Schiffe an diesen Engstellen über Land getreidelt werden. 104
Die ältesten ägyptischen Bootsdarstellungen sind zwischen 6000 und 5000 v. Chr. zu
datieren. Die frühesten Boote müssen wir uns als kleine Nachen vorstellen, die aus
zusammengebundenen Papyrusstängeln bestanden. Diese Art von Booten wurde für
Fischfang und Jagd sicherlich bis zum Ende der Pharaonenzeit beibehalten.
Zwischen 3300 und 3050 v. Chr. können wir anhand von Bootszeichnungen
ausmachen, dass die Ägypter sich jetzt einer sensationellen Neuerung im Schiffsbau
bedienten, nämlich der Nutzung des Segels, das die Fahrt gegen den Strom mit dem Wind,
der von Norden wehte, erleichterte. Bei der Fahrt mit der Strömung von Süd nach Nord
kamen vor allem die Ruderer zum Einsatz. In altägyptischen Berufsbeschreibungen ist
natürlich auch der Beruf des Ruderers Thema, wobei er wie üblich in solchen
Berufstypologien gegen den Schreiberberuf abgesetzt wird, der als die beste von allen
Tätigkeiten gilt. 105
Seit dem Alten Reich (ca. 2600-2100 v. Chr.) wurde Holz zum Schiffbau verwendet.
103
Grundlegend: H. Grapow, S.151ff.; Reclams Lexikon des Alten Ägypten, s.v. Schiffe und Boote; E. Strouhal,
S.169ff.; S. Vinson, passim
104
C. Strauss-Seeber, S.26; J. Willeitner, Nubien, Antike Monumente zwischen Assuan und Khartum, München
1997, S.7f.
105
„Der Ruderer ist erschöpft, mit einem Ruder in der Hand, einer Peitsche auf dem Rücken und einem Bauch
ohne Brot. Der Schreiber aber sitzt in der Kabine, während ihn die Kinder der hohen Beamten rudern“
(entnommen aus pChester Beatty V, rt.5,14-6,7; zit. bei S. Jäger, S.233).
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