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Appendix H. openETCS Simulation
14 DMI : e n t e r i n g t r a i n data
15 DMI : e n t e r i n g new d r i v e r ID
16 DMI : e n t e r i n g new t r a i n p o s i t i o n
17 DMI : e n t e r i n g d r i v e r s e l e c t i o n
18 DMI : e n t e r i n g t r a i n l e n g t h
19 DMI : e n t e r i n g t r a i n maximum s p e e d
20 DMI : s t a r t i n g m i s s i o n
21 E n t e r e d U n f i t t e d (UN)
22 Moving with a l l o w e d s p e e d
23 DMI : c h e c k i n g t y p e o f data
24 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 7 . 7 5 4 5 2 8
25 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 5 5 . 5 2 4 5 5 6
26 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 8 3 . 3 1 2 2 5 0
27 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 1 1 . 0 7 9 5 8 3
28 Moving with warning s p e e d
29 Speed : 2 0 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 9 5 . 9 3 6 3 0 6
30 Speed : 2 0 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 5 2 . 8 1 7 4 2 8
31 Speed : 2 0 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 0 9 . 7 7 6 1 6 5
32 Speed : 2 0 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 6 6 . 7 0 8 8 2 2
33 Moving with f o r b i d d e n s p e e d
34 Speed : 2 1 9 . 1 1 7 1 0 0 P o s i t i o n : 4 8 4 . 6 7 0 9 2 6
35 Speed : 2 1 7 . 4 2 9 2 5 1 P o s i t i o n : 5 4 5 . 3 8 5 0 4 2
36 Speed : 2 1 5 . 9 2 4 3 8 8 P o s i t i o n : 6 0 5 . 6 7 3 0 3 8
37 Speed : 2 1 4 . 5 4 9 4 5 7 P o s i t i o n : 6 6 5 . 5 2 3 2 5 6
38 Speed : 2 1 3 . 2 9 3 2 3 9 P o s i t i o n : 7 2 5 . 0 0 5 8 0 0
39 Speed : 2 1 2 . 1 4 5 4 8 5 P o s i t i o n : 7 8 4 . 1 4 1 2 7 1
40 Speed : 2 1 1 . 0 9 6 8 2 9 P o s i t i o n : 8 4 3 . 0 3 4 7 8 9
41 Speed : 2 1 0 . 1 3 8 7 1 5 P o s i t i o n : 9 0 1 . 5 3 3 1 9 8
42 E n t e r i n g t r a c k with L e v e l 1
43 DMI : a c k n o w l e d g i n g l e v e l t r a i n s i t i o n
44 DMI : c h e c k i n g t y p e o f data
45 Waiting f o r o v e r p a s s i n g o f D_LEVELTR
46 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 4 7 4 . 4 2 2 8 0 0
47 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 5 2 3 . 0 3 1 5 7 8
48 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 5 7 1 . 6 4 8 8 6 2
49 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 6 2 0 . 2 5 8 0 7 8
50 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 6 6 8 . 8 6 9 2 8 6
51 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 7 1 7 . 4 6 7 7 0 9
52 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 7 6 6 . 0 7 9 1 6 1
53 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 8 1 4 . 6 8 5 8 9 7
54 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 8 6 3 . 2 9 5 6 4 7
55 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 9 1 1 . 9 0 4 4 7 3
56 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 1 9 6 0 . 5 1 2 1 3 3
57 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 0 0 9 . 1 2 2 5 1 5
58 Speed : 1 7 5 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 0 5 7 . 7 3 1 8 7 6
59 T r a n s i t i o n t o L e v e l 1
60 E n t e r e d S t a f f R e s p o n s i b l e (SR)
61 Moving with a l l o w e d s p e e d
62 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 1 8 2 . 7 6 6 8 7 6
63 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 2 1 0 . 5 4 9 9 3 2
64 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 2 3 8 . 3 2 7 9 0 4
65 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 2 6 6 . 0 9 7 4 3 2
66 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 2 9 3 . 8 8 1 9 5 9
67 Moving with warning s p e e d
68 Speed : 1 8 4 . 5 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 3 7 2 . 9 6 7 4 4 3
69 Speed : 1 8 4 . 5 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 4 2 4 . 2 6 1 6 2 0
70 Speed : 1 8 4 . 5 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 4 7 5 . 4 7 1 3 8 9
71 Speed : 1 8 4 . 5 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 2 5 2 6 . 7 1 8 2 1 2
72 Moving with f o r b i d d e n s p e e d
73 Speed : 1 9 7 . 1 1 7 1 0 0 P o s i t i o n : 2 6 3 2 . 9 8 7 8 5 1
74 Speed : 1 9 5 . 3 9 4 6 0 6 P o s i t i o n : 2 6 8 7 . 5 6 9 9 6 5
75 Speed : 1 9 3 . 8 4 3 2 1 3 P o s i t i o n : 2 7 4 1 . 7 0 2 4 8 1
76 Speed : 1 9 2 . 4 4 8 1 5 6 P o s i t i o n : 2 7 9 5 . 4 5 2 4 9 5
77 Speed : 1 9 1 . 1 9 3 6 8 7 P o s i t i o n : 2 8 4 8 . 8 1 1 4 9 7
78 Speed : 1 9 0 . 0 6 5 6 3 7 P o s i t i o n : 2 9 0 1 . 7 6 3 4 2 4
79 Speed : 1 8 9 . 0 5 1 2 6 7 P o s i t i o n : 2 9 5 4 . 4 8 7 3 3 0
80 E n t e r i n g t r a c k not a l l o w e d f o r S t a f f R e s p o n s i b l e
81 E n t e r e d Trip (TR)
82 Speed : 1 3 5 . 1 6 5 1 2 1 P o s i t i o n : 3 2 8 6 . 4 4 4 7 4 0
83 Speed : 1 2 4 . 5 7 0 3 2 1 P o s i t i o n : 3 3 2 3 . 0 7 5 9 0 7
84 Speed : 1 1 3 . 9 7 5 5 2 1 P o s i t i o n : 3 3 5 6 . 7 6 3 9 1 6
85 Speed : 1 0 3 . 3 8 0 7 2 1 P o s i t i o n : 3 3 8 7 . 5 2 1 5 6 5
86 Speed : 9 2 . 7 8 5 9 2 1 P o s i t i o n : 3 4 1 5 . 3 2 3 8 3 7
87 Speed : 8 2 . 1 9 1 1 2 1 P o s i t i o n : 3 4 4 0 . 1 9 2 3 3 7
88 Speed : 7 1 . 5 9 6 3 2 1 P o s i t i o n : 3 4 6 2 . 1 1 0 8 9 8
89 Speed : 6 1 . 0 0 1 5 2 1 P o s i t i o n : 3 4 8 1 . 0 8 9 8 9 6
90 Speed : 5 0 . 4 0 6 7 2 1 P o s i t i o n : 3 4 9 7 . 1 2 5 7 7 2
91 Speed : 3 9 . 8 1 1 9 2 1 P o s i t i o n : 3 5 1 0 . 2 1 9 9 7 1
92 Speed : 2 9 . 2 1 7 1 2 1 P o s i t i o n : 3 5 2 0 . 3 6 8 4 4 7
93 Speed : 1 8 . 6 2 2 3 2 1 P o s i t i o n : 3 5 2 7 . 5 7 5 9 1 0
94 Speed : 8 . 0 2 7 5 2 1 P o s i t i o n : 3 5 3 1 . 8 4 3 2 4 2
95 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 3 . 2 0 7 9 3 0
96 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 3 . 2 0 7 9 3 0
97 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 3 . 2 0 7 9 3 0
98 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 3 . 2 0 7 9 3 0
99 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 3 . 2 0 7 9 3 0
100 DMI : a c k n o w l e d g i n g t r i p
101 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 3 . 2 0 7 9 3 0
102 DMI : c h e c k i n g t y p e o f data
103 E n t e r e d Post Trip (PT)
104 Moving f o r w a r d
105 Speed : 5 . 5 8 5 5 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 5 . 9 1 3 6 8 6
106 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 6 . 7 6 1 1 2 6
107 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 6 . 7 6 1 1 2 6
108 Speed : 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 5 3 6 . 7 6 1 1 2 6
109 Moving i n r e v e r s e
110 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 5 2 8 . 4 2 7 5 0 1
111 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 5 2 0 . 0 9 4 4 8 4
112 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 5 1 1 . 7 6 1 2 8 4
113 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 5 0 3 . 4 2 7 5 0 9
114 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 9 5 . 0 9 2 5 8 4
115 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 8 6 . 7 5 9 9 2 6
116 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 7 8 . 4 1 4 5 7 6
117 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 7 0 . 0 9 1 1 0 9
118 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 6 1 . 7 6 1 2 1 8
119 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 5 3 . 4 2 8 8 2 6
120 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 4 5 . 0 9 4 6 7 6
121 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 3 6 . 7 6 2 6 9 3
122 Speed : −30.000000 P o s i t i o n : 3 4 2 8 . 4 2 9 3 8 4
123 Speed : −21.171000 P o s i t i o n : 3 4 2 0 . 8 5 3 4 0 3
124 Speed : −12.342000 P o s i t i o n : 3 4 1 5 . 7 2 9 4 6 1
125 Speed : −3.513000 P o s i t i o n : 3 4 1 3 . 0 5 7 9 1 6
126 E n t e r e d S t a f f R e s p o n s i b l e (SR)
127 Moving with a l l o w e d s p e e d
128 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 4 4 0 . 3 7 0 7 7 0
129 Speed : 1 0 0 . 0 0 0 0 0 0 P o s i t i o n : 3 4 6 8 . 1 5 2 0 2 0
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