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Busturiak berehala erakutsi zuen bere desadostasuna udalerriarenizena ez zelako agertzen linearen amaierako geltokian, eta, horidela eta, 1903ko irailaren 13an, udalak enpresa ustiatzaileari, Sukarrietakogeltokian errotulu bat jartzeko exigitu zion, honako testuhonekin «Jurisdicción de Busturia».Eskaria onartu egin zen,eta aipatutakoerrotulua geltokian egon zen, 1941eko irailaren 22anhaize bolada indartsu batek bertatik bota zuen arte.Kartela bere lekuan berriro berehala jarri ez zutenez, BusturiakoUdalak eskaria egin zuen berriro, 1943ko maiatzaren 27an, bainaoraingo honetan, linearen arduradunek ez zuten erantzun garbirikeman, eta adierazi zioten, hitzez hitz «para poder colocar cartel algunoen el edificio de la estación es indispensable un permiso especialexpedido por el Sr. Jefe de la Explotación de Ferrocarrilespor el Estado».1956ko azaroaren 26an, Busturiako Udala, berriro ere, Zornotzaeta Bermeo arteko trenbidearen arduradun zen ingeniariarenganazuzendu zen,bere udalerrian zeuden geltokietan (San Kristobalen,Axpen eta Sukarrietan),zenbait hobekuntza eskatuz,bai eta «la colocaciónde un nuevo letrero en el que con caracteres mayores queel actual, diga BUSTURIA» ere.Eskaera horrek ere ez zuen erantzun egokirik jaso, eta, ondorioz,1960ko otsailaren 19an, Busturiako Udalak beste gutun bat idatzizuen,oraingo honetan Trenbideen Zuzendari Nagusiari zuzendua.Gutun horretan esaten zen Zornotza eta Bermeo arteko trenakBusturian hiru geltoki edo geraleku bazituen ere, haietako batekere ez zuela Busturia izena. Bere eskaria justifikatzeko, Udalak1863ko urriaren 15eko Errege Dekretua aipatzen zuen. Dekretuhorrek honako hau zihoen:Erreginak trenbideetako geltokiek kokatuta dauden udalerriko izenaizan behar dutela xedatu du. Hala ere, enpresek beste txartel edo ezizenbat gehitu dezakete izen ofiziala osatuz , horrela ezagunagoa delaustez gero. Dena den,Tuteratik Bizkaiko Hiri nagusira doan trenbidearenmuturreko geltokia xedapen honetatik kanpo dago.Abandoko udalerrianegon arren, Bilbo izena izango du 28 , trenbide horretako kontzesiolegeak horrela aipatzen du eta.Oraingo honetan kasu egin zitzaion Busturiako Udalaren eskariari,eta, 1961eko martxoaren 2an aipatutako geltoki horien errotu-Busturia pronto mostró su disconformidad con el hecho de que sunombre no apareciera reflejado en el de la estación terminal y porello, el 13 de septiembre de 1903, el ayuntamiento de la localidadexigió a la empresa explotadora que se fijara en la estación de Pedernalesun rótulo con la leyenda «Jurisdicción de Busturia».Aceptadala solicitud,la inscripción permaneció en la citada terminal hastaque fue arrancada por un vendaval el 22 de septiembre de 1941.Dado que el cartel no fue repuesto de inmediato, el ayuntamientode Busturia volvió a exigir, el 27 de mayo de 1943, su colocación,pero en esta ocasión, los responsables de la línea respondieron conevasivas, al afirmar que «para poder colocar cartel alguno en el edificiode la estación es indispensable un permiso especial expedidopor el Sr. Jefe de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado».El 26 de noviembre de 1956 el ayuntamiento de Busturia nuevamentese dirigió al ingeniero responsable del ferrocarril de Amorebietaa Bermeo, exigiendo una serie de mejoras en las estacionessituadas en su municipio (San Cristóbal, Axpe y Pedernales), asícomo «la colocación de un nuevo letrero en el que con caracteresmayores que el actual, diga BUSTURIA».La nueva solicitud tampoco encontró el eco esperado, por lo queel 19 de febrero de 1960 el ayuntamiento de Busturia envió unanueva misiva, en este caso al Director General de Ferrocarriles,planteando el hecho de que a pesar de que el ferrocarril de Amorebietaa Bermeo disponía de tres estaciones o apeaderos en el términomunicipal, ninguno de ellos ostentaba el nombre de Busturia.Para justificar su petición, el consistorio invocó la Real Ordendel 15 de octubre de 1863, decreto que señalaba:La Reina se ha servido disponer, como regla general, que las estaciones delos ferrocarriles tomen su nombre de los pueblos en cuyo término jurisdiccionalse hallen situadas, sin perjuicio de que las empresas añadan en sus cartelesde anuncio al nombre oficial cualquiera otro con el que crean ser másconocidas, exceptuándose únicamente de dicha regla la estación en que terminael ferrocarril de Tudela a la capital de Vizcaya, la cual, aun cuandoconstruida en el término de Abando, llevará el nombre de estación de Bilbao,28 por designar así la ley de su concesión este punto extremo de la línea.En esta ocasión, la reclamación del ayuntamiento de Busturia fueatendida, ya que el 2 de marzo de 1961 se procedió a la modifica-28En el momento en que se promulgó esta Real Orden,Abando era un municipio independientede Bilbao.28En el momento en que se promulgó esta Real Orden,Abando era un municipio independientede Bilbao.35