EF
Ð ÑководÑÑво полÑзоваÑÐµÐ»Ñ U Ðодели Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑами Ð¾Ñ 1 до 9
Ð ÑководÑÑво полÑзоваÑÐµÐ»Ñ U Ðодели Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑами Ð¾Ñ 1 до 9
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Сведения Механическ<br />
об изделии установка<br />
Электрическ Приступаем<br />
установка к работе<br />
Основные<br />
параметры<br />
Работа<br />
двигателя<br />
Техника безопасности<br />
Оптимизация<br />
Работа со<br />
Smartcard<br />
Встроенный<br />
ПЛК<br />
Дополнит.<br />
параметры<br />
Техническ.<br />
данные<br />
Диагностика Сведения о<br />
списке UL<br />
Регулятор работает<br />
Напряжение на звене шины<br />
постоянного питания<br />
этот параметр, необходимо установить параметр отключения<br />
автовыбора входов T28 и T29 (параметр Pr 0.16).<br />
0.17 {4.12} Постоянная времени фильтра задания тока<br />
RW Uni US<br />
CL 0.0 до 25.0 мсек 0.0<br />
Запрограммированная<br />
величина замедления<br />
Скорость двигателя<br />
Замкнутый контур управления<br />
При задании тока работает фильтр первого порядка, постоянная<br />
времени которого определяется параметром Pr 0.17, это позволяет<br />
снизить акустический шум и вибрации, вызванные шумом<br />
дискретизации положения в сигнале обратной связи. Этот фильтр<br />
вносит задержку в контур управления скоростью, так что при увеличении<br />
постоянной времени фильтра для обеспечения устойчивости контура<br />
управления необходимо снижать усиление в контуре.<br />
t<br />
2: Стандартная рампа с форсировкой напряжения двигателя<br />
Этот режим подобен режиму стандартной рампы за исключением того,<br />
что напряжение на двигателе поднимается на 20%. Это увеличивает<br />
потери в двигателе и его нагрев, но дает быстрое торможение.<br />
0.16 {8.39} Отключение автовыбора T28 и T29<br />
RW Bit US<br />
OL OFF (0) или On (1) OFF (0)<br />
Разомкнутый контур управления<br />
Если Pr 0.16 настроено в 0, то цифровые входы T28 и T29<br />
автоматически настраиваются на назначения согласно настройке<br />
селектора заданного уровня Pr 0.05.<br />
A1.A2 (0)<br />
A1.Pr (1)<br />
A2.Pr (2)<br />
Pr (3)<br />
Pad (4)<br />
Prc (5)<br />
Выбор задания 0.05<br />
Выбор задания по<br />
сигналу с клеммы<br />
Выбор аналог. задания 1<br />
или предустановок по<br />
сигналу с клеммы<br />
Выбор аналог. задания 2<br />
или предустановок по<br />
сигналу с клеммы<br />
Выбор предуст. задания<br />
по сигналу с клеммы<br />
Выбор задания с панели<br />
Выбор прецизионного<br />
задания<br />
Функция<br />
клеммы 28<br />
Селектор локально/<br />
дистанционно<br />
Бит 0 выбора<br />
предустановки<br />
Бит 0 выбора<br />
предустановки<br />
Бит 0 выбора<br />
предустановки<br />
Селектор локально/<br />
дистанционно<br />
Селектор локально/<br />
дистанционно<br />
Функция<br />
клеммы 29<br />
Выбор толчков<br />
Бит 1 выбора<br />
предустановки<br />
Бит 1 выбора<br />
предустановки<br />
Бит 1 выбора<br />
предустановки<br />
Выбор толчков<br />
Выбор толчков<br />
Настройка Pr 0.16 в 1 отключает автоматическую настройку, что<br />
позволяет пользователю определить функции цифровых входов T28 и<br />
T29.<br />
0.16 {2.02} Разрешение рампы<br />
RW Bit US<br />
CL OFF (0) или On (1) On (1)<br />
Настройка Pr 0.16 в 0 позволяет пользователю отключить рампы.<br />
Обычно это применяют, если двигатель должен точно следить за<br />
заданным значением скорости, в котором уже есть рампы ускорения и<br />
замедления (торможения).<br />
0.18 {8.29} Выбор положительной логики<br />
RW Bit PT US<br />
OFF (0) или On (1) On (1)<br />
Pr 0.18 настраивает полярность логики для цифровых входов и<br />
цифровых выходов. Этот параметр не влияет на вход включения<br />
привода и на релейный выход.<br />
0.19 {7.11} Режим аналогового входа 2<br />
RW Txt US<br />
0 до 6 VOLt (6)<br />
В режимах 2 и 3 при падении тока ниже значения 3 мА возникает<br />
отключение из-за потери тока в контуре.<br />
В режимах 2 и 4 уровень аналогового входного сигнала падает до<br />
0,0%, если входной ток падает ниже 4 мА.<br />
Величина<br />
Pr<br />
Строка<br />
Pr<br />
Режим<br />
0 0-20 0 - 20 мА<br />
1 20-0 20 - 0 мА<br />
2 4-20<br />
3 20-4<br />
4 4-20.tr<br />
4 - 20 мА с отключением по<br />
потере тока<br />
20 - 4 мА с отключением по<br />
потере тока<br />
4 - 20 мА без отключения по<br />
потере тока<br />
5 20-4.tr<br />
20 – 4 мА без отключения<br />
по потере тока<br />
6 VOLt Режим напряжения<br />
Pr 0.20 устанавливает назначение аналогового входа 2.<br />
Комментарии<br />
Отключение,<br />
если I < 3 мА<br />
Отключение,<br />
если I < 3 мА<br />
0.0% если<br />
I ≤ 4 мА<br />
100%<br />
если I ≤ 4 мА<br />
0.20 {7.14} Назначение аналогового входа 2<br />
RW Uni DE PT US<br />
Pr 0.00 до Pr 21.51 Pr 1.37<br />
0.17 {8.26} Назначение цифрового входа T29<br />
RW Uni DE PT US<br />
OL Pr 0.00 до Pr 21.51 Pr 6.31<br />
Разомкнутый контур управления<br />
Pr 0.17 настраивает назначение цифрового входа T29. Этот параметр<br />
обычно установлен на автоматическую настройку согласно заданному<br />
значению, выбранному параметром Pr 0.05. Чтобы вручную настроить<br />
Руководство пользователя Unidrive SP 117<br />
Номер редакции: 11<br />
www.controltechniques.com