Januar 2016 airberlin magazin - Natürlich grün

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100 DIE VISION / ROBOTER VISIONÄR NR. 1 / VISIONARY NO. 1 Leo Meirer Mitbegründer von Serva Transport Systems Co-founder of Serva Transport Systems „Das Parksystem? Das ist wie Tetris. Ray sortiert die Autos nämlich nach Größe“ “The system works like Tetris. Ray the robot organises the cars by size” Rupert Koch und Leo Meirer (beide 36) sind Ingenieure und wollten schon immer gemeinsam eine Firma gründen. Während Meirer in den USA lebte, kam ihm der Gedanke, dass Großparkplätze, wie etwa an Flughäfen, noch optimaler funktionieren könnten. Komfortabler wäre es doch für Flugreisende, direkt am Abflugterminal statt auf einem weit entfernten Parkplatz zu parken. Die Lösung lag nahe: Sie erfanden einen Roboter, der Autos parkt. Sie nannten ihn Ray. Er holt die Autos an einer Übergabestation in Flughafeneingangsnähe ab, hebt sie sechs bis sieben Zentimeter hoch und transportiert sie an ihren Parkplatz. Weil Ray vier steuerbare Räder hat und damit viel wendiger ist als jedes Auto und dann auch niemand mehr aussteigen muss, können die Fahrzeuge platzsparend dicht beieinander stehen. „Das ist wie Tetris. Ray sortiert die Autos nämlich nach Größe”, sagt Meirer. Der Roboter speichert die Flugdaten und stellt das Auto rechtzeitig für die Rückankunft der Reisenden wieder in die Übergabestation, auch bei Verspätungen und Umbuchungen. Die Firma Serva Transport Systems gründeten Meirer und Koch 2010, fanden einen privaten Investor und bauten eigenhändig den Prototyp ihres Roboters. Am Düsseldorfer Flughafen kommt Ray seit 2014 zum Einsatz, und mehrere Großaufträge aus Asien und dem mittleren Osten sind in Produktion. Meirer sagt, in Zukunft könnte man den Park-Service mit dem Kauf des Flugtickets koppeln und das Parksystem auch gleich mit dem Strich-Code der Bordkarte bedienen: „Das wäre optimal: zusperren, einchecken und los geht’s.“ Engineers Rupert Koch and Leo Meirer (both 36) always wanted to start a company together. While Meirer was living in the USA he realised there was scope to optimise the way large car parks worked, including those at airports. It would, he felt, be more convenient for passengers to park close to their departure terminal rather than a far-off car park. The solution? The duo invented a robot called Ray that parks cars. Ray picks cars up at a collection point near the airport entrance by lifting them up six to seven centimetres, before transporting them to parking spots. Its four controllable wheels make the robot easier to use than a car. With drivers not exiting the parked vehicles, they can be packed in tightly, saving space. “What’s the point having a flashy motor if you have to exit throught the boot?” Meirer points out. “The system works like Tetris. Ray organises the cars by size.” The robot stores the relevant flight details and returns the cars back to the collection point in time for their owners’ return flights. He even factors in delays and booking alterations. Meirer and Koch set up Serva Transport Systems in 2010, found a private investor and built a prototype of their robot themselves. Ray has been operating at Düsseldorf Airport since 2014. More big contracts in Asia and the Middle East are in the pipeline. And the parking service could in future be linked to flight bookings, with the parking system operated instantly using the barcodes on boarding cards. “That would be ideal: lock up, check-in and you’re off,” Meirer says.
EIN ZIEMLICH ENTSPANNTER DEAL: Firmenveranstaltungen bei Center Parcs 29 Business Parks in Deutschland, den Niederlanden, Belgien und Frankreich (mit Anlagen von Pierre & Vacances) gestörtes Arbeiten dank Trennung von anderen Feriengästen Komfortterkünfte (Hotel oder Ferienhaus) Seminarräume Von 50 bis zu 3.000 Personen (Exklusive Anmietung des gesamten Parks ab 350 Personen möglich) esiges Sport- und Freizeitangebot – z.B. für individuelles Teambuilding Rufen Sie uns an 0221 - 97303060 oder besuchen Sie uns unter http://business.groupepvcp.de
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