AERONET LA RESPUESTA TECNOLÓGICA A LA CADENA DE SUMINISTRO

SUMARIO SUMMARY
EDITORIAL
MEJORAR LA
COMPETITIVIDAD
Joaquín Rodríguez Grau
Presidente de HÉLICE
Este año será fundamental para cualificarnos en determinadas
capacidades que deben permitirnos seguir siendo
un referente aeronáutico. Por segundo año consecutivo
contaremos con financiación para el desarrollo de tecnologías
en Andalucía que nos permitan seguir siendo
proveedores competitivos de nuestras tractoras y llegar a
nuevos clientes. Pienso en convocatorias como RETOS,
Innterconecta y CIEN (anteriormente conocida como
CENIT), que pueden permitir a nuestra industria auxiliar y
Supply Chain aprender qué mapa de tecnologías y productos ven
las grandes empresas a medio y largo plazo: sólo los que aprendamos
a trabajar integrando esas tecnologías de interés para las
tractoras y Tier 1 tendremos las capacidades para ofertar a las RFPs
y, quizás, ser adjudicatarios de paquetes de trabajo complejos.
Si tuviera que elegir cuál es el camino más directo hacia la mejora
de la competitividad del sector elegiría la mejora de procesos de
fabricación y el nuevo paradigma de la Factory of the Future o la
Industria 4.0, concepto tras el que reside una de las claves para
seguir a la vanguardia de la fabricación de estructuras aeronáuticas.
Quizás tras estas tecnologías de fabricación avanzada es donde
tenemos la oportunidad de seguir compitiendo con países emergentes
que, cada vez más rápido, aprenden a hacer lo que nosotros
hacemos. Creo que marcarán el futuro de la industria a corto plazo,
pero introducirlas en el sector requiere de un conocimiento tan
profundo, como de las limitaciones que la certificación, la seguridad,
la calidad y la precisión introducen, y por eso, hemos querido
dedicar un reportaje a esta Factory of the Future. Pero con un enfoque
práctico y aplicado a nuestro sector, basado en experiencias ya
desarrolladas con la industria. Es decir: no hablamos de la Factoría
generalista del Futuro, sino de la Factoría Aeronáutica del Futuro.
También hablamos de AERONET, la nueva plataforma de colaboración
on-line que desde HÉLICE hemos desarrollado con ilusión
para ayudar a mejorar la cadena de suministro, aportando un instrumento
que optimice los procesos en la gestión de las empresas,
y refuerce así la relación entre proveedores y contratistas.
No quiero dejar pasar la ocasión de recoger nuestro recuerdo
y homenaje a Francisco Mencía, primer presidente de HÉLICE,
máximo responsable de Aerópolis y una de las figuras clave en el
desarrollo del sector en Andalucía en las últimas décadas. Como
el propio Paco diría, hemos logrado un gran avance, pero aún nos
queda camino por recorrer si queremos convertirnos en un sector
competitivo, que sea un referente industrial y tecnológico en todo
el mundo. Trabajemos todos juntos por ello.
IMPROVING
COMPETITIVENESS
Joaquín Rodríguez Grau
President of HÉLICE
This year will be very important to us in get qualifications
for certain capacities that should enable us to remain as
an international aeronautical reference. For the second
consecutive year we will have funding for technology development
in Andalusia that allow us to stay as competitive
suppliers of our main companies, and reach new customers.
I think of calls as RETOS, Innterconecta and CIEN
(formerly known as CENIT), which can allow our auxiliary
industry and our Supply Chain to learn which map of technology
and products will manage the big companies in medium
and long-term: only those who learn to work integrating these technologies
of interest for tractors and Tier 1 today, we have the
capabilities to offer to RFPs and perhaps be awardees of complex
work packages.
If I had to choose which is the most direct way to improve competitiveness
of the sector, I will choose to progress in manufacturing
processes and the new concepts Factory of the Future or Industry
4, behind which lies one of the keys to remain at the forefront
of the aerostructures manufacture. Perhaps in these advanced
manufacturing techniques it is where we have the opportunity
to compete with emerging countries, which increasingly fast are
learning to do what we do. I believe that this technologies will
mark the future of the industry in the short term, but introducing
them in aerospace requires a deep knowledge of this new technology,
and the limitations that certification, security, quality and
precision introduce, and therefore, we have dedicated an article
to the Factory of the Future technology from a practical point based
on experiences already developed by our industry. That is, talk
not about the Factory of the Future in a general way, but the Aerospace
Factory of the Future.
We also talk about AERONET, the new on-line collaboration platform
that HÉLICE has developed with enthusiasm to help improving
the aerospace supply chain, providing an instrument to optimize
processes in companies management, and thus strengthen
the relationship between suppliers and contractors.
I don’t want to miss the chance to remember to Francisco Mencía,
first president of HÉLICE, former manager of Aerópolis and
one of the key figures in the development of the aerospace sector
in Andalusia in the last decades. As Paco himself would say, we
have made great progress, but we still have some way to go if we
want to become a competitive industry, for being an industrial and
technological benchmark worldwide. And we will work all for it.
Socios patrocinadores
de Aeronáutica Andaluza
FEDER
Fondo Europeo de
Desarrollo Regional
4 > 14 EN PORTADA FRONT COVER
16 > 21 ENTREVISTA INTERVIEW
22 > 32 EMPRESAS COMPANIES
34 > 36 TECNOLOGÍA TECHNOLOGY
38 > 49 PROGRAMAS COMPANIES
50 > 55 NOTICIAS NEWS
56 > 59 FORMACIÓN TRAINING
60 > 66 FERIAS Y CONGRESOS FAIRS AND CONGRESSES
Edita: Cluster HÉLICE
Director: Arturo de Vicente Hurtado
Han colaborado en este número:
Jesús Herrera, Celia Ruiz y Manuela
Hernández.
Fotografía: Cluster HÉLICE, Airbus,
Alestis y Agencia IDEA.
Diseño y Producción: Ernesto Sánchez
(Euromedia Comunicación).
Impresión: Tecnographic
Depósito Legal: SE-4687-06
Sede: CLUSTER Hélice. Parque Tecnológico
Aeroespacial de Andalucía,
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