Revista T21 Mayo 2009.pdf

NORTES
Pitic llega a tiempo o transporta gratis
SINOCUMPLECONLOSHORARIOSDEENTREGA
prometidos, Transportes Pitic no cobra el costo
del flete a sus clientes; esta es la esencia del
nuevo Servicio Garantizado que la firma sonorense
presenta al mercado, con el cual busca
revertir la baja actividad que existe en la economía
nacional.
El servicio consiste en que Pitic garantiza
una fecha de entrega para los envíos en paque-
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tería que se generen en México, Guadalajara y
Monterrey, con destinos a Culiacán, Los Mochis,
Ciudad Obregón, Nogales, Hermosillo y Mérida;
en caso de no cumplir con el compromiso, se
entregará un vale por el monto pagado que se
podrá aplicar en el siguiente servicio contratado.
Jorge Cons Figueroa, director general de
la firma, explicó que además de tener el objetivo
de incrementar los niveles de carga en el
segmento de paquetería y atraer nuevas empresas,
busca fortalecer el compromiso que
existe con sus actuales clientes.
Agregó que esta variante
del servicio se podrá ofrecer
gracias a que han desarrollado
inversiones y capacitación
en los últimos
años en las áreas de tecnología,
por lo cual
ahora pueden rastrear los paquetes y al
momento de llegar a las terminales saber
qué tiempo resta para cumplir con los tiempos
de entrega.
Actualmente Pitic cuenta con un nivel
de puntualidad en el área de mensajería del
95%, mismo que buscan incrementar al 100%
con la incursión de este servicio, que se estaría
evaluando durante los próximos tres meses en
que otras ciudades de origen. En este periodo
de prueba no habrá ningún cargo adicional
por optar por esta modalidad de transporte, al
término de este periodo también se avaluará
cuál será la tarifa que se aplique por el mismo.
Con más de 35 años de presencia en el
mercado, Transportes Pitic es una de las firmas
más importantes en el territorio nacional,
con una flota vehicular de más de 750
unidades. Por Didier Ramírez.
"Algunos de los buques en construcción en 2009 nunca tocarán el agua
en este año"
Tonny Paulsen, presidente de la Federación Mundial de Agentes Marítimos.
Al referirse a la capacidad excesiva de la flota marítima que actualmente no se utiliza por la contracción de mercado.
"Esta crisis nos debe enseñar cómo debemos hacer los negocios de ahora
en adelante"
Francisco Orozco, gerente de operaciones de Maersk Line México.
Sobre el cambio en la estructura de costos que han tenido que afrontar las navieras por la situación
económica.
"Aquí se dice que no los contratamos, sino que los adoptamos"
Alberto Lara, director general de OCUPA.
Pidiendo alternativas a la Ley Federal del Trabajo, sobre todo en momentos en que los costos
deben ser disminuidos.
"No todos (los puertos interiores) están en la ruta adecuada"
Rubén Medina, director general de la API de Lázaro Cárdenas
Al señalar que para tener éxito no sólo basta tener instalaciones, sino también la ubicación correcta.