Bloque 5 - Secundaria SM

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les parezca adecuado; por ejemplo, en orden cronológico, o con base en los resultados
de las entrevistas que han aplicado, o de acuerdo con los datos obtenidos del sitio de trabajo
o las circunstancias estudiadas. A ese conjunto de información le llamamos banco de
datos. Te sugerimos que consultes el anexo 10 “Organización de la información” que se
presenta al final del libro.
Fuente Fecha
Accidente
Causas Consecuencias Tipo
Total de accidentes:
Cuando hayan obtenido los datos que esperaban o si ya no es probable obtener más,
procedan a analizarlos para comprender su significado y sus implicaciones. Pueden usar
gráficas y cuadros de doble entrada o comparativos (anexo 11 “Cuadros de datos y gráficas,
al final del libro). Conforme lleven a cabo el análisis resolverán algunas de las preguntas
iniciales: aquellas que delimitaron el proyecto y dieron pie al problema de estudio, así
como las propuestas de solución generadas.
Si, por el contrario, el análisis no permite responder esas preguntas, no deben preocuparse
en tanto desarrollen su trabajo con cuidado y responsabilidad; el hecho de obtener
resultados diferentes de lo esperado también tiene un valor. Todo dato derivado de un
estudio científico es importante, aunque no se pueda entender del todo al descubrirlo.
Recuerden que para todo pueden consultar a su profesor.
Conclusiones
Las conclusiones deben estructurarlas de acuerdo con la correspondencia entre cada
pregunta planteada y la respuesta obtenida. Esas respuestas, ampliadas y asumidas
como acciones son al final la contribución del estudio a la solución del problema. Si,
por ejemplo, su proyecto de investigación consistió en entender por qué en su colonia
se producen con frecuencia accidentes de tránsito, y descubrieron que se debe a la
falta de señalamientos sobre velocidad máxima o sentido de circulación, entonces su
respuesta debe ir acompañada de una acción: “Vimos que los accidentes se producen
porque la gente no sabe que no debe ir a gran velocidad; por tanto, es necesaria la
instalación de señalamientos que prohíban cualquier velocidad vehicular que supere los
cuarenta kilómetros por hora”.