Revista T21 Diciembre 2009.pdf

Marítimocamiones, melaza, estructurassobredimensionadas y productosacereros, entre otros en el puertode Tampico, uno de los principalesdel Golfo de México, que sirve deentrada y salida para petroquímicosy otros productos industriales entráficos de altura.Ofrece 20 servicios regularesde líneas navieras que lo enlazancon más de 100 países incluyendoCanadá, Estados Unidos,Cuba, República Dominicana,Brasil, Venezuela, Europa, Australiay Singapur entre otros; además dedisponer de 331 mil 730 metroscuadrados de patios y seis mil 472de cobertizos.José Cedillo, secretario delConsejo de Administración yVigilancia del GUA, comenta quehan avanzado 95% las pláticas conla Coordinación General de Puertosy Marina Mercante de la Secretaríade Comunicaciones y Transportes(SCT), aunque faltan detalles comolos montos económicos que erogaráel GUA, tanto en inversión enequipos de trabajo para mantenerseen condiciones óptimas paraconsolidar la renovación, así comoel pago que realizará a la API, elcual aún no es oficial.“El GUA se prepara con lainversión de 14 millones de pesospara la compra de dos grúas, asícomo en adquisición de montacargasy herramientas para el manejodel acero, que en conjunto representan30 millones de pesos”expone.Sin embargo, GregorioZavala, quien hasta el 25 de octubrefungió como Oficial deProtección de la InstalaciónPortuaria dentro del gremio,comenta que si la renovación no seconcreta, los alijadores tendríanque buscar trabajo en las terminalesprivadas instaladas en Tampico.El puerto tiene concesionadasseis terminales privadas localizadasa lo largo del margen del RíoPanuco, constituidas por laTerminal Marítima Madero dePetróleos Mexicanos (PEMEX), lade CEMEX de México, dedicada algranel mineral, la Terminal MineraAutlán del mismo ramo, la deProteínas de Tamaulipas (PRO-TAMSA) de graneles agrícolas yTermimar de Grupo Peñoles degranel mineral.Acusación y demandaDe acuerdo con Gregorio Zavala, laadministración de Ramón Martínez,se ha desarrollado bajo un ambientede tensión entre los afiliados,“quienes dejaron de percibir hasta10 sueldos e incentivos, comovales de despensa de 250 pesosmensuales desde 2008”.Estas acciones y la baja enel equipo de trabajo, contrario a loque comenta Cedillo sobre la inversiónen el mismo –dice- llevó a ungrupo de más de 200 alijadores abuscar la manera de destituir aRamón Martínez antes de finalizar2009, pero el 25 de octubre pasadolo reeligieron para el periodo2009-2014 al frente del GUA.Por tal motivo, Zavala afirmaque Ramón Martínez compró elvoto de los agremiados en unaasamblea mal fundamentada; asimismo,interpuso una demandapenal ante el Ministerio Público deTampico contra el Consejo, por lapresunta venta ilegal de seis predioscon valor de 36 millones depesos, propiedad de la agrupaciónen general, sin haber sido consultadoel pleno de cooperativistas.Al respecto, Cedillo afirmaque la asamblea general se realizóante 480 de los 500 socios queconforman el gremio, quedandoasentada la reelección ante notariopúblico.En ese sentido, JoséCedillo justifica el retardo en elpago de sueldos por la disminuciónen los arribos de buques queregistran los muelles, lo querepercute en el trabajo de alijadoresy por consecuente en el estadofinanciero del GUA.Tan sólo de enero a octubrede 2009, la carga general sueltaha descendido de un millón 249mil 742 toneladas en el mismolapso de 2008, a 722 mil 355toneladas este año.De igual forma, los granelesagrícolas bajaron en este periodo,ya que el puerto movilizó sólo 887mil 263 toneladas, cifra por debajodel millón 120 mil 104 toneladasdesplazadas en 2008.En torno a la demanda,Cedillo destaca que los predios seencuentran en poder del GUA aunqueexisten propuestas de comprapara llevar a cabo la chatarrizaciónde buques.34 I T21 Diciembre 2009