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Manual de Instrucciones - ESD - Volvo

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04<br />

04 Comodidad y placer <strong>de</strong> conducción<br />

Aviso <strong>de</strong> colisión con freno automático y Pe<strong>de</strong>strian <strong>de</strong>tection*<br />

dientes <strong>de</strong> la cámara pue<strong>de</strong>n reducirse consi<strong>de</strong>rablemente<br />

o <strong>de</strong>sconectarse temporalmente.<br />

La luz solar intensa, los reflejos <strong>de</strong>l pavimento,<br />

el hielo o la nieve, la suciedad <strong>de</strong> la calzada o<br />

las señalizaciones <strong>de</strong> carriles borrosas pue<strong>de</strong>n<br />

reducir consi<strong>de</strong>rablemente la función en la que<br />

se utiliza el sensor <strong>de</strong> la cámara, por ejemplo,<br />

para explorar el carril y <strong>de</strong>tectar peatones y<br />

otros vehículos.<br />

A temperaturas muy altas, la cámara se <strong>de</strong>sconecta<br />

temporalmente durante 15 minutos o<br />

<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> arrancar el motor para proteger la<br />

cámara.<br />

Detección <strong>de</strong> peatones (Pe<strong>de</strong>strian<br />

<strong>de</strong>tection)<br />

Ejemplos óptimos <strong>de</strong> lo que el sistema <strong>de</strong>tecta<br />

peatones con un perfil corporal bien <strong>de</strong>finido.<br />

208 * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.<br />

Para que el sistema rinda <strong>de</strong> manera óptima,<br />

se requiere que la función que i<strong>de</strong>ntifica los<br />

peatones reciba información tan inequívoca<br />

como sea posible sobre el perfil corporal, es<br />

<strong>de</strong>cir, <strong>de</strong>be po<strong>de</strong>r distinguir la cabeza, los brazos,<br />

los hombros, las piernas, el torso y las<br />

ca<strong>de</strong>ras y <strong>de</strong>tectar una locomoción humana<br />

normal.<br />

Si hay gran<strong>de</strong>s partes <strong>de</strong>l cuerpo fuera <strong>de</strong>l<br />

campo <strong>de</strong> visión <strong>de</strong> la cámara, el sistema<br />

pue<strong>de</strong> no <strong>de</strong>tectar al peatón.<br />

• Para po<strong>de</strong>r <strong>de</strong>tectar al peatón, éste <strong>de</strong>be<br />

verse en toda su longitud y tener una estatura<br />

<strong>de</strong> como mínimo 80 cm.<br />

• El sistema no pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>tectar a peatones<br />

que llevan a cuestas un objeto abultado.<br />

• La capacidad <strong>de</strong>l sensor <strong>de</strong> la cámara para<br />

<strong>de</strong>tectar a peatones al oscurecer y al amanecer<br />

es limitada, tal como ocurre con el<br />

ojo humano.<br />

• La capacidad <strong>de</strong>l sensor <strong>de</strong> la cámara para<br />

<strong>de</strong>tectar a peatones es nula al conducir <strong>de</strong><br />

noche o en túneles, también en calles<br />

alumbradas.<br />

PRECAUCIÓN<br />

El aviso <strong>de</strong> colisión con frenado automático<br />

y Pe<strong>de</strong>strian <strong>de</strong>tection es un recurso auxiliar.<br />

No pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>tectar todos los peatones en<br />

todas las situaciones y no i<strong>de</strong>ntifica, por<br />

ejemplo, peatones tapados, personas <strong>de</strong><br />

poca estatura o niños (inferiores a 80 cm) ni<br />

personas con ropa que oculta el perfil <strong>de</strong>l<br />

cuerpo.<br />

• El conductor es siempre responsable<br />

<strong>de</strong> que el vehículo se conduzca <strong>de</strong><br />

manera correcta y con una distancia <strong>de</strong><br />

seguridad adaptada a la velocidad.<br />

Diagnóstico y medida necesaria<br />

Si aparece en la pantalla el mensaje<br />

Parabrisas Sensores bloq., el sensor <strong>de</strong> la<br />

cámara está obstruido y no pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>tectar a<br />

peatones, vehículos o señalizaciones <strong>de</strong> la calzada<br />

<strong>de</strong>lante <strong>de</strong>l automóvil.<br />

Esto significa a su vez que las funciones <strong>de</strong><br />

aviso <strong>de</strong> colisión con freno automático y <strong>de</strong>tección<br />

<strong>de</strong> peatones, la advertencia <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong><br />

carril y el control <strong>de</strong> alerta al conductor verán<br />

disminuida su funcionalidad.<br />

En la siguiente tabla pue<strong>de</strong>n apreciarse las<br />

posibles causas <strong>de</strong> la aparición <strong>de</strong> los mensajes<br />

y las medidas apropiadas.

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