Manual de Instrucciones - ESD - Volvo

Generalidades sobre el Driver Alert
System
El Driver Alert System está previsto para avisar
a conductores que empiezan a conducir de
manera irregular o que están a punto de salirse
del carril de manera involuntaria.
El Driver Alert System consta de dos funciones
diferentes que pueden estar conectadas al
mismo tiempo o de manera independiente:
• Driver Alert Control (DAC)
• Lane Departure Warning (LDW), ver la
página 215.
La función conectada está en modo de espera
y no se activa automáticamente hasta que la
velocidad es superior a 65 km/h.
La función vuelve a desconectarse cuando la
velocidad baja por debajo de 60 km/h.
Las dos funciones utilizan una cámara que
requiere que el carril esté debidamente señalizado
en ambos lados.
PRECAUCIÓN
El sistema de alerta al conductor (Driver
Alert System) no funciona en todas las
situaciones sino que está previsto como un
recurso complementario
El conductor es siempre el máximo responsable
de conducir el vehículo de manera
segura.
Generalidades sobre el Driver Alert
Control - DAC
04 Comodidad y placer de conducción
La función está prevista para avisar al conductor
cuando este empieza a conducir de manera
irregular, por ejemplo si está distraído o se está
durmiendo.
La cámara explora las señalizaciones laterales
del carril y compara el recorrido de la carretera
con los movimientos del volante. El conductor
recibe un aviso cuando el vehículo no sigue el
carril de manera regular.
NOTA
El sensor de la cámara también tiene algunas
limitaciones, ver la página 207.
El objetivo del control de alerta al conductor
(DAC) es detectar un deterioro gradual del
Control de alerta al conductor - DAC*
comportamiento de conducción y está pensado
ante todo para utilizarse en carreteras. La
función no está prevista para el tráfico urbano.
En algunos casos, el comportamiento de conducción
no cambia aunque el conductor esté
cansado. En estos casos, es posible que el
sistema no avise al conductor. Por eso es
siempre importante parar y tomar una pausa si
se siente cansado, se haya o no se haya activado
el control de alerta al conductor.
NOTA
La función no debe utilizarse para conducir
más tiempo sin descansar. Tome siempre
pausas de manera periódica y asegúrese de
estar descansado.
Limitación
En algunos casos, el sistema puede avisar
pese a no haberse deteriorado el comportamiento
de conducción del conductor, por
ejemplo:
• si el conductor ensaya la función LDW.
• en caso de fuertes vientos laterales.
• cuando la superficie de la calzada tiene
surcos longitudinales.
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción. 211
��
04