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Informe Completo - Ir al sitio antiguo

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INFORME FINAL SITIO Nº 5 TALTAL INTERIORLÍNEA BASE AMBIENTAL DE TERRENOS CON POTENCIALEÓLICO EXPLOTABLE EN EL NORTE DE CHILE• Carreteras con c<strong>al</strong>zada simple, de dos pistas y tránsito bidireccion<strong>al</strong>, sin control deaccesos, pero con prioridad sobre todas las demás vías que emp<strong>al</strong>man o la cruzan.• Elegir rutas que posean una solución de c<strong>al</strong>zada constituida por una base estabilizadade s<strong>al</strong>, arcilla o químicos (bishofita).• Elegir las rutas que posean el mejor diseño geométrico, acorde <strong>al</strong> tráfico de camiones.• Elegir las rutas que presente mejores condiciones de seguridad para el tránsitovehicular, t<strong>al</strong>es como señ<strong>al</strong>ización caminera, demarcación de pavimento, iluminación,existencia de zonas de curvas, etc.Consideraciones especi<strong>al</strong>es para una inspección de carreteras para cargasobredimensionada- Límites de carga de la carretera y de los puentes- Sentido y grados de las curvas- Anchura y <strong>al</strong>tura de los túneles- Cableado eléctrico aéreo- Áreas de estacionamiento tempor<strong>al</strong>- Requisitos de accesos a las carreteras- Cu<strong>al</strong>quier otra obstrucción que pueda restringir el transporteEn la Figura N°29 se muestran graficadas las rutas de accesos propuestas.INFORME FINAL SITIO Nº 5 TALTAL INTERIOR Página 136 de 202

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