The Ruta Magazine Edicion N16 Julio 2017

JUEVES 30 DE JULIO
No pasarán muchos kilometros para asombrarnos.
Habíamos pisado montañas suizas. Como se dice:
qué bonito, que bonito!!!
Estamos en Chateau-d’Oex y pasamos de los colores
verde/marrón de la Francia a los colores, verdes/verdes
de la Suiza.
La ruta de este día se inicia en Évian-les-Bains y
terminará en Innertkirchen. Este día es un día de
satisfacción. Dejamos Francia y nos adentramos
en Suiza, que es nuestro objetivo principal, concretamente,
los pasos que el día siguiente a éste pisaremos
son el principal atractivo motero.
Tan sólo arrancar motos y salir del hotel, parada
obligada, con luz de día, del precioso y enorme Lac
de Leman, lago que está dividido de norte a sur
entre Francia y Suiza.
Por su tercio más oriental es donde atravesaremos
Suiza, con lo que el viaje bordeando el lago se convierte
en algo divertido. Sabemos que nos queda
poco por ver la bandera suiza y eso nos hace ilusión.
Este día aún nos acompañará el buen tiempo y
como niños a los que les llevan a Port Aventura,
nos dirigimos camino a la bandera de la cruz roja
invertida, a la deseada Suiza.
Al llegar a la frontera, pase de honor saludando al
gendarme y ale, ya estamos en Suiza.
El viaje continuará por bellos parajes hasta llegar
a Spiez, una ciudad privilegiada por las vistas que
ofrece.
Vamos bien de tiempo y es después del descanso
en Spiez que decidimos tomar una ruta alternativa
a la calculada inicialmente.
El objetivo, visitar Lauterbrunnen. Esto significa
desviarnos al sur para poder visitar unos preciosos
acantilados de los cuales el agua sobresale mostrando
unas estupendas cascadas. Aquí, con mas
tiempo existe la posibilidad de subir un teleférico
que lleva a uno de los picos. Las imágenes son de
película.
Esta es la noche que bautizamos como la “Coordination
Night”. ¿Qué conseguimos? Era el 3er día de
pilotaje y los primeros dos días nos costó adaptarnos
a un ritmo único.
No llegamos tarde ni el primer ni el segundo día al
hotel pero nos faltaba cierta coordinación. El grupo,
durante los dos dias iniciales se estiraba y se
juntaba, se estiraba y se juntaba. El tercer día…
conseguimos el equilibrio, y sobretodo, el momento
cúlmen se produjo esa noche, donde casi nos tocábamos
entre ruedas y hacíamos todos las mismas
trazadas.
Ese día fue el punto de inflexión. A partir de entonces,
y, parece una tontería, siempre, de lejos, podía
ver al piloto de cola, lo que significa que:
VAMOS BIEN!! PEAZO TEAM!!!
Sólo quedaba volver al norte para encarar camino
a Innertkirchen, donde pasaremos dos noches de
hotel. Y con fortuna, el hotel elegido, para repetir.
VIERNES 31 DE JULIO
Estamos en viernes y es EL DÍA MOTERO POR EX-
CELENCIA.
Nos levantamos con un sol radiante. Eso es tremendamente
bueno. Ese día tenemos nuestro primer
gran puerto de montaña suizo, de categoría “excelence”;
estamos hablando del SustenPass. Quedaros
con este nombre!!!
La temperatura aquí, divina para muchos; un suplicio
para “Il Professore”. Que bien dormimos ese día;
bueno, lo de dormir para algunos; para otros, esos
ronquidos, otro suplicio.
Evidentemente no nos da tiempo para poder disfrutar
de ello y sabemos que con el desvío llegaremos
de noche al hotel.
Pero somos mayores y los mayores roncamos para
demostrar que seguimos vivos ;)