The Ruta Magazine Edicion N16 Julio 2017

Es mi primera noche en Bilbao y al borde del río Nervion
debajo del Puente de Deusto (Deustuko Zubia) me espera
mi amigo, Txemi, con una cerveza en la mano. La noche
es más bien corta a causa de las responsabilidades
que ambos tenemos pendientes para realizar mañana, y
por esta razón, nos ausentamos más pronto que tarde.
que, meto la primera en la Ducati. Por supuesto, no me
marcho del lugar, sin antes demostrar mi agradecimiento
a los allí presente.
Continúo mi camino, pues a las 12:00, me espera mi amigo
Antxon en Irún para tomarnos unos pintxos. Luego reanudaré
mi ruta.
Justo, el día anterior a mi viaje, recibo una llamada de otro
amigo (Agustín) quien me informa un tanto desencajado
en su tono de voz, por el alcance que tendrá la noticia en
mis intenciones en el país de la huelga de las gasolineras
que se está provocando en Francia.
Un viaje por Europa.
Parte I, .... A Coruña - Sofia
Mi nombre es Enrique. Voy a hacerte un pequeño resumen
del por que de esta aventura,
Hace unos años, no sé si 3, 5, o desde la infancia, tenía
en mente realizar un gran viaje en moto y realizarlo en
solitario. Quizás sea debido a que he crecido rodeado de
motos, cascos, monos etc… ya que mis padres han viajado
por toda Europa y América.
Durante estos años he ido trazando el recorrido en mi cabeza
y cambiándolo muchísimas veces. No encontraba
la fecha de salida, por una excusa o por otra, no me decidía
a salir. Como bien dicen algunos grandes viajeros,
hay que poner día y hora de salida, así que aproveche el
pasado año 2016 que cumplíia mis 40 primaveras para
comenzar el Quique on the road.
En principio el trayecto era llegar a Beirut (Líbano) yendo
por Turquía y por la costa de Siria, pero debido a los conflictos
y guerras que hay por esa zona tuve que desistir
esa ruta y cambiarla por otra.
Se me pasaron por la cabeza mil rutas, hasta pensé alquilar
una moto en algún país para recorrerlo como: Tailandia,
Malasia, USA…; pero finalmente tomé la decisión
que tenía que salir de mi casa y volver a ella.
Así que, la decisión final era llegar a la plaza roja de Moscú
pero con diferentes recorridos de ida y vuelta para hacerlo
más atractivo.
No pretendo escribir un libro pero sí dejar escrito para mi
familia, amigos, o cualquier persona a la que le pueda interesar
el relato del viaje, y sobretodo para mí mismo.
Planifico el viaje con 4 puntos de interés sobre el resto:
Estambul, Tiflis, Moscú y Polonia. El resto lo pasaré de
«largo», principalmente a Europa. Viajaré por la autopista,
ya que, en otros tiempos he estado en países tales como
Francia, Italia y Alemania, a los que seguro, regresaré en
un futuro no muy lejano.
26 de mayo a las 16:00. Me espera una representación
de Ducatistas gallegos (Toni, Noé, Pepe y Susana) para
acompañarme en los primeros 20 km., de mi viaje. Instante
que emprendo mi partida de casa (Ordes, A Coruña)
dirección a la autopista A8 a Bilbao.
En realidad, me he adelantado un día a la fecha prevista al
de la salida. Resulta ser que en mi trabajo me han dado la
tarde del jueves libre, y así, puedo avanzar en la ruta hasta
arribar en la capital vizcaína. Hecho este, que a la postre
mi cuerpo estoy convencido que lo agradecerá bastante,
debido que, para la primera jornada, tengo programada
una ruta de 1.100 km., para hacer noche en Montpellier
(Francia).
Son las 08:00 am., y entretanto que se despierta la mañana,
yo ya me encuentro en las proximidades del hotel en
el que me hospedé anoche, y donde se ubica el taller de
un amigo de Txemi, a quien le he traído la moto para que
pasase la noche a cubierto.
Me subo a la Ducati, y me dispongo a partir de Bilbao, no
sin antes tener que poner gasolina.
El “Garmin” me señala una gasolinera situada enfrente del
antiguo San Mames; sin embargo, al recalar en el punto
indicado por el dispositivo, la gasolinera en cuestión es
inexistente, y pienso: – «¡primera jugarreta del navegador!-.
Entonces, no tengo más remedio que hacer uso de
las mañas de la vieja usanza, y pregunto a un señor que
circula en scooter.
Después de repostar, la señora que me atiende se queda
un tanto pálida al fijarse en mi maleta. También, otro transeúnte
se detiene a charlar, pese a que deseo detenerme
y entablar conversación, no poseo de mucho tiempo, así
Acontecimiento este que me lleva a ser precavido. Decido
curarme en salud, y llenar el depósito de gasolina (6 litros)
en Irún.
Una vez que colmamos el estómago con unos deliciosos
pintxos, Antxon, me acompaña a la salida de España;
además me recomienda una ruta (por la costa D-912)
para coger la autopista A-63 en vez de hacerlo directamente
desde Irún. Para entonces, ya será la última cara
conocida que veré en los próximos 24 días de mi extraordinaria
aventura en moto.
El día es caluroso, tranquilo, con muchas obras en las carreteras
galas, hasta que llego al hotel al borde de la autopista
A9 en las cercanías de Montpellier (700 km) donde
ha de enlazarme al día siguiente para recalar en Trieste
(Italia).
Una vez que me presento en la recepción todo sudado
con ganas de una ducha reparadora y de descansar, me
espeta la recepcionista que no localiza mi nombre.
«¿Cómo?» -pienso- «No solamente he reservado mi alojamiento,
sino aun peor; ¡lo he abonado desde febrero!»
– Le pido por favor que busque y compruebe de nuevo.
Sigue sin localizar nada, hasta que extiendo la cabeza y
observo, «Vidania», Le inquiero – «¡Es ese!»- y la señorita
me manifiesta – «Su nombre es Enrique, no Vidania»-. A
punto estoy de perder las formas y mandarla a la mierda.
Me entrega la llave, y dirijo mis pasos con total celeridad
hasta mi habitación.
Concluyo la tercera etapa que sobre el mapa sería la más
larga de todo el viaje en cuanto al total de distancia recorrida
de 1.100 km., y, por el contrario, ha sido cubrir un mero
trámite de paso.