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2006
El 18 de diciembre, la ministra de
Fomento, Magdalena Álvarez Arza, y el
presidente de Adif, Antonio González
Marín, presidieron la entrada en servicio
del tramo Lleida-Tarragona de la Línea
de Alta Velocidad Madrid-Barcelonafrontera
francesa. Con ello, el año 2006
concluía con 200 kilómetros más de
alta velocidad en servicio comercial.
El Consejo de Ministros
aprueba en enero el convenio de
colaboración entre los Ministerios de
Fomento y de Economía y Hacienda,
y Adif para que éste asuma la
gestión y el mantenimiento de la red
ferroviaria de titularidad del Estado
hasta el 31 de diciembre de 2006.
Adif obtiene un galardón especial
en la sexta edición de los Premios
Dedalo Minosse por su labor como
administración promotora de la
estación Zaragoza-Delicias.
El 13 de febrero se produjo el
cale del primer túnel de los dos
que componen el doble tubo de
Abdalajís, en la LAV Córdoba-Málaga.
El 1 de marzo se presentaron
los proyectos de ampliación de la
estación madrileña de Puerta de
Atocha y del túnel de alta velocidad
que la conectará con la estación de
Chamartín. El objetivo es preparar
las estaciones madrileñas para
el desarrollo de la alta velocidad.
El 24 de abril, los Gobiernos
Central, Vasco y Adif, firman
dos convenios de colaboración
para la construcción de la nueva
red ferroviaria del País Vasco: la
Línea de Alta Velocidad Vitoria-
Bilbao-San Sebastián.
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