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Han sido múltiples las jornadas dirigidas a colectivos

externos que actúan en situaciones de emergencia para

que conozcan las instalaciones e infraestructuras críticas.

Seguridad en la Circulación

Entre 2005 y 2010 se ha reducido la accidentabilidad

en la red ferroviaria de interés general, con descensos

del 47,5 por ciento en el total de incidentes; del 30,1

por ciento en los incidentes por trenes y maniobras,

y del 54,5 por ciento en los incidentes graves. En este

período se otorgaron 7 certificados de seguridad (Renfe

Operadora, Continental Rail, Acciona Rail Services, Comsa

Rail Transport, Tracción Rail, EWS y Logitren Ferroviaria); se

gestionaron y evaluaron informes de las licencias ferroviarias

de 7 empresas (GGC Mobilitat, Activa Rail, Eusko Tren,

Arcelormittal Siderail, Fesur, Alsa Ferrocarril y Guinovart Rail),

se emitieron 91 certificaciones de nuevas líneas y finalizó

la instalación en 291 vehículos, todo el parque de Adif,

del Asfa Digital. Se otorgaron 1.051 títulos de conducción,

10.915 habilitaciones de conducción y 19.986

habilitaciones de personal relacionado con la seguridad.

La inversión en obra del Estado fue de 152,6 millones de

euros y en activos propios más de 43,7 millones.

Como hitos más importantes destacan la autorización de

circulación de la nueva serie 112 de trenes de alta velocidad

de Talgo para su circulación por la Línea de Alta Velocidad

de Levante, así como la autorización para circular por la

sección internacional Figueres-Perpiñán de los trenes de alta

velocidad TGV Dasye, lo que supone la primera circulación de

viajeros entre España y Francia sin realizar cambio de ancho.

Los proyectos más relevantes en los que se ha participado

han sido el desarrollo de los requisitos funcionales para

la implantación del ERTMS/ETCS en líneas de alta velocidad

con conexión fronteriza, y en la elaboración de las reglas

de ingeniería de ERTMS Nivel 1 y 2, y su seguimiento en

vía y en las pruebas para su verificación y validación.

Calidad y Medio Ambiente

Desde 2005 se ha implantado el modelo EFQM en

16 áreas de actividad y en 2010 se editó la primera

Se ha reducido la accidentabilidad en la red ferroviaria.

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