Kansalaisuus ja sen ideaalit ... - Helda - Helsinki.fi
Kansalaisuus ja sen ideaalit ... - Helda - Helsinki.fi
Kansalaisuus ja sen ideaalit ... - Helda - Helsinki.fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
toivottavia. Yksilön kykyjen muodostuessa taloudelliseksi kysymyksesi argumentoidaan<br />
esimerkiksi esteettömäksi määritellyn rakentami<strong>sen</strong> tarpeellisuutta vetoamalla siitä<br />
saatavaan taloudelliseen hyötyyn.<br />
”Vammaisia henkilöitä palvelevat ratkaisut palvelevat kaikkia kuntalaisia niin vanhuksia,<br />
lastenvaunujen kanssa liikkuvia vanhempia, pitkäaikaissairaita kuin myös vammaisia. Kun<br />
vammaisten henkilöiden tarpeet otetaan huomioon jo suunnitteluvaiheessa, ne eivät lisää<br />
rakentamiskustannuksia. Näin vältytään jälkikäteen tehtäviltä muutoksilta, jotka ovat usein<br />
kalliita.” (Kouvolan kaupunki 2010, 8.)<br />
(…) ”Kunnan tulee kehittää liikuntarajoitteisten, vammaisten henkilöiden <strong>ja</strong> lasten<br />
liikkumi<strong>sen</strong> helpottamiseksi julkista liikennettä niin kaluston, henkilökunnan kuin koko<br />
liikennejärjestelmän kannalta.” (…) ”Liikennejärjestelyt ovat näin kustannustehokkaimpia <strong>ja</strong><br />
parhaimpia myös keskiverto käyttäjän kannalta.” (Nastolan kunta 2009, 7-8.)<br />
Edellä olevien katkelmien argumentaatiossa korostuu vammaisten tarpeiden huomioiminen<br />
<strong>ja</strong> niiden suhde kustannuksiin. Taloudellisuutta <strong>ja</strong> tarpeita korostavan argumentaation<br />
no<strong>ja</strong>utuessa yksilölliseen näkemykseen vammaisuudesta muodostuu yksilön kyvyistä<br />
poliittinen ongelma. Vammaisia yksilöitä ”palvelevien” ratkaisujen tarpeellisuutta<br />
perustellaan myös korostamalla sitä, miten myös muut kansalaiset hyötyvät näistä<br />
järjestelyistä. Tällaisessa retoriikassa muiksi hyötyjiksi määritellään pääsääntöisesti vanhat<br />
yksilöt, lasten kanssa liikkuvat <strong>ja</strong> pitkäaikaissairaat. Hyötyjien ulkopuolelle puolestaan<br />
ra<strong>ja</strong>utuvat it<strong>sen</strong>äisesti liikkuvat kansalaiset.<br />
Vastaavanlaiset perustelut ovat esillä silloin kun perustellaan sitä, miten esteettömät<br />
ratkaisut lisäävät vammaisiksi määriteltyjen yksilöiden omatoimisuutta. Tällaisessa<br />
retoriikassa korostetaan sitä, miten erilaisten esteettömien ratkaisujen avulla yksilön<br />
omatoimisuus lisääntyy <strong>ja</strong> miten ratkaisut palvelevat myös ”muita väestöryhmiä”.<br />
”Tavoitteena onkin rakentaa kaikille jyväskyläläisille sopiva esteetön ympäristö it<strong>sen</strong>äi<strong>sen</strong><br />
elämän tukemiseksi myös kodin ulkopuolelle, koko elin- <strong>ja</strong> toimintaympäristöön. Julkisten<br />
rakennusten <strong>ja</strong> ympäristöjen sekä kulkureittien esteettömyyden parantaminen vähentää avun<br />
tarvetta, lisää huomattavasti omatoimisuutta <strong>ja</strong> näin myös palvelujen saavutettavuutta. ” (…)<br />
(Jyväskylän kaupunki 2010, 33.)<br />
(…) ”[E]steettömyydellä <strong>ja</strong> saavutettavuudella tarkoitetaan laa<strong>ja</strong>sti it<strong>sen</strong>äistä suoriutumista<br />
sekä fyysisesti että taloudellisesti, eli ympäristön <strong>ja</strong> palvelujen soveltuvuutta kaikille<br />
vammasta <strong>ja</strong> toimintakyvyn rajoitteista huolimatta. Esteettömyyden toteutuminen palvelee<br />
65