Kuljetus & Logistiikka 5 / 2018
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
kee SKAL:in teettämää kuljetusbarometriä.<br />
Barometristä selvisi<br />
uutisen mukaan, että huonokuntoinen<br />
tieverkko on aiheuttanut<br />
kalustovaurioita peräti joka kolmannelle<br />
vastanneista. Esimerkkejä<br />
kalustevaurioista ovat muun<br />
muassa autoista kuoppaisella tiellä<br />
tippuvat pultit, jotka puhkovat renkaita.<br />
Lisäksi vetokidan, aisan ja<br />
puskurin täydellinen hajoaminen,<br />
heittoja ja monttuja sisältävällä<br />
talvisella tiellä, on erään vastaajan<br />
kokemus tämän hetkisestä<br />
tieverkosta. Samaisella tiellä oli<br />
lisäksi 30 senttiä lunta.<br />
Kalustovauriot aiheuttavat<br />
stressiä ja lisäkustannuksia<br />
Kuulostaa pahalta ja sitä se onkin.<br />
Yksi vastanneista kertoi pelkästään<br />
renkaiden puhkeamisen, tieverkon<br />
huonon kunnon takia, tuovan hänelle<br />
4000 euron lisäkustannukset<br />
tämän vuoden aikana. Tieverkon<br />
talvikunnossapito onkin tärkeänä<br />
parannustoiveena vastaajilta, asfaltointimäärien<br />
lisäyksen ja teiden<br />
runkojen vahvistamisen kanssa.<br />
Huono tieverkkohan ei ainoastaan<br />
riko kalustoa, vaan aiheuttaa myös<br />
stressiä, aikatauluviivästyksiä sekä<br />
kannattavuuden laskua.<br />
Asiaan perehtyessään tai ongelman<br />
ollessa arkipäivää omassa<br />
työssä, ei voi olla toivomatta, että<br />
päättäjät ottaisivat pian huomioon<br />
nämä ongelmat ja budjetoisivat<br />
lisää rahaa tieverkkoon, leikkaamisen<br />
sijaan. Tässä on kuitenkin<br />
kysymys maanlaajuisesta ongelmasta,<br />
joka koskettaa oikeastaan<br />
meitä kaikkia. <strong>Kuljetus</strong>alalla ongelmia<br />
aiheuttanut kuljettajapula<br />
on jo joidenkin uutisten mukaan<br />
kääntynyt hienoiseen laskuun ja<br />
jos tieverkko vielä saadaan kunnostettua,<br />
sekä kuljetuskalustoa<br />
kestävämmäksi, on alan työntekijöillä<br />
ja yrittäjillä paljon valoisammat<br />
tulevaisuuden näkymät tähän<br />
hetkeen verrattuna.<br />
Teksti ja kuva:<br />
Anita Kanerva<br />
www.rausteel.com<br />
53
Change language