Kuljetus & Logistiikka 4 / 2013

Vaasan ja Uumajan kaupunkien perustama varustamo
on tämän vuoden alusta lähtien huolehtinut kaupunkien
välisestä ympärivuotisesta reitistä. Osana The Kvarken
Multimodal Link –hanketta reitille suunnitellaan uusi,
ympäristöystävällinen ja energiatehokas alus.
Rajat ylittävää yhteistyötä
Satamaan tehdyistä ja sinne suunnitteilla
olevista kehittämistoimista hyötyy myös
yhdessä Uumajan kanssa toteutettava hanke
The Kvarken Multimodal Link eli viralliselta
nimeltään The Midway Alignment
of the Bothnian Corridor. Hankkeen tarkoituksena
on kehittää Vaasan ja Uumajan
välistä ympärivuotista merikuljetusreittiä,
joka on yksi pohjoisen Euroopan keskeisistä
itä-länsisuuntaisista meriyhteyksistä. Tämä
reitti yhdistää kolme tärkeää eurooppalaista
valtaväylää – E12, E4 ja E8 – yhteen Ruotsin
puolella käyttöön otetun Botniabanan
-ydinraideverkon kanssa. Hankkeen toteuttaminen
helpottaa suomalaisten kuljetusten
kytkemistä laajoihin Ten-T -verkoston kaltaisiin
kuljetusjärjestelmiin. Reitti muodostaa
tärkeän linkin myös Norjan ja Baltian
maiden sekä Itä-Euroopan ja Venäjän väliselle
kaupalle.
EU:n komissio myönsi kesällä reilut kuusi
miljoonaa euroa tälle hankkeelle, jonka
tavoitteena on parantaa Vaasan ja Uumajan
välistä kuljetusreittiä ja varmistaa liikenteen
jatkuvuus reitillä pitkälle tulevaisuuteen.
Kaksivaiheisessa hankkeessa suunnitellaan
uusi ympäristöystävällinen laiva Merenkurkun
liikenteeseen, parannetaan sataman ja
logistiikkajärjestelmien ympäristöllistä ja
taloudellista tehokkuutta sekä koko seudun
vetovoimaa. Tavoitteena on saada uusia innovaatioita
hyödyntämä ympäristöystävällinen
alus reitille viiden vuoden kuluessa. •
Vaasan ja Uumajan
välinen tärkeä
merikuljetusreitti
helpottaa ja
lyhentää tavaroiden
itä-länsisuuntaista
kuljetusreittiä.
Kuljetus & Logistiikka 13