ÖTERVEYS & hyvinvointi TYÖTERVEYS & hyvinvointi TYÖTEvointi TYÖTERVEYS & hyvinvointi TYÖTERVEYS & hyvinvoinHenkilösuojaimen valintaan,niiden käyttöön totuttautumiseenja huoltoon on kiinnitettäväenemmän huomiotaTarvittavien henkilönsuojainten on oltavasopivia sekä itselle että tehtävään työhön.Nykyisellään suojaimien kirjo on niin laaja,että sopiva henkilönsuojain todennäköisestilöytyy. Ongelmaksi voi muodostua runsaudenpula eli se, miten laajasta tarjonnankirjosta löytää omansa. Sopivan suojaimenlöytämiseksi on tarvittaessa nähtävä vaivaa.Esimerkiksi suojalasien on istuttavakasvoille kuten tavallisten silmälasien, painontunnetta aiheuttavat suojalasit jäävätherkästi käyttämättä. Vastaavasti puolinaamari-tyyppisenhengityksensuojaimenon asetuttava tiiviisti kasvojen ihoa vasten,jotta hengitettävä ilma virtaa suodattimenläpi eikä ohivuotona suojaimen reunan jaihon välistä. Pienikin ohivuoto saattaa romahduttaasuojaustason. Henkilönsuojainvaatii yleensä huoltoa ja lisäksi ne ovatmonesti luonteeltaan kulutustavaraa. Esimerkiksikokokasvomaskin huurtumisenesto -kemikaali on uusittava aika-ajoin janaarmuuntunut visiiri on tarvittaessa vaihdettava.Monessa konepajassa, koneistus, hitsausja asennustyöpisteissä on käytettävä silmienja kuulon suojusta jatkuvasti. Vastaavastirakennustyömaalla on käytettävä ainasuojakypärää ja silmien suojausta. Turvallisuusmääräyson alueperusteinen eli henkilönsuojaimiaon käytettävä, vaikka sillähetkellä tehtävä työ ei niitä vaatisikaan.Nopeasti ajatellen riskiperusteinen käyttöeli henkilösuojaintenkäyttövelvoite, kunniitä tarvitaan alentamaanvaaran riskiä, olisi järkevämpi. Alueperusteisessatoimintatavassa on kuitenkin tiettyviisaus; tottuminen. Tutkimusten mukaantottuminen uusiin työtapoihin vie muutamankuukauden. Tämä kirjoituksen aihettamukaillen, esimerkiksi suojalasit ja –kypärätuntuvat vieraalta, kun alamme niitäkäyttämään. Kahden tai kolmen kuukaudenkäytön jälkeen totumme niihin ja tämänjälkeen se, että nämä henkilönsuojaimetpuuttuvat, tuntuu vieraalta.Kuten alussa jo todettiin, ammattikuljettajantehtävänkuva on laaja ja sisältääpaljon lyhytaikaisia ja harvoin toistuviatehtäviä. Monesti näissä tehtävissä työnvaaran riskiä on alennettava sopivalla henkilönsuojaimella.Kokonaisuutta katsoenammattikuljettajan töihin tarvitaan kokohenkilösuojainrepertuaari. Tästä syystä se,mitä suojaimia yksittäinen kuljettaja tarvitsee,on arvioitava tehtäväkohtaisesti.Vaarojen tunnistamien, niiden merkityksenarviointi ja asianmukaistenhenkilönsuojainten järjestäminentyöntekijöiden käyttöön sekäniiden käytön valvonta ovat työnantajanlakisääteisiä velvoitteita.Vastaavasti jokaisen ammattikuljettajantulisi totuttaaitsensä suojaintenkäyttöön, jotta neovat saatavilla,kun niitä tarvitaan.Tapaturmakuvaustenperusteellalähes kolmannessilmävammanaiheuttaneista tapaturmistaon sattunut ajoneuvonkorjauksen yhteydessä.Suojaa silmäsiVakuutusyhtiöt korvasivat vuonna 2011 274silmiin kohdistunutta tapaturmaa kuljetusalalla.Pahimmillaan tapaturma voi johtaatyökyvyn menettämiseen. Suojalasien käyttöon halpa vakuutus näkökyvyn säilyttämiseksi.Tapaturmakuvausten perusteella läheskolmannes silmävamman aiheuttaneista tapaturmistaon sattunut ajoneuvon korjauksenyhteydessä. Korjaustöissä sattuneidensilmätapaturmien syy on useimmiten ollutkulmahuomakoneella hiottaessa silmäänosunut metallilastu tai kipinä eli korkeaenerginenkappale. Mikäli metallilastu taikuuma kipinä osuu silmän näkevään osaan,pysyvän näkövaurion riski on korkea.Kuljettajan suorittamat ajoneuvojenhuolto- ja korjaustyöt, joissa ehdottomastitarvitaan suojalaseja, ovat yleensä satunnaisia,jolloin suojautumisrutiinia ei synnysamalla tavalla kuin esimerkiksi ammattihitsaajalla.Olisikin tärkeää, että kuljettajakäyttää ergonomisesti hyvin sopivia suojalasejaaina ajoneuvonsa huolto- ja korjaustöissätai muissa tämän kaltaisissa tehtävissä.Omaksuttu rutiini varmistaa, että suojalasitovat silmillä kun niitä tarvitaan.Hyvälaatuiset suojalasit maksavat 5-15euroa ja niitä on hyvin saatavilla. Lasit ovathyvin edullinen vakuutus silmätapaturmanvaralle. Elämämme perustuu paljolti näköaistinvaraan ja sitä on syytä suojata.Edellisen lisäksi kannattaa huomioidatapaturman aiheuttaman häiriön kustannukset.Esimerkiksi se, mitä maksaa ajoneuvonvuorokauden seisominen, kun kuljettajakäy lääkärissä poistattamassa metallisirunsilmästään, vaikka vamma muutenolisikin lievä. •36Kuljetus & Logistiikka
RVEYS & hyvinvointi TYÖTERVEYS & hyvinvointi TYÖTERVti TYÖTERVEYS & hyvinvointi TYÖTERVEYS & hyvinvointi TYÖAsiantuntija rahoitusjavakuutusratkaisuissaKohdeturvavakuutus raskaan kaluston rahoituksen yhteydessä.03 04 05 06, www.a-vakuutus.fiYhdessä hyvä tulee.Kuljetus & Logistiikka 37
Change language