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BROWSER<br />
PARCOURS DES AFFAIRES<br />
Les dernières infos sur le système de câbles sous-marin<br />
de Seacom, l’exploration des gisements de pétrole en<br />
Ouganda et les cartes Visa prépayées en Afrique de l’Ouest<br />
☛ CONNECTING AFRICA<br />
High-speed internet reaches East Africa<br />
East Africa’s reign as the world’s last broadband blind spot finally came to<br />
an end this summer when Seacom unveiled its under-sea cable system<br />
linking the region to Europe (Marseille) and India (Mumbai). Seacom, a<br />
majority African-owned company, took two years to lay more than 17,000km<br />
of cable, which provides super-high capacity internet at 1.2Tb/s to South<br />
Africa, Mozambique, Madagascar, Tanzania, Kenya, Uganda and Djibouti.<br />
Some improvements are already being experienced in Kenya, and the<br />
cable could herald the end of dependency on expensive, slow satellite<br />
connections. However, the infrastructure required to roll out the connection<br />
across the region isn’t yet in place, so many would-be beneficiaries will have<br />
to wait to experience all the improvements. As well as increased speeds, the<br />
new connection should dramatically reduce costs over the coming years and<br />
open up East Africa to the international business community, allowing it to<br />
compete in the global e-commerce marketplace once its potential is fully<br />
harnessed by ISPs in the region.<br />
Landlocked Uganda has been connected to Seacom (via Mombasa) since<br />
the system’s unveiling, and extensions to the network to provide links to<br />
Rwanda, Burundi and Ethiopia are now underway, although it’s unclear<br />
exactly how long this will take.<br />
☛ CONNECTER L’AFRIQUE<br />
L’internet à haut débit s’implante en Afrique de l’Est<br />
Le règne de l’Afrique de l’Est en tant que<br />
dernier chaînon manquant du monde câblé est<br />
enfin terminé. Cet été, Seacom a dévoilé son<br />
système de câbles sous-marins reliant cette<br />
partie du continent à l’Europe (Marseille) et à<br />
l’Inde (Mumbai). Seacom, une compagnie<br />
détenue majoritairement par un actionnariat<br />
africain, a mis deux ans pour dérouler plus de<br />
17 000 km de câbles qui fournissent une très<br />
haute capacité internet à 1.2Tb/s, à l’Afrique<br />
du Sud, au Mozambique, à Madagascar, à la<br />
Tanzanie, au Kenya, à l’Ouganda et à Djibouti.<br />
BUSINESS BROWSER ■<br />
We report on Seacom’s under-sea cable system, oil exploration in<br />
Uganda, and pre-paid credit cards in West Africa<br />
Quelques améliorations ont déjà été testées<br />
au Kenya, et le câble pourrait sonner le glas<br />
de la dépendance aux connexions par satellite<br />
lentes et coûteuses. Toutefois, l’infrastructure<br />
nécessaire au déploiement de la connexion à<br />
travers la région n’est pas en place à 100 %,<br />
ce qui signifie qu’une partie des bénéficiaires<br />
potentiels devront attendre la fin de toutes les<br />
optimisations. Outre des vitesses élevées, la<br />
nouvelle connexion devrait également réduire<br />
fortement les coûts dans les prochaines années<br />
et ouvrir par la même occasion l’Afrique de l’Est<br />
BUSINESSGIDS<br />
We brengen verslag uit over het onderzeese kabelsysteem<br />
van Seacom, de zoektocht naar olie in Oeganda en vooraf<br />
betaalde Visakaarten in West-Afrika<br />
The new connection should allow<br />
East Africa to compete in the<br />
e-commerce marketplace<br />
à la communauté internationale des affaires.<br />
Dès que son développement sera totalement<br />
sous contrôle des ISP (FAI - fournisseurs<br />
d’accès internet), cette région du continent<br />
pourra envisager de se positionner sur le<br />
grand marché global de l’e-commerce.<br />
L’Ouganda, pays enclavé, est connecté à<br />
Seacom (via Mombasa) depuis son lancement et<br />
des extensions du réseau destinées à établir des<br />
accès au Rwanda, au Burundi et en Ethiopie sont<br />
en cours, bien qu’aucune date précise n’ait encore<br />
été communiquée quant à l’exécution de ce projet.<br />
Brussels Airlines b.spirit! magazine | Nov/Dec 09 | 51