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Adaptations de superstructures (BWA) 14 Sommaire - Scania

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2<br />

<strong>Adaptations</strong> <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong> (<strong>BWA</strong>) <strong>14</strong><br />

INTRODUCTION<br />

<strong>Adaptations</strong> <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong><br />

Le système <strong>Scania</strong> d’adaptations <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong>, <strong>BWA</strong> (Body Work Adaptation) permet <strong>de</strong> proposer<br />

<strong>de</strong>s châssis livrés d’usine directement préparés pour le montage <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong><br />

Le système <strong>BWA</strong> permet d’obtenir un certain nombre <strong>de</strong> composants et d’adaptations <strong>de</strong> châssis essentiels<br />

pour réaliser le véhicule final souhaité Le but du système est <strong>de</strong> faciliter la mise en place <strong>de</strong>s<br />

<strong>superstructures</strong> et <strong>de</strong> réduire du même fait le délai <strong>de</strong> livraison à l’utilisateur final<br />

Le système <strong>BWA</strong> comprend les adaptations <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong> suivantes, qu’il est possible d’obtenir<br />

directement d’usine en recourant à la procédure <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> <strong>BWA</strong><br />

Fig 1 <strong>Adaptations</strong> incluses dans le système <strong>BWA</strong><br />

<strong>Adaptations</strong> <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong><br />

1. Attelages <strong>de</strong> remorque<br />

- choisis dans la gamme proposée et montés sur la traverse <strong>de</strong><br />

traction<br />

2. Traverses <strong>de</strong> traction<br />

- choisies dans la gamme proposée.<br />

- montées dans la position désirée<br />

3. Raccor<strong>de</strong>ments <strong>de</strong> remorque<br />

- configuration nordique ou continentale.<br />

- choisis dans la gamme proposée<br />

- Raccor<strong>de</strong>ments agréés ADR (Agreement Dangerous goods<br />

by Road) en cas <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> d'un circuit électrique adapté<br />

ADR.<br />

© <strong>Scania</strong> CV AB 2002<br />

Instructions<br />

spéciales<br />

Variante<br />

640 1540<br />

620<br />

625<br />

626<br />

630<br />

660<br />

665<br />

670<br />

592<br />

1536<br />

1529<br />

2278<br />

1545<br />

1556<br />

664<br />

463<br />

1369<br />

4. Traverse d'attelage. 635 695<br />

5. Traverse finale 615 1557<br />

6. Protection anti-encastrement arrière<br />

645 1538<br />

- avec profilé en U, à section carrée ou rond<br />

650 1539<br />

- avec position <strong>de</strong> montage spécifiée.<br />

655<br />

657<br />

1542<br />

---

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