Adaptations de superstructures (BWA) 14 Sommaire - Scania
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<strong>Adaptations</strong> <strong>de</strong> <strong>superstructures</strong> (<strong>BWA</strong>) <strong>14</strong><br />
Protection anti-encastrement en combinaison avec un attelage court<br />
Avec un attelage court, il n’est possible <strong>de</strong> choisir qu’une protection anti-encastrement repliable<br />
Fig 41 Protection anti-encastrement repliable<br />
Exemples <strong>de</strong> tracteurs et <strong>de</strong> remorques avec attelage court conformes aux normes<br />
européennes<br />
A partir <strong>de</strong> la configuration 6x2 A/B, nous décrivons ci-<strong>de</strong>ssous <strong>de</strong>ux châssis <strong>de</strong> base différents, avec les<br />
paramètres <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> correspondants Ces <strong>de</strong>ux châssis <strong>de</strong> base permettent <strong>de</strong> réaliser six<br />
combinaisons <strong>de</strong> véhicules, voir ci-après<br />
Alternative 1<br />
Fig 42 Alternative 1<br />
Description<br />
Les véhicules avec carrosserie fourgon 7820 sont adaptés, dans cette alternative, pour une remorque<br />
également avec carrosserie 7820 et barre d’attelage rigi<strong>de</strong><br />
Le véhicule peut aussi être carrossé en version fourgon 7790, auquel cas il est adapté indifféremment pour<br />
une remorque avec carrosserie 7790 et barre d’attelage rigi<strong>de</strong> ou une remorque à <strong>de</strong>ux essieux avec<br />
carrosserie 7410 et barre d’attelage articulée<br />
L’ensemble <strong>de</strong>s combinaisons concernées ont une longueur totale <strong>de</strong> 18,75 m<br />
Dans cette alternative, le véhicule est uniquement équipé d’un attelage avant pour CCT<br />
© <strong>Scania</strong> CV AB 2002