Adaptations de superstructures (BWA) 14 Sommaire - Scania

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48 Adaptations de superstructures (BWA) 14 Détermination des cotes par rapport au premier essieu arrière moteur Tableau N° 14:18 Fixations de superstructures/trous, 4x2 A/B/Z Distance au premier essieu arrière moteur Type de fixation possible A B C D E I Uniquement pour Limitations au niveau des points suivants: empattement autres options ou facteurs. © Scania CV AB 2002 Variante -1175 -1075 4x2Z Uniquement avec empattements 4 700, 5 500 et 6 300 mm. 2079 1580 -1150 Cette position de trou ne peut être choisie qu'en configuration 4x2A/B avec empattement 4 300 mm ou 2080 -1050 4x2Z avec empattements 3 900, 4 300, 4 500, 4 900, 5 100, 5 700, 5 900 mm. 2081 -1100 Uniquement avec empattement 3 1579 -1000 4x2 A/B 550 mm, sans support de roue de secours, ou 3 900 mm, 4 500 mm ou plus. 1582 -300 1586 -200 350 4x2Z Cette position de trou ne peut être choisie avec empattement 4 900 mm. 1592 450 1594 700 C hoix im possible lorsque la cote JE est 1595 800 4x2 A/B inférieure à 1 320 mm ou la cote JEc inférieure à 1 020 mm . 1596 1050 1598 Cette position de trou ne peut être C hoix im possible lorsque la cote JE est 1150 choisie avec empattement 5 300 mm. inférieure à 1 570 mm . 1600 1700 C hoix im possible lorsque la cote JE est 1923 1800 4x2 A/B inférieure à 2 220 mm ou la cote JEc inférieure à 2 020 mm . 1924 1800 1900 2300 4x2Z C hoix im possible lorsque la cote JE est inférieure à 2 320 mm . 1924 1608 (non 2321 standard) 2400 4x2 A/B C hoix im possible lorsque la cote JE est inférieure à 2 820 mm . (non standard) 2400 2322 (non 2322 standard) 2500 4x2Z C hoix im possible lorsque la cote JE est inférieure à 2 920 mm . (non standard) 2323 3000 C hoix im possible lorsque la cote JE est 1884 3100 inférieure à 3 520 mm ou la cote JEc inférieure à 2 020 mm . 1885 1587
Position du trou dans le sens longitudinal par rapport au trou de référence (JE). A (Trous unique ment) Adaptations de superstructures (BWA) 14 Fixations de superstructures/trous en position arrière extrême au-dessus de la traverse de traction Le tableau concerne uniquement les véhicules commandés avec porte-à-faux adapté, ”Cut to fit” Les trous sont positionnés dans le sens longitudinal par rapport au trou de fixation avant de la traverse de traction (JE) Le trou N° 72 est toujours situé exactement au-dessus de ce trou Aucun des trous utilisés ne doit être à moins de 40 mm du bord arrière du châssis Pour les véhicules sans traverse de traction, JE = JA - 220 mm, ce qui signifie que les trous N° 76 et 77 ne peuvent être utilisés Tableau N° 14:19 Fixations de superstructures/trous, 4x2 A/B/Z Type de fixation possible F G -120 1615A 70 -60 1616A 1631F 1631G 71 0 1617A 1632F 1632G 72 +60 1618A 1633F 1633G 73 +120 1619A 1634F 1634G 74 +180 1620A 1635F 1635G 75 +240 1621A 1636F 1636G 76 +300 1624A 77 Fig 65 Positionnement le plus loin en arrière au-dessus de la traverse de traction © Scania CV AB 2002 Trou N°: 49
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