Adaptations de superstructures (BWA) 14 Sommaire - Scania

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Adaptations de superstructures (BWA) 14
Cotes JL avec profilé en U
Le tableau 14:15 concerne toutes les configurations de roues, à l’exception des véhicules avec porte-àfaux
arrière court
Les cotes JL du tableau concernent les protections anti-encastrement avec profilé en U
Tableau N° 14:15
Sans traverse
de traction
Traverse de
traction à
montage
central
Traverse de
traction fixée à
moitié par le
dessous
Exemple sans traverse de traction: Avec profilé en U et la protection anti-encastrement en position 6, le
bord arrière du profilé horizontal est à peu près dans l’alignement de celui du châssis
Exemple avec traverse de traction: Avec profilé en U, JE = JA - 250 mm et la protection antiencastrement
en position 7, le bord arrière du profilé horizontal se trouve à 25 mm en arrière de celui du
châssis
Pour corriger la cote JL lorsqu’un autre type de profilé qu’en U est choisi, il convient d’appliquer ce qui
suit Pour un profilé rond, la cote JL correspondant au profilé en U est à augmenter de 13 mm et pour un
profilé à section carrée elle est à diminuer de 15 mm
Fig 59 Différences de cotes entre les différents profilés
Exemple de commande: Rear underrun, Longitudinal location: Position N° 8
© Scania CV AB 2002
Traverse de
traction fixée
entièrement
par le dessous
Conditions à
remplir par la
cote JA
Position JL (mm) JL (mm) JL (mm) JL (mm) JA (mm)
1 JA-305 JE-85 --- --- JA>JE+220
2 JA-245 JE-25 --- --- JA>JE+220
3 JA-185 JE+35 --- --- JA>JE+220
4 JA-125 JE+95 --- --- JA>JE+220
5 JA-65 JE+155 --- --- JA>JE+220
6 JA-5 JE+215 JE+215 --- JA>JE+220
7 JA+55 JE+275 JE+275 --- JA>JE+220
8 JA+115 JE+335 JE+335 JE+338 JA>JE+220
9 --- JE+395 --- JE+398 JA>JE+280
10 --- JE+455 --- --- JA>JE+340
11 --- JE+515 --- --- JA>JE+400
12 --- JE+395 1)
--- --- JA>JE+220
13 --- JE+455 1)
--- --- JA>JE+220
14 --- JE+515 1)
--- --- JA>JE+220
1) Entretoise 180 mm entre le profilé et la fixation.